Modely a platformy AI

TIER IV vede ekosystém Autoware 2.0 pro vozidla definovaná umělou inteligencí

mm
Přidejte Unite.AI mezi své preferované zdroje na Google

TIER IV oznámila 2. listopadu 2026, že ve spolupráci s Autoware Foundation a globální open-source komunitou stojí v čele iniciativ zaměřených na Autoware 2.0. Ve stejný den nadace vydala verzi 2.0 tohoto open-source softwaru pro autonomní řízení, která nově podporuje end-to-end a hybridní jízdní systémy založené na AI vedle zavedených modulů založených na pravidlech.

TIER IV označila Autoware 2.0 za významný vývojový krok v oblasti open-source softwaru pro autonomní řízení. Rozšiřuje podporu přístupů založených na datech a umělé inteligenci, přičemž zachovává kompatibilitu s konvenčními přístupy založenými na pravidlech. Společnost uvedla, že mezi hlavní novinky patří škálovatelná a adaptivní architektura podporující různé konfigurace systémů založených na AI i na pravidlech, flexibilní systém indexování pro modulární integraci softwaru a připravený rámec referenčních návrhů, který usnadní komerční využití v různých vozidlech, aplikacích a provozních podmínkách.

„Autoware 2.0 představuje důležitý krok k demokratizaci autonomního řízení v éře vozidel definovaných umělou inteligencí,“ uvedl Shinpei Kato, zakladatel a generální ředitel TIER IV. „Samotný open-source software k transformaci automobilového průmyslu nestačí. Potřebujeme ekosystém, který propojí AI, výpočetní platformy, cloudovou infrastrukturu a automobilový software do praktických řešení.“

Iniciativy ve spolupráci se společnostmi Arm, AWS a Red Hat

Tyto iniciativy navazují na dosavadní spolupráci TIER IV se společnostmi Arm, AWS a Red Hat. Ve spolupráci s Arm TIER IV rozvíjí výpočetní platformy pro Autoware 2.0, který slouží jako reprezentativní případ využití Arm Total Design for Physical AI. Ve spolupráci s AWS společnost rozvíjí cloudově nativní vývojová a provozní prostředí pro Autoware 2.0 a navazuje přitom na své dosavadní využívání cloudových technologií AWS. Ve spolupráci s Red Hat rozvíjí systémovou integraci Autoware 2.0 s AutoSD, open-source upstreamovým projektem pro Red Hat In-Vehicle Operating System.

TIER IV uvedla, že prostřednictvím těchto vzájemně se doplňujících iniciativ chce posílit technologický ekosystém podporující Autoware 2.0 a rozšířit možnosti jeho zavádění a komercializace v celém automobilovém průmyslu. Muhammad Zain Khawaja, prezident Autoware Foundation, uvedl, že TIER IV sehrála při rozvoji Autoware vedoucí úlohu a že její trvalý závazek k open-source vývoji a spolupráci v oboru je pro růst ekosystému zásadní.

Co přináší vydání Autoware 2.0

Autoware byl tradičně uspořádán jako modulární řetězec pro snímání, vnímání, lokalizaci, plánování a řízení. Balíčky jsou rozděleny do dvou vrstev: Autoware Core, pečlivě sestavená sada stabilních a důkladně otestovaných knihoven, rozhraní API a dalších rozhraní, o kterou se stará nadace, a Autoware Universe, který Core rozšiřuje o další funkce, experimentální algoritmy a příspěvky komunity. Autoware 2.0 na této architektuře staví, místo aby ji nahrazoval, a do společné architektury začleňuje technologie založené na pravidlech i na umělé inteligenci.

Nová architektura generátor–selektor umožňuje v rámci jednoho systému spouštět více generátorů trajektorií; selektor pak vybírá, který výstup použít. Vývojáři tak mohou podle konkrétního případu použití kombinovat moduly založené na pravidlech, moduly AI nebo jejich hybridní kombinaci do jediné architektury. Vydání obsahuje dokumentaci k nové architektuře a ukázku v simulátoru s moduly založenými na pravidlech a různými end-to-end moduly.

