Robotika a fyzická AI
ABB Robotics dodává více než 1 700 robotů pro výrobu vozů BMW Neue Klasse
Přidejte Unite.AI mezi své preferované zdroje na Google
ABB Robotics oznámila 11. listopadu 2026, že dodává více než 1 700 velkých průmyslových robotů pro novou generaci vozů Neue Klasse společnosti BMW Group. Roboti budou využiti ve výrobě karoserií v závodech BMW v Mnichově v Německu a v Tiexi v Číně.
Roboti se používají ke svařování, lepení, nýtování a montáži. ABB uvádí jako cíle vyšší efektivitu, přesnost a udržitelnost výroby, přičemž v Mnichově se budou vyrábět nové plně elektrické modely Neue Klasse.
„Naše spolupráce se společností BMW Group potvrzuje, že sdílíme vizi flexibilní výroby připravené na budoucnost,“ uvedl Joerg Reger, vedoucí automobilové obchodní linie ve společnosti ABB Robotics. Robotické a řídicí řešení spojil s digitalizací výroby i s přesností, efektivitou a úsporami energie.
Tři řady velkých robotů
Dodávka zahrnuje tři řady velkých robotů. Produktová dokumentace ABB uvádí následující maximální hodnoty pro jednotlivé řady; nejvyšší nosnost a největší dosah přitom nabízejí různé varianty:
| Modelová řada | Maximální nosnost (kg) | Maximální dosah (m) |
|---|---|---|
| IRB 6720 | 240 | 3.2 |
| IRB 6740 | 310 | 3.2 |
| IRB 7720 | 620 | 3.5 |
Mezi automobilové aplikace uvedené v produktové dokumentaci ABB patří vysoce přesná montáž karoserií, bodové svařování a lepení s využitím modelu IRB 6720. Robustnější IRB 7720 je určen pro montáž a manipulaci s těžkými břemeny, práci s bateriemi elektromobilů, obsluhu lisů a svařování třením s promícháním. Obě řady tak pokrývají jak přesné operace při montáži karoserií, tak náročnější manipulační úkony.
Platformy velkých robotů ABB využívají standardizované komponenty a model IRB 7720 sdílí modulární konstrukci i půdorysné rozměry s řadou IRB 67X0. ABB uvádí, že to umožňuje rychlejší a flexibilnější instalaci při výměně robotů na výrobních linkách. V případě nasazení v obou závodech BMW tak vzniká společný mechanický základ pro úpravy linek, který doplňuje sdílený řídicí systém.
Řízení OmniCore a spotřeba energie
Každý robot z této dodávky využívá nejnovější generaci řídicí jednotky ABB OmniCore. ABB ji popisuje jako jednotný systém pro aplikace řízení pohybu, síly a senzorů, který nabízí integrované zpracování dat ze senzorů a pomocí umělé inteligence, konektivitu a kybernetickou bezpečnost. Podporuje také cloudové a edge technologie a v rámci nasazení zajišťuje vrstvu pro umělou inteligenci a integraci senzorů i řízení pohybu.
U robotů řízených systémem OmniCore ABB uvádí přesnost trajektorie až 0,6 milimetru při rychlostech až 1 600 milimetrů za sekundu. Jde o technické parametry produktu, nikoli o uváděné výsledky výroby BMW. Pro opakované svařovací a montážní operace tyto hodnoty popisují zamýšlenou kombinaci přesného sledování trajektorie a vysoké rychlosti pohybu.
Regenerační technologie systému OmniCore vrací energii do sítě a ABB u ní uvádí úsporu energie až 20 % oproti předchozí generaci. U modelu IRB 7720 je kombinace robota a řídicí jednotky konkrétně dimenzována na snížení spotřeby energie až o 30 %. Tato procenta se tedy vztahují k různým produktovým řešením, nikoli k souhrnné úspoře u celé flotily BMW.
Integrované komunikační protokoly a předem připravený software mohou podle ABB zkrátit uvedení do provozu z týdnů na dny. Nasazení v BMW navíc kombinuje systém OmniCore se systémem pro uvádění do provozu, jehož cílem je zkrátit fázi rozběhu výroby.
Nasazení propojuje rozběh výroby vozů BMW Neue Klasse se společnou řídicí architekturou ve dvou závodech, takže flexibilita výroby, uvádění do provozu a rekuperace energie jsou součástí téhož programu výroby karoserií jako kapacity pro svařování a montáž.
