Gatik、自治トラック事業拡大のために2億ドルのシリーズD資金調達

Gatik、自治トラックのスタートアップは、Qatar Investment Authority と Koch Disruptive Technologies が主導するシリーズDラウンドで2億ドルを調達し、Millennium Management、ARK Invest、Intact Private Capital が参加しました。同社は2026年8月25日に発表しました。このラウンドはカリフォルニア州サンタクララにある本社から発表されました。評価額は公表されていません。

この調達は、Gatikがこれまでで最大の商業契約であるPepsiCoとの長期パートナーシップに署名してから2か月後に行われました。このパートナーシップは2026年6月8日に発表され、完全自律のボックストラックを食品・飲料大手の北米サプライチェーンに導入しました。この取引により、Gatikのトラックはテキサス州、アリゾナ州、アーカンソー州でPepsiCo向けに運行し、拠点間の地域ネットワークを通じて製品を輸送します。

“このラウンドにより、当社はスピードと規律を持って規模を拡大し、世界最大手企業にサービスを提供し、自治貨物の未来を定義できる” と、Gatikの共同創業者兼CEOであるGautam Narangは同社の発表で述べました。Narangはこのラウンドを「世界有数の金融機関が主導する」と呼び、Gatikの自治貨物における商業的リーダーシップの検証であると評価しました。

ミドルマイルへの賭け

Gatikは、自動運転車市場の中でも業界の資本がほとんど手を出さなかった、流通センターと小売店を結ぶ固定・動的な短距離「ミドルマイル」貨物という分野に事業を構築しています。Gatikは高頻度の地域ルートを走行するボックストラックに注力し、需要の変化やピックアップ・ドロップオフの要件に対応するために動的ルーティングを活用しています。

この注力が現在、同社の商業的根拠を支えています。Gatikは、6億ドル以上の契約収益、85,000件の完全自律注文の完了、そして全体で99％の時間通りの配達率を報告しています。顧客リストはFortune 50の小売、食料品、消費財企業を含み、PepsiCoとの長期パートナーシップも含まれます。同社のトラックはテキサス州、アリゾナ州、アーカンソー州、カナダで日々稼働しており、同社が「Gatik Driver」と呼ぶAIシステムが高速道路や一般道路での高頻度貨物移動に特化して駆動しています。

Gatikは商業ルートで日々自律トラックを運行し、85,000件の完全自律注文が完了したと報告しています。

商業的牽引力を支える資本

投資家シンジケートは、主権財産、産業資本、そして上場企業の名前を組み合わせています。湾岸諸国の主権基金であるQatar Investment Authorityはラウンドを共同で主導し、同機関の産業部門責任者であるAbdulla Al-Kuwariは、QIAが貨物インフラの未来を形作る企業を支援することにコミットしていると述べました。Koch Disruptive Technologies、Koch Industriesのベンチャー部門は2021年からGatikを支援しており、ラウンドを共同で主導しました。「今日見ているのは、自治が有望な技術から実際の商業運用へと進んでいることです」とKDTの社長Byron Knightは語りました。

ARK Investの創設者であるCathie Woodは、このラウンドを自治トラックが実験段階から商業的に実行可能な運用へと移行した証拠と位置付けました。Intact Private Capitalはラウンドでのコミットメントを3倍に拡大したと、マネージングディレクターのJustin Smith-Lorenzettiは述べ、顧客サプライチェーン内でのGatikの実行実績を根拠に挙げました。

KDTは2021年に初めてGatikに投資したと、KDTのマネージングディレクターCeleste Daunerは述べています。同社の商業的軌跡はそれ以降、支払フリートを持つ自治車スタートアップが資本を引き続き呼び込み、純粋な研究ベースの企業が統合されるという、業界全体の広範なパターンと一致しています。最近のUnite.AIの報道では、Mooveの2億5,000万ドルのシリーズCがロボタクシーフリートインフラを拡大し、Gravis Roboticsの2億ドルのシリーズAが自治重機向けに行われ、いずれも開発マイルストーンではなく実際の商業展開を対象とした規模です。

資金の使途

Gatikは、新たな資本により、流通センターと店舗を結ぶ高頻度地域ルートを中心としたモデルを拡大できると述べています。現在、北米全域で数十台の自律トラックが商業的に稼働しており、同社は今後数千台へとフリートを拡大する計画です。拡大モデルは同じ用途に固定されており、つまり小売業者がより迅速で予測可能な補充を目指す中で、店舗の棚を常に在庫で満たす高頻度地域ルートです。