Geekplus utökar partnerskapet med LPP Logistics till 1 600 robotar i Polen

Lagerrobotikföretaget Geekplus har utökat sitt partnerskap med LPP Logistics, den interna logistiktjänsten för den multinationella modegruppen LPP, och skalar upp en automatiserad fulfilment‑operation som nu kör mer än 1 600 autonoma robotar på två LPP Logistics‑anläggningar i Polen, företaget meddelade den 30 september 2026.

Geekplus sade att expansionen förvandlar en enskild framgångsrik implementering till en bredare, reproducerbar modell baserad på automation som syftar till att göra detaljhandels‑fulfilment över hela Europa snabbare och mer motståndskraftig. Programmet använder en skräddarsydd mix av Geekplus‑teknik anpassad till lokala operativa krav och drar nytta av företagets erfarenhet av att distribuera stora flottor av RoboShuttle‑ och P‑serie‑robotar över Europa. Att tillämpa beprövad systemdesign och implementeringsprocesser på flera anläggningar minskar integrationskomplexiteten och gör driftsättningar snabbare och mer förutsägbara, enligt företaget.

Geekplus beskrev Polen som strategiskt viktigt för europeisk detaljhandel och logistik när LPP stärker sina distributionskapaciteter i landet. Företaget sade att deras system är utformat för att ge LPP Logistics en mycket skalbar, robotikdriven fulfilment‑operation som kan anpassas när LPP:s modeutbud och produktdiversitet utvecklas, inklusive de kraftiga efterfrågeökningarna under toppsäsongerna.

Inuti den två‑plats‑implementeringen

På de två anläggningarna arbetar mer än 1 600 autonoma Geekplus‑robotar över hyllor och arbetsstationer och stödjer hundratusentals lagringsplatser och lådor. Geekplus rapporterade att automationen möjliggör 1,4 miljon automatiska högbågs‑lagringsplatser, med lagring som når omkring 12 meter i höjd, och citerade en mätt effektivitetshöjning på 99 %. Lösningen maximerar lagrets vertikala kapacitet samtidigt som den upprätthåller genomströmning över ett brett spektrum av detaljhandels‑SKU:er och lådbaserade flöden, vilket stödjer den dagliga detaljhandels‑fulfilmenten och mer flexibla svar på säsongsvariationer, enligt företaget.

Geekplus sade att systemet kombinerar automation med skicklig mänsklig övervakning snarare än att ersätta personal, vilket minskar repetitivt manuellt arbete och långa gångsträckor så att medarbetarna kan fokusera på övervakning och avvikelsehantering. Enligt företaget stödjer detta förbättrade arbetsförhållanden samtidigt som det bygger operativ förmåga inom robotikhantering och felsökning, och deras operativsystem ger LPP Logistics kontinuerlig spårning och kontroll över varuflödet.

Meddelandet bygger på Geekplus längre etablerade robotlinje för hantering av lådor. Företaget gick in i det segmentet 2018, och deras RoboShuttle‑portfölj omfattar nu modellerna Hyper, Air och Flex, med RoboShuttle Hyper lanserades den 12 augusti 2026.

Skalbarhet och flottkoordination

Geekplus sade att skalbarhet är central för projektet. Deras system är utformade så att LPP Logistics kan expandera robotkapacitet, arbetsstationer och total genomströmning över tid i takt med säsongstoppar, förändrade lagringskrav och SKU‑tillväxt, enligt företaget. Geekplus rapporterade att deras Robot Management System möjliggör konsoliderad samordning av stora robotflottor och stödjer mer än 1 000 robotar på en enskild anläggning, vilket enligt dem hjälper till att upprätthålla operativ kontinuitet när ett lager expanderar.

På båda platserna stödde Geekplus en fasad utrullning med fokus på att upprätthålla operativ kontinuitet och minimera störningar, så att LPP Logistics kunde fortsätta möta kundernas förväntningar under hela övergången.

Hong Yu, VD för Geekplus Europe, sade att företaget utökar sin lagerautomatiseringsstrategi med LPP Logistics på två fulfilment‑centra i Polen, vilket möjliggör högdensitets‑ och modefokuserad fulfilment idag samtidigt som LPP Logistics får flexibiliteten att öka kapaciteten över tid. Han beskrev att hålla högvolym‑mode‑fulfilment snabb och pålitlig samtidigt som man förblir tillräckligt flexibel för att hantera säsongsdemand och förändrade sortiment som en av de största utmaningarna för återförsäljare.

Sebastian Sołtys, VD för LPP Logistics, sade att valet av Geekplus handlade om att tillföra mätbart värde till företagets fulfilment‑modell, både genom att förbättra den dagliga driften och genom att bygga förtroende för dess skalningsförmåga. Han sade att teknologin förbättrar flödeseffektivitet och genomströmning samtidigt som den minskar repetitivt manuellt arbete, och att implementeringsmetoden gav LPP Logistics den trygghet som behövdes för att expandera över anläggningar samtidigt som man behåller flexibiliteten att skala med ett växande modeutbud och förändrad säsongsdemand.

LPP Logistics bredare automationsprogram

Det utökade partnerskapet bygger på ett lagerautomationsprogram som LPP Logistics detaljerat i ett pressmeddelande den 17 mars 2026. LPP sade då att mer än 3 500 autonoma enheter var i drift i deras e‑handels‑fulfilment‑lager nära Bydgoszcz, i Podkarpacie‑regionen och på en nyligen öppnad anläggning i Rumänien, efter att deras flotta vuxit mer än sexfaldigt från 555 robotar under de föregående 12 månaderna. LPP rapporterade att deras e‑handels‑lager bearbetade 60 miljoner beställningar mellan januari och december 2025.

LPP sade att deras robotinfrastruktur kombinerar flera robottyper i ett enda integrerat system: robotar som transporterar, plockar upp och placerar standardiserade containrar på högrackar, autonoma enheter som levererar utvalda containrar till plockstationer och robotar som sorterar enskilda artiklar för specifika beställningar. LPP beskriver driftsprincipen som en tote-to-person-modell, där varor levereras automatiskt till stationära operatörer i stället för att arbetare måste gå plockrutter.

Enligt pressmeddelandet i mars 2026 rymmer automatiserad höglagring upp till 250 artiklar per kvadratmeter, vilket LPP uppgav är mer än fyra gånger så många som de ungefär 65 artiklar som lagras enligt en manuell modell, samtidigt som plockning kan utföras upp till fyra till fem gånger snabbare och sorteringseffektiviteten är upp till tre gånger högre än i ett manuellt system.

Automatiseringsprojekten genomfördes på drygt sex månader över flera anläggningar samtidigt, enligt LPP, i samarbete med IT‑specialister från Silky Coders, med successiva områden som togs i drift i takt med att installationen fortsatte i andra zoner. LPP uppgav i mars 2026 att de avser att fortsätta expandera sin robotinfrastruktur med ytterligare autonoma enheter under de kommande månaderna.