Inceptio、10億キロメートルの自律走行トラック走行を達成、Freight Physical AIを発表

Inceptio Technologyは、自律走行システムが商用自律走行走行距離で10億キロメートルを超えたと発表しました。同社は上海拠点で、2026年9月8日にPR Newswireが配信したプレスリリースでこの数値を公表し、これを自律トラックの大規模展開と実データ資産の開発におけるマイルストーンと位置付けました。

同社は、蓄積された走行距離は商用展開規模と日々の貨物業務で生成されるデータの深さ・多様性の両方を示すと述べています。Inceptioは、この運用経験により、同社が「Freight Physical AI」と呼ぶ新世代のインテリジェントシステムへと進化できるとし、これは商用トラックの物理的現実、運用条件、物流要件に特化したシステムであると説明しています。

中国高速道路ネットワーク全体での商用展開

Inceptioは、自律走行システムが現在中国の高速道路ネットワークの約97％をカバーしていると述べました。同社は、宅配便、LTL輸送、冷凍チェーン、一般貨物、液体食品輸送など、幅広い物流用途に対応しているとしています。

Inceptioは、現在中国の自律トラック市場で90％以上のシェアを占めていると述べています。2026年には、複数の大手宅配企業が重機トラックの調達に自律走行を標準装備とし始め、技術がもたらす運用価値が認識されつつあると指摘しました。Inceptioは、同社のトラックが実際の運用において安全性、ドライバー負荷、労働効率、燃料・エネルギー消費の面で効果を示していると述べています。

10億キロメートルを超える商用自律走行走行距離を蓄積したことで、Inceptioは重機トラック向けの業界最大級の実世界運用データセットを構築したとしています。1キロメートルごとに、商用貨物業務で遭遇するますます複雑なシナリオを特定・再現・検証・解決する能力が強化されると述べました。

自律走行からFreight Physical AIへ

Inceptioは、商用貨物車両は乗用車と比べて物理特性、走行ダイナミクス、周囲交通との相互作用、極めて多様な運用環境が根本的に異なると指摘しています。同社は大規模な商用経験を活かし、貨物輸送の物理的世界に特化した技術基盤としてFreight Physical AIを開発したと述べました。フレームワークは3つの主要機能を統合しています。

第一の機能はInceptioが「フレート・ネイティブ・インテリジェンス」と呼ぶもので、貨物輸送の要件に合わせて設計されたエンドツーエンドモデルに焦点を当てています。同社は、トラックのダイナミクス、走行行動、道路状況、交通相互作用、実際の運用パターンをモデル構造と学習システムに直接組み込むことで、貨物の物理的・運用的現実に対応できるようにしていると説明しています。重要な要素は「Freight World Model」で、実世界の貨物データから構築された組み合わせ可能なシミュレーション・再構築システムです。Inceptioは、商用貨物車両の視点からトラック、他の道路利用者、道路環境間の相互作用を再構築し、多様な貨物シナリオにわたる継続的な学習、テスト、改善を支援すると述べました。

第二の機能であるシナリオ・インテリジェンスは、蓄積された自律走行データによって支えられています。Inceptioは、大規模シナリオ認識・管理フレームワークと独自のデータファクトリーを構築し、実世界運用シナリオライブラリに数十万件規模の高付加価値シナリオを蓄積しています。同社は、これにより自律トラック機能のイテレーションをより迅速かつ的確に行えるようになったと述べました。

第三の機能であるオペレーショナル・インテリジェンスは、Inceptioが「Operational Brain」プラットフォームと呼ぶクラウドベースシステムで実行されます。同プラットフォームは、個々の自律トラックから得られるリスクアラートや運用情報を集約し、フリートレベルのインテリジェンスへと変換します。Inceptioは、フリート全体のリスク検知・警告、エネルギー・燃料最適化、ルート計画、輸送コスト管理、運用効率向上を支援すると述べています。車両レベルのインテリジェンスとフリートレベルの運用を結びつけることで、次世代貨物ロボティクスネットワークのデジタル・運用基盤を構築するとしています。

新たな貨物シナリオと地域への拡大

Inceptioは、Freight Physical AIがラインホール輸送を超えて、より広範な貨物シナリオへの自律トラック拡大の技術基盤になると述べました。ラインホールにおいて同社はL2+市場でリーディングポジションを維持し、浙江、北京、海南など複数の中国地域でL4自律走行テスト許可を取得しています。また、JD Logisticsと提携し、オープンロードで商用貨物を運ぶL4自律重機トラックの実証運用も実施しています。

地域配送や都市内配送においては、2026年5月にSF Expressと共同で公共道路上での無人軽貨物トラックの商用パイロット運用を開始し、短距離かつ複雑な運用環境への自律貨物技術の拡張を図っています。

国際的には、ヨーロッパ・日本・中東での技術展開と検証を加速しています。同社は、アンタワープ＝ブリュージュ港でのL4自律重機トラックパイロットプロジェクトに選定されたことが、国際物流ハブにおける自律貨物輸送技術の検証と、グローバル商用化戦略のさらなる進展に向けた重要なステップになると述べました。

Inceptioは、10億キロメートルのマイルストーンにおいて、実世界の商用データをインテリジェントな能力へと変換し続けており、自律トラックの進化と、より安全で効率的かつ知的なグローバル貨物ロボティクスネットワークの構築を加速させているとしています。