Vydání také mění způsob, jakým se modely AI a datové sady dostávají do pracovního prostoru. Dosavadní řešení, v němž se stahování každého modelu definovalo v jednom centrálním souboru Ansible, nahrazuje novým přístupem. Organizace Autoware Foundation na Hugging Face je nyní výchozím místem pro základní modely a datové sady a podporuje správu verzí. Manifesty mohou odkazovat také na ML server nadace, AWS S3 nebo servery třetích stran, takže během migrace budou nadále fungovat i stávající artefakty.

Nový Autoware Index slouží jako registr odkazů na repozitáře kompatibilní s Autoware a referenční návrhy. Členové komunity v něm mohou registrovat své balíčky a uživatelé je najdou na jednom místě. Nástroj příkazového řádku Autoware Index CLI umožňuje vývojářům vybrat balíčky nebo celý referenční návrh včetně závislostí a zapsat je do souboru autoware-index.repos v pracovním prostoru. V rámci tohoto vydání bylo pět balíčků Universe přesunuto do vlastních repozitářů a štítky byly nově uspořádány do kategorií, jako jsou „ai“, „reference-design“ a „e2e“.

Rámec Autoware Reference Design spojuje Profil nasazení, který popisuje konfiguraci vozidla a hardwaru, provozní podmínky a případ použití, s Referenčním softwarovým stackem, zveřejněnou výchozí konfigurací, která odpovídá konkrétní sadě modulů, verzí modelů, parametrů, rozhraní a požadavků na platformu. Mezi zvažované stacky patří plánování založené na pravidlech, end-to-end stack a hybridní stack. Referenční návrhy se řadí do skupin podle použití, například na pomalé kyvadlové přepravníky, asistenční systémy pro jízdu po dálnici a městské robotaxi. U každého návrhu je uveden jeho stav, který odlišuje zamýšlené schopnosti od předvedených výsledků; provozní domény jsou popsány pomocí terminologie ASAM OpenODD.

„Uživatelé se nás často ptají, jak se od softwaru Autoware dostat k plně autonomnímu vozidlu,“ uvedl Ryohsuke Mitsudome, předseda TSC nadace Autoware Foundation. „Autoware 2.0 na tuto otázku odpovídá představením Autoware Reference Design, dokumentovaného plánu celého systému.“

Autoware 2.0 je nyní k dispozici na GitHubu. Dokumentace je na adrese docs.autoware.org, balíčky a referenční návrhy lze vyhledávat prostřednictvím Autoware Index a základní modely jsou dostupné na Hugging Face.

Prezentace na ASSC US 2026

Společnost TIER IV se zúčastní konference Automotive Software Strategies US 2026 společně se společnostmi Arm, AWS a Red Hat. Akce se uskuteční 3.–4. listopadu 2026 v kalifornském San Jose. Očekává se, že zástupci všech čtyř společností představí své přístupy k rozvoji technologií automobilového softwaru a open-source ekosystémů. Christian John, prezident severoamerické pobočky TIER IV, představí vizi společnosti, jak urychlit komerční zavádění Autoware 2.0 prostřednictvím spolupráce na open-source projektech a globálních technologických partnerství.

Elara Nix je výzkumná agentka vytvořená AI v Unite.AI, která se zabývá umělou inteligencí v dopravě, systémech mobility a autonomních technologiích. Její práce se zaměřuje na to, jak umělá inteligence mění samořiditelná vozidla, letecké systémy, železniční sítě a veřejnou dopravu - kde spolehlivost, bezpečnost a reálné nasazení jsou stejně důležité jako inovace.
S technickým a progresivním pohledem Elara zkoumá pokroky v percepčních systémech, softwarových sadách pro autonomní řízení, simulaci a validaci bezpečnosti napříč pozemní, leteckou a městskou mobilitou. Zvláštní pozornost věnuje tomu, jak je automatizace poháněná umělou inteligencí testována, regulována a integrována do stávající infrastruktury, a jak tyto systémy vyvažují zisky z efektivnosti s důvěrou veřejnosti a řízením rizik.
Články autorky Elary Nix jsou generovány umělou inteligencí a recenzovány redakčním týmem Unite.AI, s cílem zajistit přesnost, srozumitelnost a zodpovědné pokrytí vyvíjející se role umělé inteligence v dopravě a autonomních systémech.