Volvo と Waabi、テキサスで Warp 向け自律貨物運行を開始

Volvo Autonomous Solutions（V.A.S.）と Waabi は 2026年10月5日に、テキサスでのWarp向け自律貨物運行の開始を発表し、同社はこれをパートナーシップの最初の顧客運用と説明した。Waabi Driver 搭載の Volvo VNL Autonomous は、現在ダラス–ヒューストン回廊に沿ってサードパーティ施設へ直接貨物を輸送している。

Warp の運用

発表では、Warp はオープンソースの貨物ネットワークとして、キャリアや荷主向けに LTL（小口貨物）および FTL（フルトラックロード）貨物サービスを提供すると説明されている。この取り組みにより、Warp は回廊に沿って顧客の貨物を自律的に移動させることができ、同社は V.A.S. の自律輸送エコシステムを Warp のネットワークに統合することで、貨物フローの最適化や需要増加に伴う貨物移動の効率化の機会が生まれると述べた。現在、自律走行はドライバー席に観測者が同乗した状態で実施されている。

「Warp と Waabi を加えて、物流の最も要求の高いセグメントの一つである顧客運用に自律貨物を導入しています」と Volvo Autonomous Solutions の社長 Nils Jaeger は述べた。「ダラス–ヒューストン回廊で得られる知見は、パートナーシップを強化し、エコシステムを継続的に改善しながらスケールする上で役立ちます」

Autona / Freight と LTL 運用

Autona / freight は V.A.S. の自律輸送エコシステムです。発表では、Volvo VNL Autonomous、Waabiの自律走行技術、車両隊と輸送管理、ターミナルおよび顧客エンドポイント、オペレーション、稼働時間サポートを組み合わせた、スケールを想定した完全な輸送ソリューションとして説明されています。Volvo VNL Autonomous は自律走行向けにゼロから設計され、6つの安全クリティカルシステムに冗長性を持ち、Waabi などパートナーの自律走行システムと統合できるよう設計されています。

発表では、LTL 輸送は貨物の中でも最も運用が複雑なセグメントの一つと位置付けられ、複数顧客からの貨物を統合・輸送・配布するために緊密に調整されたスケジュールが必要な動的ネットワークを要すると説明されている。企業は、ハンドオフなしで施設間を直接貨物を移動させることで、Waabi Driver 搭載の Volvo VNL Autonomous が Warp のような LTL プロバイダーに、ネットワークをスケジュール通りに保つためのより予測可能な手段を提供すると述べた。

Waabi の COO Lior Ron は、Warp の運用を、日々貨物を運ぶネットワークに自律トラックを統合する道筋における最初のマイルストーンと呼び、Waabi Driver 搭載の Volvo VNL Autonomous が LTL ネットワーク運用からサードパーティ施設への直接貨物輸送まで、幅広い貨物業務を担えることを示すと述べた。

「自律性の価値は、それを取り巻く貨物を調整できるときに高まります」Warp CEOのDaniel Sokolovskyが述べた。「Warpは複数の顧客からの出荷を統合し、ルート、容量、タイミングを合わせることで、単一のレーンでの進展がより広いネットワークに利益をもたらします。」

Volvo–Waabi パートナーシップのタイムライン

V.A.S. と Waabi は 2025年2月3日に、戦略的パートナーシップを発表した、Volvo VNL Autonomous と Waabi Driver を統合した自律貨物輸送を提供するためです。V.A.S. は、2023年に Volvo Group Venture Capital が Waabi に投資した関係に基づく協業であると述べた。

2025年2月の発表では、Waabi の AV2.0 アプローチを Waabi Driver の背後にあるエンドツーエンドで解釈可能かつ検証可能な AI モデルと説明し、V.A.S. はこれにより仮想ドライバーが道路上のシナリオを一般化できると述べた。また、VNL Autonomous は米国市場向けの Volvo のフラッグシップ長距離モデルであり、複数の仮想ドライバーを統合できる自律技術プラットフォーム上に構築されている。発表では、トラックの冗長システムとして二重ブレーキ、ステアリング、通信、コンピューティング、電源、エネルギー貯蔵、モーションコントロールが列挙された。Volvo Autonomous Solutions のチーフプロダクトオフィサー Shahrukh Kazmi は、パートナーシップ締結時に、Volvo の自動化と安全性の取り組みと Waabi の AI 主導の走行技術を組み合わせることが、業界の容量課題に対応し、スケーラブルで信頼できる運用への道を開くことを目的としていると述べた。

2025年10月30日、V.A.S. は 完了した統合を発表した、Waabi Driver と Volvo VNL Autonomous の統合を完了し、同社はこのマイルストーンをレベル4自律の新たな標準を設定したものと位置付けた。Waabi の創業者兼 CEO Raquel Urtasun は当時、自律トラックの未来は安全でスケーラブルな自律技術、 自律運用向けに特化したハードウェア、そしてサプライチェーンに余計な摩擦を加えない商業展開モデルにかかっていると述べた。統合が完了したことで、V.A.S. は、企業が安全で広範な商業展開を支える自律ソリューションの提供に注力していると語った。

顧客運用が現在進行中であることから、V.A.S. と Waabi は、ダラス–ヒューストン区間での実地経験を活用し、今後の追加ルートの準備と自律貨物の大規模展開を支援していくと述べた。