Robótica e IA física
A ABB Robotics fornece mais de 1.700 robôs para a produção do Neue Klasse da BMW
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A ABB Robotics anunciou, em 11 de novembro de 2026, que está fornecendo mais de 1.700 robôs industriais de grande porte para a geração de veículos Neue Klasse do BMW Group, abrangendo a produção nas áreas de carroceria das fábricas da BMW em Munique, na Alemanha, e Tiexi, na China.
Os robôs são usados em operações de soldagem, colagem, rebitagem e montagem. A ABB apresenta o aumento da eficiência, da precisão e da sustentabilidade da produção como objetivos, enquanto a implantação em Munique inclui a produção dos novos modelos totalmente elétricos Neue Klasse.
“Nossa colaboração com o BMW Group reforça uma visão compartilhada de uma produção flexível e preparada para o futuro”, afirmou Joerg Reger, gerente da linha de negócios automotivos da ABB Robotics. Ele associou o conjunto de robôs e controladores à digitalização da manufatura, bem como à precisão, à eficiência e à economia de energia.
Três famílias de robôs de grande porte
O fornecimento abrange três famílias de robôs de grande porte. A documentação de produtos da ABB apresenta os seguintes valores máximos para cada família; as variantes com a maior capacidade de carga e o maior alcance são diferentes:
| Família de modelos | Capacidade máxima de carga (kg) | Alcance máximo (m) |
|---|---|---|
| IRB 6720 | 240 | 3.2 |
| IRB 6740 | 310 | 3.2 |
| IRB 7720 | 620 | 3.5 |
Entre as aplicações automotivas listadas na documentação de produtos da ABB estão a montagem de carrocerias de alta precisão, a soldagem a ponto e a colagem com o IRB 6720. O IRB 7720, mais pesado, é voltado à montagem e ao manuseio de cargas elevadas, a baterias de veículos elétricos, à operação de prensas e à soldagem por fricção e mistura. Em conjunto, as famílias atendem tanto a operações de montagem precisa de carrocerias quanto a trabalhos de manuseio de cargas mais pesadas.
As plataformas de robôs de grande porte da ABB compartilham componentes padronizados, e o IRB 7720 tem o mesmo projeto modular e a mesma área ocupada que a família IRB 67X0. Segundo a ABB, isso permite uma instalação mais rápida e flexível ao trocar robôs nas linhas de produção. Para a implantação da BMW em duas fábricas, isso cria uma base mecânica comum para as alterações nas linhas, além do sistema de controle compartilhado.
Controles OmniCore e consumo de energia
Todos os robôs do fornecimento usam a geração mais recente do controlador OmniCore da ABB. A empresa o descreve como um sistema unificado para aplicações de movimento, força e sensores, com processamento integrado de sensores e IA, conectividade e cibersegurança. O sistema também é compatível com tecnologias de nuvem e de borda, oferecendo à implantação uma camada de IA e integração de sensores, além do controle de movimento.
Para o controle de movimento, a ABB informa uma precisão de trajetória de até 0,6 milímetro, a velocidades de até 1.600 milímetros por segundo, nos robôs controlados pelo OmniCore. Esses valores são especificações do produto, não resultados de produção informados pela BMW. Em operações repetitivas de soldagem e montagem, eles descrevem a combinação pretendida pelo controlador de acompanhamento preciso da trajetória e movimento em alta velocidade.
A tecnologia de regeneração do OmniCore devolve energia à rede elétrica e, segundo a ABB, permite economizar até 20% de energia em comparação com seu antecessor. Especificamente para o IRB 7720, o projeto combinado do robô e do controlador permite uma redução de até 30% no consumo de energia, segundo a empresa. Portanto, os percentuais se referem a escopos distintos de produtos, e não a uma economia agregada em toda a frota da BMW.
Segundo a ABB, protocolos de comunicação integrados e softwares pré-configurados podem reduzir o comissionamento de semanas para dias. A implantação da BMW também combina o OmniCore com um sistema de comissionamento destinado a reduzir a fase de início da produção.
A implantação vincula o aumento gradual da produção do Neue Klasse da BMW a uma arquitetura de controle comum às duas fábricas, reunindo flexibilidade de manufatura, comissionamento e recuperação de energia no mesmo programa de produção de carrocerias que inclui capacidade de soldagem e montagem.
