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工場の床で、人間とロボットがパートナーとして働くことを学んでいる

ソートリーダー

工場の床で、人間とロボットがパートナーとして働くことを学んでいる

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アメリカの小規模または中規模の機械工場を歩いてみると、新しい光景が現れています。ミルやグラインダーなどの従来の音の中で、ロボットアームが機械の操作や部品の積み込み、または検査を手伝っていることがあります。人間のオペレーターからわずか数フィートの距離にあります。これらのコラボレーションロボット、またはコボットは、歴史的に自動化の予算や人員が不足していた場所で、固定されたものになりつつあります。

その隆盛は、米国の産業で最も深刻な課題の1つ、製造業の労働力ギャップと一致しています。2024年のデロイトの報告書によると、2024年から2033年の間に380万の製造業の仕事が必要になり、スキルと応募者ギャップが解決されなければ、190万の仕事が空席のままになる可能性があると警告しています。生産コミットメントを果たそうとする雇用主は、迅速に展開でき、信頼性が高く、限られた労働力と共存できる自動化にますます頼るようになっています。

私は製造業でキャリアを積んできたので、フォードのエンジニアとして、そしてFictivの共同創設者として、デジタル設計と物理的な生産の間のギャップを埋めるために。過去10年間で、数えきれない工場の床を歩いてきました。現在起こっていることは、異なったもので、興奮しています。

コボットは新しいものではありません。1996年にノースウェスタン大学のJ.エドワード・コルゲートとマイケル・ペシュキンによって発明され、2008年にユニバーサルロボットによって商業化されました。しかし、現在ほどアクセスしやすいことはありません。これらのより安全で、より賢く、より小さいロボットは、従来の自動化をサポートするためのリソースが不足している会社にとっても手の届くものになりました。その影響は巨大です。

労働力ギャップがカタリストとなる

製造業者はコボットを労働力不足に対する実用的解決策と見なしています。これらの機械は、パレット化、機械操作、デバーリング、基本的なインライン検査などの反復的、疲労を招く、または人間の身体に悪影響を与える可能性のあるタスクに優れています。つまり、ロボット化の「4D」(退屈、汚い、危険、かかりがち)と呼ばれるもので、工場の床での維持が難しいものです。

最近のPwCの分析によると、ロボットは従来の産業用ロボットではなく、人間と協力して働くように設計されています。PwCは、近年の安全性、知能、コストの低減により、ロボットが人間と協力して働くことが可能になっていることを指摘しています。

これは、中小規模な製造業者にとって特に重要です。自動化エンジニアのベンチがなければ、既存のチームが展開できるツールが必要です。IBMのreshoringと「デジタル労働」に関する研究では、コボットを、繰り返し、危険、または複雑なタスクを自動化し、人間をより高価値の仕事に再配置するための戦略の一部として位置付けしています。

現場では、多くの工場がそうしています。コボットが単調な作業を引き受けることで、経験豊富なオペレーターはセットアップ、トラブルシューティング、検査、継続的な改善に費やす時間が増えます。人間の判断が不可欠な分野です。コボットは、人間と競争するのではなく、人間がすでに採用するのが難しかった作業を吸収しています。

reshoringが経済的現実に直面する

北米でのreshoringの勢いは本物で、グローバルな混乱の後、サプライチェーンの回復力のために推進されています。しかし、国内の生産能力を再構築することは複雑です。国内の労働コストが高く、熟練した労働者が不足しているため、中小規模な製造業者が「ただ雇用する」ことで出力のスケールアップを達成することは難しいです。

ここでコボットが経済的計算を変え始めています。

ロボットは、巨大なグローバル企業の独占ではありません。国際ロボット連盟(IFR)の2025年のワールドロボティクス報告書によると、世界中の工場では2024年に54万2000台の産業用ロボットが導入され、10年前に見られた年間導入量の2倍以上となりました。これは、4年連続で50万台を超える導入となりました。2024年のアメリカ大陸での導入台数のうち、68%はアメリカでした。このような大量の導入は、コラボレーションシステムを含む全体的なコストの低減と入手性の向上を促しています。

同時に、政策立案者や産業リーダーは、自動化を国内生産を経済的に実行可能にするための重要な要素と見なしています。現代のアメリカの製造業の競争力は、海外での低コスト労働ではなく、自動化、スマートロジスティクス、そして高度に熟練した国内労働力に基づいて構築されるというのが、現代の合意です。

コボットはこの絵にぴったりです。導入コストが相対的に低く、フットプリントが小さく、プログラミングが柔軟なので、伝統的なロボットセルの関連付けに伴う数百万ドルの投資なしに、プロセスまたはワークフローを自動化できます。アメリカの生産の現実、つまり多くの作業が高混合低容量(プロトタイピング、カスタムマシニング、迅速な契約製造)であることに合致しています。

