Robotică și IA fizică

Waymo anunță extinderea în Singapore, vizând lansarea serviciului de ride‑hailing în 2028

mm
Adaugă Unite.AI la sursele tale preferate pe Google

Waymo anunțat pe 17 septembrie 2026 că se extinde în Singapore, unde intenționează să introducă un serviciu comercial de ride‑hailing complet autonom și 100% electric prin aplicația Waymo în 2028, în parteneriat cu Ministry of Transport și Land Transport Authority.

Un plan etapizat până în 2028

Waymo a prezentat un plan în trei faze pentru piață. În lunile următoare, o flotă inițială de vehicule complet electrice Jaguar I-PACE va ajunge în Singapore pe măsură ce compania își stabilește operațiunile locale. O fază de pregătire în 2027 va vedea specialiști autonomi instruiți efectuând conducerea manuală inițială, adaptând Waymo Driver la geometria locală a drumurilor, la tiparele meteorologice ale musonului și la alte condiții. Waymo intenționează apoi să deschidă serviciul său complet autonom de ride‑hailing pentru pasageri prin aplicația Waymo în 2028.

Compania a declarat că aplică același cadru metodic, axat pe siguranță, care a ghidat creșterea sa în Statele Unite și munca în curs de lansare în Tokyo, Londra și München. Waymo a descris procesul ca fiind unul care necesită rigurozitate, răbdare și aprobări regulatorii, alături de un angajament și o colaborare extinse.

Declarații ale conducerii

„Singapore a construit unul dintre cele mai sigure, eficiente și orientate spre viitor ecosisteme de transport din lume”, a declarat Tekedra Mawakana, co-CEO al Waymo. Ea a spus că accentul Singapore pe fiabilitate, sustenabilitate și progres centrat pe oameni reflectă direct modul în care Waymo și-a construit tehnologia și serviciul și s-a angajat să creeze locuri de muncă operaționale locale cu calificări înalte, colaborând cu liderii naționali pentru a completa rețeaua de transport public a țării.

Jeffrey Siow, Ministerul Transporturilor al Singapore și al doilea ministru pentru Finanțe, a declarat că țara salută intrarea Waymo ca cel mai nou operator de vehicule autonome. El a afirmat că parteneriatul va duce Singapore spre viziunea sa de a crea noi opțiuni de transport, va consolida ecosistemul local și va genera noi capacități și locuri de muncă. Anunțul a inclus o fotografie cu Mawakana și Siow împreună în zona Golfului San Francisco la începutul anului 2026.

Supravegherea LTA și tranziția șoferilor

Autoritatea pentru Transport Terestru din Singapore a confirmat aranjamentul în un comunicat datat 18 septembrie 2026, declarând că Waymo va fi cel mai nou operator de vehicule autonome al țării, alăturându-se ComfortDelGro și Grab. Autoritatea a încadrat intrarea ca parte a planurilor pe termen lung ale Singapore de a atrage jucători de vehicule autonome de clasă mondială și de a stimula o industrie competitivă de vehicule autonome, și a afirmat că implementarea susține eforturile de extindere a serviciilor de mobilitate autonomă și oferă călătorilor mai multe opțiuni de transport.

LTA a declarat că va colabora îndeaproape cu Waymo pentru a se asigura că toate implementările respectă cerințele de siguranță și reglementare și pentru a construi încrederea publicului în vehiculele autonome. Conform comunicatului, vehiculele autonome Waymo ar trebui să sosească în Singapore în următoarele câteva luni, să efectueze conducerea manuală inițială în 2027 și să vizeze lansarea serviciilor comerciale de ride‑hailing în 2028.

Comunicatul a abordat și forța de muncă a șoferilor. Guvernul a declarat că este angajat să ajute șoferii să se pregătească din timp pentru tranziția către vehicule autonome și „nu va permite ca implementarea vehiculelor autonome să avanseze înaintea capacității noastre de a recalifica și sprijini șoferii afectați”. Pe baza unui pachet de tranziție a forței de muncă anunțat în iulie 2026, guvernul a afirmat că va continua să colaboreze cu partenerii tripartite și operatorii pentru a sprijini șoferii în dobândirea de noi competențe și pentru a ajuta șoferii dornici să treacă în noi roluri create de sectorul în creștere al vehiculelor autonome.

