Waymo kondigt uitbreiding naar Singapore aan met als doel een ride‑hailing lancering in 2028

Waymo aankondigde op 17 september 2026 dat het uitbreidt naar Singapore, waar het van plan is om in 2028 via de Waymo‑app een volledig autonoom, volledig elektrisch commercieel ride‑hailing‑service te introduceren, in samenwerking met het Ministerie van Transport en de Land Transport Authority.

Een gefaseerde routekaart naar 2028

Waymo schetste een drie‑fasenplan voor de markt. In de komende maanden zal een eerste vloot van volledig elektrische Jaguar I‑PACE‑voertuigen naar Singapore komen terwijl het bedrijf lokale operaties opzet. Een gereedheidsfase in 2027 zal getrainde autonome specialisten laten starten met handmatig rijden, waarbij de Waymo Driver wordt aangepast aan de lokale weggeometrie, moesson‑weerpatronen en andere omstandigheden. Waymo wil vervolgens in 2028 zijn volledig autonome ride‑hailing‑service voor reizigers beschikbaar stellen via de Waymo‑app.

Het bedrijf zei dat het hetzelfde methodische, veiligheid‑eerste raamwerk toepast dat haar groei in de Verenigde Staten heeft geleid en dat ook wordt gebruikt voor de lopende inspanningen om te lanceren in Tokio, Londen en München. Waymo beschreef het proces als één dat strengheid, geduld en regelgevende goedkeuringen vereist, naast uitgebreide betrokkenheid en samenwerking.

Leiderschapsverklaringen

“Singapore heeft een van de veiligste, meest efficiënte en meest vooruitstrevende transportsystemen ter wereld opgebouwd,” zei Tekedra Mawakana, co‑CEO van Waymo. Ze stelde dat Singapore’s focus op betrouwbaarheid, duurzaamheid en mensgerichte vooruitgang rechtstreeks weerspiegelt hoe Waymo haar technologie en dienst heeft opgebouwd, en zij verbond zich tot het creëren van hooggekwalificeerde lokale operationele banen terwijl ze samenwerkt met nationale leiders om het openbaar vervoersnetwerk van het land aan te vullen.

Jeffrey Siow, minister van Transport en tweede minister van Financiën van Singapore, zei dat het land de toetreding van Waymo als haar nieuwste autonome voertuigoperator verwelkomt. Hij stelde dat de samenwerking Singapore dichter bij haar visie zal brengen om nieuwe transportopties te creëren, het lokale ecosysteem zal versterken en nieuwe capaciteiten en banen zal genereren. De aankondiging bevatte een foto van Mawakana en Siow samen in de San Francisco Bay Area eerder in 2026.

Toezicht van de LTA en Overgang van Chauffeurs

De Land Transport Authority van Singapore bevestigde de regeling in een persbericht van 18 september 2026, waarin wordt gesteld dat Waymo de nieuwste autonome voertuigoperator van het land zal worden, naast ComfortDelGro en Grab. De autoriteit plaatste de toetreding als onderdeel van Singapore’s langetermijnplannen om wereldklasse autonome voertuigspelers aan te trekken en een competitieve autonome voertuigindustrie te bevorderen, en zei dat de inzet bijdraagt aan de uitbreiding van autonome mobiliteitsdiensten en reizigers meer transportopties biedt.

De LTA zei dat zij nauw zal samenwerken met Waymo om te waarborgen dat alle inzettingen voldoen aan veiligheids‑ en regelgevende eisen en om het publiek vertrouwen in autonome voertuigen te geven. Volgens het persbericht worden de autonome voertuigen van Waymo naar verwachting de komende maanden in Singapore geïntroduceerd, zullen zij in 2027 de eerste handmatige ritten uitvoeren, en streven ze ernaar om in 2028 commerciële ride‑hailing‑diensten te lanceren.