中国について話すことはできません。IFRのデータによると、中国は世界的な導入の54%を占め、2024年に29万5000台の産業用ロボットが導入され、最高の年間導入量となりました。アメリカはより小規模ですが急速に成長している市場です。対比は有益です。中国は自動化に頼って大規模なスケールと生産性を推進しています。一方、アメリカの製造業者はコボットを使用して、高い労働コストにもかかわらず、高混合度の地元生産を経済的に実行可能にします。

AIが小規模工場の扉を開く

長年にわたって、小規模工場での自動化の障壁はコストだけでなく、複雑さでした。産業用ロボットのプログラミングには専門のスキルと長い導入サイクルが必要でした。その状況は急速に変わりつつあります。

最近のResults in Engineeringのレビュー記事では、AI、機械学習、スマートセンシングと統合されたコボットが、より安全で、適応性が高く、人間中心の自動化を可能にしていることを説明しています。AI駆動のコボットはサイクルタイムを短縮し、製品の品質を向上させ、自動車や物流などの分野で適応性のある製造をサポートできます。また、安全性の高い機能により、人間とロボットの協力が可能になります。

実用的な側面では、AIはコボットを強化するために使用されています。ビジョン誘導型のピッキングとプレイシング、予測メンテナンス、ダイナミックパスプランニングなど。これらの強化により、コボットの伝統的な利点(柔軟性、導入の容易さ)が、パフォーマンスと信頼性の高いレベルに達します。ハードコーディングされたルーチンではなく、変化する生産スケジュールに応じて、部品の変化に適応し、デモンストレーションから学習できるシステムが得られます。

この変化は市場の数字にも現れています。Allied Market Researchによると、世界のコラボレーションロボット市場は2022年に14億ドルで、2032年までに274億ドルに達する可能性があり、年間30%以上の成長率を示唆しています。この成長は、以前はロボットが高価または統合が難しいと考えていた中小規模な製造業者による採用の増加によって推進されています。

重要なのは、これらの投資は、労働力の置き換えではなく、労働力の増強として見なされていることです。IBMは、AIと機械学習が2025年までに37%の労働生産性の向上につながる可能性があると述べています。また、コボットやAIツールが繰り返しタスクを担当し、労働者がより高価値の役割にスキルアップする方法を強調しています。

つまり、AI駆動のコボットは、技術的および経済的に、ローカルな製造エコシステムを支えるような工場での自動化の能力とアクセス性を拡大しています。

人間と自動化を中心とした未来

コボットがアメリカの小規模な工場に広がることは、より広い転換点を示しています。自動化は、最も大きなまたは資本の豊かな製造業者に限定されていません。アメリカの産業を支える工場の標準的なツールになりつつあります。

需要に応じること、生産をreshoringすること、または労働力の変動に対する将来の保証の目標にかかわらず、コボットは実用的なツールであり、増加の一方です。AI駆動のシステムが成熟するにつれて、工場の床での役割はさらに拡大する可能性があります。

しかし、これらのテクノロジーは、人間を忘れると何の意味もないのです。

私が会った最高の製造業者は、自動化を人間への投資と見なしています。彼らは労働者を訓練し、セットアップとプログラミングに参加させ、プロセスで利害関係者にします。人間が自分で使う機械を所有しているとき、奇跡が起こります。生産性は向上します。モラルも向上します。安全性も向上します。離職率も低下します。スキルギャップは、仕事自体が進化しているため、そんなに深刻ではなくなります。

これが、私が人間中心の自動化と呼ぶものです。テクノロジーが人間の創造性、判断力、幸福を高める環境を作ることです。人間をプロセスから最適化するのではなく。reshoringの生産をデジタル労働の投資と組み合わせることで、自動化の全面的価値を解放する必要があります。未来は、人間と機械が相互に高め合う方法で協力して働くものです。

多くの製造業者にとって、進行中の最も重要な変化は、技術的なものではなく、文化的なものです。ロボットは、仕事を奪う脅威ではなく、チームが持っている才能を活用するパートナーと見なされています。労働力不足とサプライチェーンの再編成が特徴的な時代に、人間とロボットのパートナーシップは、アメリカで製造が行われる方法と場所を変えつつあります。

私は、未来がどのように作られるのかを見てみたくて待ち切れないのです。

As Fictiv’s CEO、デーブ・エヴァンスは、イノベーターが制約なく世界クラスの製造とサプライチェーンの機能を利用できるようにするという会社のビジョンを牽引しています。Fictivを設立する前、デーブはフォードのシリコンバレーイノベーションラボで最初の採用されました。フォードのグローバルリサーチおよび先端エンジニアリング部門の下で活動していました。デーブはスタンフォード大学で機械工学の学士号を取得しています。