TIER IV mira operações com caminhões basculantes sem motorista em porto japonês

TIER IV anunciou em 12 de novembro de 2026 que iniciou uma colaboração com a Shunan Bulk Terminal para automatizar uma rota atualmente percorrida por um caminhão basculante com motorista no Porto de Tokuyama-Kudamatsu, no Japão. Com o apoio da Tokuyama, as empresas pretendem viabilizar operações sem motorista no porto até o fim de 2028.

O trabalho inicial abrange uma rota existente entre a área de armazenamento da Shunan Bulk Terminal e as instalações de geração de energia da Tokuyama. As empresas desenvolverão tanto as tecnologias quanto a estrutura operacional necessárias para esse local específico, incluindo os requisitos no local relacionados ao recebimento de recursos energéticos pela Tokuyama.

Uma rota de abastecimento dentro de um porto industrial

A Shunan Bulk Terminal é uma empresa de movimentação e transporte de cargas a granel no porto e uma subsidiária consolidada da fabricante de produtos químicos Tokuyama. A empresa descarrega, armazena e expede recursos energéticos, incluindo carvão e combustíveis de biomassa, no Porto de Tokuyama-Kudamatsu, um porto estratégico internacional para cargas a granel situado no mar Interior de Seto, na província de Yamaguchi.

A Tokuyama utiliza esses recursos para gerar eletricidade e vapor em suas instalações próprias, apoiando a produção de produtos químicos, materiais eletrônicos avançados e outros produtos. Isso confere ao projeto de automação um papel definido no fornecimento de energia da Tokuyama, conectando o sistema de condução aos processos industriais associados a cada entrega.

Os portos das zonas industriais costeiras do Japão apoiam o comércio com mercados asiáticos e outros mercados globais, além de armazenarem e transportarem matérias-primas e recursos energéticos para fabricantes. As empresas apontam a escassez de motoristas decorrente do envelhecimento e da redução da força de trabalho japonesa, juntamente com a demanda por transporte que exija menos mão de obra e seja mais sustentável, como razões para automatizar as operações nos portos e nas áreas costeiras próximas.

Autoware, combustível e planos de expansão

TIER IV contribui com sua experiência no desenvolvimento, na implantação e na operação de tecnologia de condução autônoma, enquanto a Shunan Bulk Terminal traz sua experiência em transporte com caminhões basculantes. O trabalho da TIER IV utiliza o Autoware, seu software de código aberto para condução autônoma, e abrange tanto o transporte público quanto veículos especializados para construção, agricultura e transporte em fábricas.

Está previsto que o caminhão basculante autônomo funcione com Idemitsu Renewable Diesel, um biocombustível fornecido pela Idemitsu Kosan, uma das acionistas da Shunan Bulk Terminal. As empresas pretendem reduzir, com seu uso, as emissões de gases de efeito estufa associadas ao transporte, acrescentando ao projeto uma meta de redução de emissões, além do objetivo de economizar mão de obra.

Depois de adquirir experiência de implantação e operação na rota inicial, as empresas planejam estudar a automação de operações de transporte semelhantes dentro e nos arredores do Porto de Tokuyama-Kudamatsu. O trabalho mais amplo é apresentado como uma oportunidade a ser explorada, tendo a colaboração inicial como fonte dos conhecimentos sobre os quais ele se apoiaria.

Isso torna a integração com o processo de fornecimento de energia já existente da Tokuyama central para o valor mais amplo do projeto. O sistema técnico e a estrutura operacional do local precisam ser desenvolvidos em conjunto antes que a experiência possa orientar a automação para além da rota original.