Het persbericht ging ook in op de chauffeurswerkforce. De regering verklaarde zich ertoe te verbinden chauffeurs vroegtijdig voor te bereiden op de overgang naar autonome voertuigen en “zal geen autonome voertuiginzet toestaan die voorloopt op ons vermogen om getroffen chauffeurs om te scholen en te ondersteunen.” Voortbouwend op een personeels‑overgangspakket dat in juli 2026 werd aangekondigd, zei de regering dat zij zal blijven samenwerken met drievoudige partners en exploitanten om chauffeurs te ondersteunen bij het verwerven van nieuwe vaardigheden en om bereidwillige chauffeurs te helpen bij de overstap naar nieuwe functies die door de groeiende autonome voertuigsector worden gecreëerd.

Vermelde schaal, veiligheid en duurzaamheid

Waymo zei dat de uitbreiding volgt op meer dan 20 miljoen volledig autonome ritten en meer dan 300 miljoen volledig autonome kilometers gereden. Het bedrijf meldt meer dan 500.000 ritten per week in meer dan 15 grote Amerikaanse steden, waaronder openbaar beschikbare diensten in San Francisco, Los Angeles en Phoenix, en geeft aan dat de Waymo Driver ook autonome rij‑ervaring opdoet in Londen en Tokio. Het meldt een vermindering van 94 % in ongevallen die letsel veroorzaken vergeleken met menselijke bestuurders in de Amerikaanse steden waar het volledig autonoom opereert, en beschrijft haar technologie als het resultaat van meer dan 17 jaar ontwikkeling, met honderden miljoenen kilometers gereden op openbare wegen en miljarden kilometers in simulatie.

Wat duurzaamheid betreft, zei Waymo dat haar volledig elektrische vloot direct bijdraagt aan het Singapore Green Plan 2030, en schat dat de vloot op haar huidige schaal wekelijks 480 metrische ton CO₂ voorkomt door wegverkeer. Het bedrijf verklaarde dat het de bedoeling heeft het openbaar vervoersnetwerk van Singapore aan te vullen en de eerste‑ en laatste‑kilometerkloof te overbruggen tussen woon- en werkgebieden, waarbij wordt opgemerkt dat in haar bestaande servicegebieden meer dan een derde van de reizigers in San Francisco wordt opgehaald of afgezet in de buurt van stations.

Cartografie, voertuigen en gegevensverwerking

Volgens Waymo’s Singapore-pagina zullen de eerste rijoperaties in 2027 beginnen met handmatige mapping en validatierijden, gevolgd door autonoom rijden met getrainde lokale specialisten achter het stuur en later volledig autonome operaties. Waymo is van plan dag en nacht te rijden en handmatig alle regio’s van Singapore te rijden en in kaart te brengen, waarbij de gegevens worden verzameld die nodig zijn om goedkeuring van de Land Transport Authority voor zijn autonome rijsysteem in 2027 te verkrijgen. Het bedrijf zei dat de operaties doorgaans 24 uur per dag, zeven dagen per week plaatsvinden en dat testgegevens worden verwerkt onder de Personal Data Protection Act van Singapore en het Waymo Services Privacy Policy.

De Singapore-fleet zal starten met volledig elektrische Jaguar I-PACE-voertuigen uitgerust met de vijfde generatie Waymo Driver, met extra voertuigplatformen gepland naarmate de vloot groeit. Waymo beschrijft een sensorpakket van camera’s, lidar en radar dat de Waymo Driver een 360‑graden overzicht van de omgeving biedt tot op 300 meter afstand en is getraind om de acties van andere weggebruikers, waaronder voetgangers en fietsers, te anticiperen. Het bedrijf wees ook op Safe Exit‑functies die bedoeld zijn om passagiers bewust te maken van naderende fietsers bij het verlaten van het voertuig op hun bestemming.

Inwoners kunnen zich aanmelden op de Singapore-pagina om Waymo’s mijlpalen te volgen en updates over de lancering van de dienst te ontvangen. Waymo zei dat het abonnees zal informeren zodra de commerciële dienst in hun gebied beschikbaar is.