AutoStore wkracza w robotykę paletową, zawierając umowę przejęcia Logiqs

AutoStore ogłosiło 5 listopada 2026 r., że uzgodniło przejęcie Logiqs BV, holenderskiego twórcy mobilnych systemów automatycznego składowania i pobierania palet (AS/RS), za kwotę do 30 mln euro. Oczekuje się, że transakcja zostanie sfinalizowana w czwartym kwartale 2026 r., pod warunkiem spełnienia standardowych warunków zamknięcia.

Umowa rozszerzyłaby platformę AutoStore do realizacji zamówień o automatyzację obsługi palet. Parth Joshi, dyrektor ds. produktów AutoStore i prezes jednostki biznesowej zajmującej się produktami, określił mobilne systemy paletowe jako nowy obszar produktowy i technologiczny dla firmy.

Prezes zarządu Mats Hovland Vikse powiedział, że przejęcie to „kolejny krok na drodze do stworzenia autonomicznej, inteligentnej platformy realizacji zamówień”. AutoStore planuje z czasem włączyć tę technologię do platformy, aby zaspokajać szerszy zakres potrzeb nowych i obecnych klientów.

System paletowy będący przedmiotem umowy

Logiqs opracowuje mobilne roboty do automatycznego składowania i pobierania towarów na paletach. Jej technologia magazynowa jest wdrożona w około 30 obiektach klientów, działających w różnych regionach geograficznych i segmentach rynku. Firma zatrudnia 60 osób, a jej kompetencje w zakresie automatyzacji, oprogramowania i produktów uzupełniają — zdaniem AutoStore — kompetencje tej spółki.

Zgodnie z informacjami zawartymi w broszurze iCUBE Logiqs palety są transportowane na autorskich nośnikach E-Carriers, przystosowanych do przewożenia ładunków o masie do 1,6 tony i pracy przez maksymalnie trzy zmiany na jednym ładowaniu. Nośniki wykorzystują układ elektryczny o napięciu 48 V oraz hamowanie regeneracyjne, a ich prędkość jazdy wynosi jeden metr na sekundę. Podnośniki pionowe mogą przewozić E-Carrier, paletę albo oba te elementy jednocześnie, a w okresach szczytowego obciążenia do jednego poziomu systemu można skierować dodatkowe nośniki.

Logiqs informuje, że przepustowość można zwiększać, dodając E-Carriers, podnośniki lub regały. Zestaw nośników i podnośników umożliwia redundantną pracę równolegle z procesami przyjęć, wysyłek i kompletacji zamówień. Dla operatorów magazynów praktyczne znaczenie ma to, że przepustowość i pojemność składowania systemu można zwiększać przez dodawanie kolejnych elementów, gdy zmieniają się wymagania.

Sterowanie oprogramowaniem i plany integracji

Zgodnie z dokumentacją technologiczną Logiqs jej oprogramowanie umożliwia operatorom planowanie przemieszczania palet oraz zarządzanie urządzeniami 3D-Carriers i Vertical Transporters pracującymi w systemie AS/RS. Oprogramowanie do zarządzania realizacją operacji magazynowych zapewnia podgląd systemu i sterowanie nim w czasie rzeczywistym, alarmy dotyczące robotów i narzędzia do rozwiązywania problemów, zautomatyzowane procedury przyjęć i wysyłek, buforowanie, wstępne sortowanie towarów do wysyłki oraz procedury kompletacji zamówień. Operatorzy mogą również ręcznie przydzielać zadania transportowe i konfigurować strategie przyjęć oraz wysyłek.

Proces projektowy Logiqs koncentruje się na przepustowości, bezpieczeństwie, redundancji i niezawodności, a także na unikaniu wąskich gardeł w produkcji i wykorzystaniu dostępnej przestrzeni magazynowej. Podejście firmy do rozwoju sprzętu kładzie nacisk na łatwość konserwacji, możliwość modernizacji, modułowość oraz długoterminowe wsparcie w zakresie części i oprogramowania. Te priorytety wyznaczają zakres zadania integracyjnego, którego podejmuje się AutoStore: włączenie do szerszej platformy realizacji zamówień połączenia mobilnych nośników, transportu pionowego i oprogramowania do zarządzania operacjami magazynowymi.

AutoStore sfinansuje zakup z istniejących rezerw gotówkowych i oczekuje, że przejęcie nie wpłynie w istotny sposób na wyniki finansowe spółki. Prezes Logiqs Reyer van der Louw powiedział, że transakcja stwarza możliwość przyspieszenia rozwoju technologii firmy we współpracy z AutoStore, wskazując podobieństwa kulturowe między przedsiębiorstwami jako podstawę współpracy. AutoStore będzie przekazywać dodatkowe informacje w miarę rozwijania technologii w ramach przygotowań do szerszego wprowadzenia jej na rynek.

Umowa zapewniłaby AutoStore istniejącą działalność w obszarze automatyzacji palet, zespół techniczny oraz gotową architekturę sprzętowo-programową. Szersza platforma, o której mówił Vikse, nadal zależy od sfinalizowania transakcji i przeprowadzenia dalszych prac rozwojowych, dlatego kolejnym istotnym etapem umowy będzie integracja komercyjna.