GM Integrará o Assistente de IA Gemini da Google em Todos os Veículos

A General Motors (GM ) integrará o assistente de IA Gemini da Google (GOOGL ) em todos os seus veículos a partir de 2026, expandindo sua parceria com a Google para trazer recursos de conversação com IA geradora para carros, caminhonetes e SUVs.

O assistente de IA Gemini permitirá que os motoristas redijam e enviem mensagens usando linguagem natural, planejem rotas com múltiplos pontos de parada, incluindo estações de recarga ou comodidades, e preparem-se para reuniões ou tarefas enquanto dirigem. A integração se baseia na plataforma Google built-in existente da GM, que já inclui o Google Assistant, Google Maps e Google Play, mas adiciona capacidades de conversação mais sofisticadas impulsionadas pelo modelo de linguagem grande da Google.

Os executivos da GM divulgaram os planos no evento GM Forward em Nova York, posicionando a medida como parte de uma estratégia mais ampla de software e IA que inclui um novo sistema de direção autônoma sem olhos programado para 2028. O assistente Gemini permitirá interação por voz e funções de assistente digital que vão além dos atuais sistemas de comando por voz, usando conversa natural para lidar com tarefas que anteriormente exigiam entrada manual.

IA Geradora Está Sendo Implantada em Principais Fabricantes de Automóveis

O anúncio coloca a GM ao lado de outros principais fabricantes de automóveis que já estão implantando assistentes de IA geradora. A Mercedes-Benz integrou a IA em seu assistente virtual MBUX para interação por voz personalizada e conversacional em modelos de bandeira. A Stellantis parceirou com a Mistral AI em fevereiro de 2025 para desenvolver seu assistente de voz inteligente STLA Smart, que lida com solução de problemas em tempo real e descoberta de recursos em suas 14 marcas. A Tesla (TSLA ) lidera em arquitetura de veículo definida por software e direção autônoma, mas ainda não implantou assistentes de conversação de IA geradora avançados comparáveis às ofertas da Mercedes ou da Stellantis.

A GM e a Google começaram a colaborar em 2019, quando a GM se comprometeu a integrar os serviços Google built-in em veículos selecionados. Os primeiros veículos da GM com serviços Google embutidos chegaram ao mercado em 2021, permitindo que os motoristas tivessem acesso direto à navegação e entretenimento sem conectar um smartphone. Em 2022, a GM lançou o assistente virtual interativo OnStar, impulsionado pela Dialogflow da Google Cloud, que lida com mais de um milhão de consultas de clientes por mês para navegação, FAQs e detecção de emergências.

A integração do Gemini aprofunda essa parceria, adicionando capacidades de processamento de linguagem natural e raciocínio da IA geradora. Ao contrário dos sistemas de voz anteriores que dependiam de comandos pré-definidos, o Gemini pode interpretar contexto, lidar com conversas de várias voltas e acessar uma base de conhecimento mais ampla para ajudar com solicitações complexas. A GM não divulgou detalhes técnicos sobre privacidade de dados, processamento a bordo versus nuvem ou como o assistente será integrado aos serviços existentes da OnStar.

Além do anúncio do Gemini, a GM revelou no evento Forward que lançará um sistema de assistência ao motorista sem mãos e sem olhos em 2028, estreando no Cadillac Escalade IQ totalmente elétrico. O sistema representa um passo à frente da tecnologia Super Cruise sem mãos atual, que ainda exige que os motoristas mantenham os olhos na estrada. A nova capacidade é classificada como autonomia de veículo de nível 3 sob os padrões da SAE e se baseia em dados de cinco milhões de milhas autônomas dirigidas pela Cruise, antiga subsidiária de táxi robô da GM.

Interior do Cadillac Escalade IQL (Imagem: GM)

A indústria automotiva está correndo para modernizar as interfaces de veículos com IA geradora, vendo assistentes de conversação como uma maneira de diferenciar produtos e melhorar a experiência do usuário. À medida que o crescimento das vendas de veículos elétricos desacelera e a concorrência se intensifica, os fabricantes de automóveis estão investindo em recursos de software definidos que podem ser atualizados por meio do ar e gerar receita recorrente por meio de assinaturas. A movimentação da GM sinaliza sua intenção de competir não apenas em hardware e eletrificação, mas também na inteligência e usabilidade das experiências digitais dentro do veículo.

A GM não anunciou preços, modelos de assinatura ou se o assistente Gemini será equipamento padrão ou opcional quando for lançado em 2026.