Waymo kunngjør ekspansjon til Singapore med mål om ride‑hailing‑lansering i 2028

Waymo kunngjorde den 17. september 2026 at selskapet utvider til Singapore, hvor de har til hensikt å introdusere en fullt autonom, helelektrisk kommersiell ride‑hailing‑tjeneste via Waymo‑appen i 2028, i samarbeid med Ministry of Transport og Land Transport Authority.

En faseinndelt veikart mot 2028

Waymo la frem en tre‑fasers plan for markedet. I de kommende månedene vil en første flåte av helelektriske Jaguar I‑PACE‑kjøretøy ankomme Singapore mens selskapet etablerer lokal drift. En beredskapsfase i 2027 vil se trente autonome spesialister utføre innledende manuell kjøring, og tilpasse Waymo Driver til lokal veggeometri, monsunvær og andre forhold. Waymo har deretter til hensikt å åpne sin fullt autonome ride‑hailing‑tjeneste for passasjerer via Waymo‑appen i 2028.

Selskapet opplyser at de bruker den samme metodiske, sikkerhets‑først‑rammeverket som har styrt deres vekst i USA og deres pågående arbeid med lanseringer i Tokyo, London og München. Waymo beskriver prosessen som en som krever grundighet, tålmodighet og regulatoriske godkjenninger i tillegg til omfattende engasjement og samarbeid.

Lederuttalelser

“Singapore har bygget et av de tryggeste, mest effektive og mest fremtidsrettede transportsystemene i verden,” sa Tekedra Mawakana, med‑administrerende direktør i Waymo. Hun uttalte at Singapores fokus på pålitelighet, bærekraft og menneskecentrert fremgang direkte speiler hvordan Waymo har utviklet sin teknologi og tjeneste, og at de er forpliktet til å skape høyt kvalifiserte lokale driftsjobber samtidig som de samarbeider med nasjonale ledere for å komplementere landets offentlige transportnett.

Jeffrey Siow, Singapores transportminister og andre finansminister, sa at landet ønsker Waymo velkommen som sin nyeste autonome kjøretøysoperatør. Han uttalte at partnerskapet vil føre Singapore nærmere sin visjon om å skape nye transportalternativer, styrke det lokale økosystemet og skape nye kapasiteter og arbeidsplasser. Kunngjøringen inkluderte et fotografi av Mawakana og Siow sammen i San Francisco Bay Area tidlig i 2026.

LTA‑tilsyn og sjåførovergang

Singapores Land Transport Authority bekreftet avtalen i en kunngjøring datert 18. september 2026, og oppga at Waymo vil bli landets nyeste autonome kjøretøysoperatør, sammen med ComfortDelGro og Grab. Myndigheten presenterte inntredenen som en del av Singapores langsiktige planer om å tiltrekke verdensledende aktører innen autonome kjøretøy og fremme en konkurransedyktig autonom kjøretøyindustri, og sa at utrullingen støtter tiltak for å utvide autonome mobilitetstjenester og gi pendlere flere transportalternativer.

LTA oppga at de vil samarbeide tett med Waymo for å sikre at alle utrullinger oppfyller sikkerhets‑ og regulatoriske krav, samt bygge offentlig tillit til autonome kjøretøy. Ifølge kunngjøringen forventes Waymos autonome kjøretøy å ankomme Singapore i løpet av de neste månedene, vil utføre innledende manuell kjøring i 2027, og har som mål å lansere kommersielle ride‑hailing‑tjenester i 2028.

Kunngjøringen tok også opp sjåførstyrken. Regjeringen sa at den er forpliktet til å hjelpe sjåfører med å forberede seg på overgangen til autonome kjøretøy tidlig og “vil ikke tillate at utrullingen av autonome kjøretøy skjer før vi har kapasitet til å omskolere og støtte berørte sjåfører”. På bakgrunn av en omskolingspakke kunngjort i juli 2026, opplyser regjeringen at de vil fortsette samarbeidet med tripartite‑partnere og operatører for å støtte sjåfører i å tilegne seg nye ferdigheter og bistå villige sjåfører i å gå over til nye roller som skapes av den voksende autonome kjøretøysektoren.

Angitt omfang, sikkerhet og bærekraft

Waymo opplyser at ekspansjonen følger på mer enn 20 millioner fullt autonome turer og mer enn 300 millioner fullt autonome kilometre kjørt. Selskapet rapporterer over 500 000 turer per uke i mer enn 15 store amerikanske byer, inkludert offentlig tilgjengelige tjenester i San Francisco, Los Angeles og Phoenix, og sier at Waymo Driver også samler autonom kjøreerfaring i London og Tokyo. De rapporterer en 94 % reduksjon i ulykker som forårsaker skader sammenlignet med menneskelige sjåfører i de amerikanske byene hvor de opererer fullt autonomt, og beskriver teknologien som et produkt av mer enn 17 år med utvikling, med hundrevis av millioner kilometre kjørt på offentlige veier og milliarder flere i simulering.

Når det gjelder bærekraft, sier Waymo at deres helelektriske flåte direkte støtter Singapore Green Plan 2030, og anslår at flåten på nåværende nivå forhindrer 480 tonn CO₂ fra veireiser hver uke. Selskapet oppgir at de har som mål å komplementere Singapores offentlige transportnett og bygge bro over første‑ og siste‑kilometer‑gapene i bolig- og næringsområder, og bemerker at i deres eksisterende tjenesteområder blir mer enn en tredjedel av San Francisco‑passasjerene hentet opp eller sluppet av i nærheten av transittstasjoner.

Kartlegging, kjøretøy og datahåndtering

I følge Waymos side om Singapore vil de første kjøreoperasjonene starte i 2027 med manuell kartlegging og valideringskjøring, etterfulgt av autonom kjøring med trente lokale spesialister bak rattet og senere fullt autonome operasjoner. Waymo planlegger å kjøre både dag og natt og manuelt kjøre og kartlegge alle regioner i Singapore, og samle inn dataene som trengs for å søke Land Transport Authority om godkjenning av sitt autonome kjøresystem i 2027. Selskapet oppga at operasjonene vanligvis kjører 24 timer i døgnet, syv dager i uka, og at testdata vil bli behandlet i henhold til Singapores Personopplysningslov og Waymo Services Privacy Policy.

Singapore-flåten vil starte med helelektriske Jaguar I-PACE‑kjøretøy utstyrt med Waymo Driver i femte generasjon, med flere kjøretøyplattformer planlagt etter hvert som flåten vokser. Waymo beskriver et sensorsystem bestående av kameraer, lidar og radar som gir Waymo Driver en 360‑graders oversikt over omgivelsene opptil 300 meter unna, og som er trent til å forutse handlingene til andre trafikanter, inkludert fotgjengere og syklister. Selskapet fremhevet også Safe Exit‑funksjoner som skal holde passasjerene oppmerksomme på tilnærmende syklister når de forlater kjøretøyet ved destinasjonen.

Beboere kan registrere seg på Singapore-siden for å følge Waymos milepæler og motta oppdateringer om tjenestestart. Waymo oppga at de vil varsle abonnenter så snart den kommersielle tjenesten blir tilgjengelig i deres område.