Dane z telefonu komórkowego połączone z sztuczną inteligencją, aby pomóc zatrzymać pojazdy przed uderzeniem w pieszych

Co roku setki tysięcy ludzi giną w wypadkach drogowych. Niedawno startup sztucznej inteligencji o nazwie VizibleZone opracował metodę, która może zapobiec niektórym z tych zgonów. Jak donosi VentureBeat, system VizibleZone wykorzystuje dane zebranych przez pojazdy i smartfony, aby ostrzegać kierowców o potencjalnym położeniu pieszego, co może pomóc uniknąć tragicznych wypadków.

Zgodnie z danych Światowej Organizacji Zdrowia, w 2018 roku około 1,5 miliona ludzi zginęło w wypadkach drogowych. Ponad połowa wszystkich zgonów związanych z tymi wypadkami dotyczyła kolizji między pieszego lub rowerzystą a pojazdem. W ciągu ostatniej dekady pojazdy konsumenckie stały się bardziej zaawansowane i wyposażone w kamery, radar i lidar, które są w stanie wykryć ludzi w pobliżu lub na drodze. Jednak główną przyczyną wielu śmiertelnych wypadków jest problem “ukrytego pieszego”, nazwany przypadkami, w których pieszy jest zasłonięty przez obiekt, aż do momentu, gdy jest już za późno.

VizibleZone opracował potencjalne rozwiązanie tego problemu, wykorzystując dane z telefonów komórkowych i samochodów, aby stworzyć reprezentację ulic miasta, która wskazuje możliwe położenia zarówno pojazdów, jak i pieszych. Jeśli model sztucznej inteligencji stwierdzi, że istnieje potencjalne niebezpieczeństwo kolizji, ostrzega kierowcę pojazdu, który może podjąć odpowiednie działania, aby uniknąć kolizji.

Zgodnie z VentureBeat, Shmulik Barel, współzałożyciel VizibleZone, aplikacje oparte na ich zestawie deweloperskim działają, gromadząc duże ilości danych z czujników i GPS, które są anonimizowane przed użyciem. Setki tysięcy osób przekazują swoje dane do bazy danych, wykorzystywanej do szkolenia głównych algorytmów sztucznej inteligencji, które tworzą profile behawioralne, biorąc pod uwagę otoczenie tych osób. Chociaż założenia modelu dotyczące stałych właściwości, takich jak rozmiar obiektów i pojazdów, mogą być ogólnie stosowalne, model musi być dostosowany do indywidualnego środowiska, w którym działają aplikacje. Jest to spowodowane tym, że kierowcy i piesi wykazują różne zachowania w różnych regionach świata. Aby uczynić model niezawodnym, te regionalne różnice w zachowaniu muszą być uwzględnione.

Gdy profile behawioralne są skonstruowane i dopracowane, osoby, które zdecydują się używać aplikacji, po prostu pozwalają aplikacji na nadawanie ich położenia. Nadawane informacje są odbierane przez pojazdy korzystające z oprogramowania Viziblezone. Model sztucznej inteligencji oblicza wtedy prawdopodobieństwo wystąpienia wypadku na podstawie zmiennych, takich jak stan drogi, profil kierowcy i profil pieszego. Jeśli ryzyko wypadku przekracza pewien próg, kierowca zostaje ostrzeżony o możliwości wypadku około 3 sekundy wcześniej.

Barel wyjaśnił, że system jest w stanie ostrzegać pieszego o potencjalnie niebezpiecznym nadjeżdżającym pojeździe, jeśli użytkownik chce otrzymywać te powiadomienia. System sztucznej inteligencji jest rzekomo w stanie wykryć pasażerów oddalonych o około 500 stóp, czyli 150 metrów, w dowolnych warunkach pogodowych i o dowolnej porze dnia. Jedną z obaw jest fakt, że aplikacja wydaje się zużywać baterię o około 5% co 24 godziny, chociaż startup obecnie próbuje zmniejszyć to zużycie energii o połowę.

Zgodnie z Barel, w wywiadzie dla VentureBeat, Uber omawiał możliwość włączenia technologii VizibleZone do swoich usług przewozu osób. Chociaż współpraca z Uberem mogłaby dać VizibleZone duży przełom, obecnie firma koncentruje się na poprawie dokładności systemu przez zwiększenie liczby połączonych urządzeń. VizibleZone chciałoby również zintegrować swoją technologię z innymi inteligentnymi urządzeniami i infrastrukturą miejską, takimi jak sygnalizacja świetlna.

Pomimo że urządzenia takie jak radar, lidar i kamery pomogły zmniejszyć liczbę wypadków, nie było jeszcze aplikacji, która mogłaby rozwiązać problem “ukrytego pieszego”. Jeśli VizibleZone będzie w stanie pomyślnie dostosować swój obecny model i wprowadzić go do większej liczby miejsc na świecie, można by uratować wiele istnień ludzkich.