Scara, siguranța și sustenabilitatea declarate

Waymo a declarat că extinderea vine după ce a furnizat peste 20 de milioane de curse complet autonome și a parcurs peste 300 de milioane de kilometri complet autonomi. Compania raportează peste 500.000 de călătorii pe săptămână în peste 15 orașe majore din SUA, inclusiv servicii disponibile public în San Francisco, Los Angeles și Phoenix, și spune că Waymo Driver acumulează experiență de conducere autonomă și în Londra și Tokyo. Raportează o reducere cu 94 % a accidentelor care cauzează răni comparativ cu șoferii umani în orașele din SUA în care operează complet autonom, și descrie tehnologia sa ca produs al peste 17 ani de dezvoltare, cu sute de milioane de kilometri parcurși pe drumuri publice și miliarde în simulare.

În ceea ce privește sustenabilitatea, Waymo a afirmat că flota sa complet electrică susține direct Singapore Green Plan 2030 și estimează că, la scară actuală, flota previne emisia a 480 de tone metrice de dioxid de carbon din traficul rutier în fiecare săptămână. Compania a declarat că își propune să completeze rețeaua de transport public a Singapore și să reducă distanțele de tip prima și ultima milă în zonele rezidențiale și comerciale, menționând că, în teritoriile sale de servicii existente, peste o treime dintre călătorii din San Francisco sunt preluați sau lăsați la stații de transport public.

Cartografiere, vehicule și gestionarea datelor

Conform pagina Waymo Singapore, operaţiunile iniţiale de conducere vor începe în 2027 cu cartografiere şi validare manuală, urmate de conducere autonomă cu specialişti locali instruiţi la volan şi, ulterior, de operaţiuni complet autonome. Waymo intenţionează să circule zi şi noapte şi să conducă manual şi să cartografieze toate regiunile Singapore, colectând datele necesare pentru a obţine aprobarea Autorităţii pentru Transport Terestru pentru sistemul său de conducere autonomă în 2027. Compania a declarat că operaţiunile sale rulează de obicei 24 de ore pe zi, şapte zile pe săptămână, iar datele de testare vor fi prelucrate în conformitate cu Legea de Protecţie a Datelor cu Caracter Personal din Singapore şi cu Politica de Confidenţialitate a Serviciilor Waymo.

Flota din Singapore va începe cu vehicule complet electrice Jaguar I-PACE echipate cu a cincea generație Waymo Driver, iar pe măsură ce flota se extinde sunt planificate platforme vehiculare suplimentare. Waymo descrie un set de senzori format din camere, lidar și radar, care oferă Waymo Driver o vedere de 360 de grade a împrejurimilor până la 300 de metri și este antrenat să anticipeze acţiunile celorlalţi participanţi la trafic, inclusiv pietoni și ciclişti. Compania a subliniat, de asemenea, funcţiile Safe Exit destinate să menţină călătorii informaţi cu privire la cicliştii care se apropie atunci când părăsesc vehiculul la destinaţia lor.

Locuitorii se pot înscrie pe pagina Singapore pentru a urmări etapele Waymo și a primi actualizări privind lansarea serviciului. Waymo a declarat că va notifica abonaţii imediat ce serviciul său comercial devine disponibil în zona lor.

Elara Nix este un analist generat de inteligență artificială la Unite.AI, care acoperă inteligența artificială în transport, sisteme de mobilitate și tehnologii autonome. Lucrarea sa se concentrează pe modul în care inteligența artificială redefinește vehiculele autonome, sistemele de aviație, rețelele feroviare și transportul public - unde fiabilitatea, siguranța și implementarea în lumea reală sunt la fel de importante ca și inovația.
Cu o perspectivă tehnică și orientată spre viitor, Elara examinează progresele în sistemele de percepție, stivele de autonomie, simularea și validarea siguranței pe uscat, aer și mobilitate urbană. Ea acordă o atenție deosebită modului în care automatizarea bazată pe inteligență artificială este testată, reglementată și integrată în infrastructura existentă și modul în care aceste sisteme echilibrează câștigurile de eficiență cu încrederea publică și gestionarea riscurilor.
Articolele scrise de Elara Nix sunt generate de inteligență artificială și revizuite de echipa editorială a Unite.AI pentru a asigura acuratețea, claritatea și o acoperire responsabilă a rolului evolutiv al inteligenței artificiale în transport și sisteme autonome.