Tensor și MTZ semnează o scrisoare de intenție pentru a introduce până la 500 de taxiuri autonome în Germania

Tensor Auto Inc., o companie americană de IA fizică și dezvoltator al Tensor Robocar, și operatorul de taxiuri din München Münchner Taxi Zentrum (MTZ) au anunțat, la 27 octombrie 2026, o scrisoare de intenție (LOI) privind introducerea vehiculelor Tensor Robocar ca taxiuri autonome în Germania, cu o flotă inițială de până la 500 de vehicule în orașe germane, serviciul urmând să fie operat de MTZ.

Companiile au făcut public planul la Madrid Autonomous Mobility Summit, unde Gregor Beiner, directorul general al MTZ, și Hugo Fozzati, directorul Tensor pentru dezvoltarea afacerilor, au fost fotografiați alături de Robocar. În anunț, MTZ este descrisă drept cel mai mare operator de taxiuri din München.

Un model de afaceri condus de operator

Potrivit structurii prezentate în anunț, operatorul de taxiuri gestionează serviciul și își păstrează relațiile cu clienții și marca, în timp ce Tensor vinde Robocar și oferă conducere autonomă printr-un abonament recurent, pe care îl numește Autonomous Driving as a Service sau ADaaS. Controlul asupra flotei, clienților și datelor rămâne la compania de taxiuri, un aranjament pe care anunțul îl prezintă ca pe o modalitate de a menține acest control în Europa.

Tensor a declarat că a ales MTZ datorită relațiilor sale bine consolidate cu autoritățile de reglementare, autorizației de a desfășura activități comerciale și experienței de peste 40 de ani în München. MTZ ar urma să opereze vehiculele Robocar sub propria marcă, ca parte a serviciului său de taxiuri, iar companiile au spus că și alți operatori de taxiuri din Europa ar putea adopta același model. Robocar este proiectat să se integreze cu sistemele de dispecerat existente ale MTZ, astfel încât pasagerii să rezerve curse și să călătorească cu MTZ la fel ca în prezent; în colaborare cu orașul, MTZ decide unde, când și cum operează flota sa autonomă. În cadrul modelului, Tensor furnizează software-ul pentru conducere autonomă, instrumentele de gestionare a flotei, serviciile continue și instruirea prin abonamentul ADaaS, în timp ce MTZ operează vehiculele.

Finanțarea flotei ar urma să provină de la instituții financiare care colaborează cu operatori de mobilitate și companii de taxiuri, un aranjament despre care companiile spun că permite extinderea rapidă și creează, totodată, o nouă clasă de active în sectorul mobilității din Europa. Operatorii precum MTZ ar gestiona activitățile zilnice ale serviciului.

Țintele pentru flotă și extinderea în Europa

Pe lângă ținta inițială de 500 de vehicule în Germania, partenerii au declarat că urmăresc să pună la dispoziția operatorilor europeni încă 10.000 de vehicule Robocar în termen de 24 de luni de la momentul în care Robocar va deveni disponibil în Europa. Potrivit anunțului, parteneriatul are acces la o rețea extinsă în domeniu datorită rolurilor lui Beiner în sectorul taxiurilor; acesta prezidează Taxis 4 Smart Mobility, sau T4SM, o coaliție a organizațiilor de taxiuri din șase țări europene, despre care companiile au spus că ar putea adopta același model condus de operator. Structura parteneriatului debutează în Germania și se extinde în Europa pe măsură ce sunt atinse țintele.

LOI prevede, de asemenea, că cele două companii vor analiza vânzarea vehiculelor Robocar către cumpărători privați din Germania. Anunțul menționează o piață potențială de aproximativ 50.000 de taxiuri în prezent în Germania și de aproximativ 500.000 în Europa.

Jay Xiao, fondatorul și directorul general al Tensor, a declarat că conducerea autonomă va transforma mobilitatea urbană și că Tensor dezvoltă tehnologia și ecosistemul de parteneri necesare pentru a oferi, la scară largă, servicii Robocar sigure și premium. El a numit MTZ un partener important pentru introducerea serviciilor Robocar în Germania și extinderea lor în Europa. Beiner a spus că industria taxiurilor are un rol esențial în introducerea conducerii autonome sustenabile în Europa. El a declarat că MTZ va opera vehicule autonome în München sub propria marcă, menținând în același timp calitatea serviciilor și controlul asupra datelor clienților, și a adăugat că șoferii profesioniști rămân indispensabili în situațiile care necesită asistență personală sau o abordare umană.

Tensor Robocar

Anunțul descrie Robocar ca fiind construit special pentru conducere autonomă, nu transformat dintr-o mașină existentă, și proiectat să respecte standardele mai stricte necesare pentru proprietatea în scop personal. Tensor prezintă acest design cu dublă utilizare drept un avantaj atât pentru operatori, cât și pentru pasagerii serviciilor de taxi.

Potrivit Tensor, vehiculul este proiectat să efectueze verificări automate de întreținere și să își curețe singur senzorii, apoi să se parcheze cu senzorii protejați, reducând timpul petrecut în depou. Tensor mai spune că Robocar funcționează pe baza IA agentică, care, în loc să urmeze pur și simplu reguli preprogramate, analizează mediul înconjurător, înțelege solicitările pasagerului și acționează în consecință. Compania a declarat că pasagerii vor putea vorbi cu vehiculul în limbaj natural, cerându-i să schimbe traseul, să facă o oprire suplimentară sau să răspundă la întrebări.

Introducerea inițială în Germania este condiționată de încheierea unor acorduri definitive între companii și de obținerea aprobării de reglementare pentru Nivelul 4 în Germania.