Partnerschappen

Waymo koppelt Ramp om onkostendeclaraties voor zakelijke ritten te automatiseren

mm
Voeg Unite.AI toe aan je voorkeursbronnen op Google

In een bericht in de rubriek Van onderweg van 28 oktober 2026 maakte Waymo bekend dat Waymo for Business is geïntegreerd met het financiële platform Ramp. Volgens Waymo is de integratie bedoeld om organisaties en hun medewerkers het beheer van onkosten te vergemakkelijken wanneer zij gebruikmaken van de volledig autonome taxidienst.

Wanneer een medewerker met Waymo reist, wordt het ritbewijs dankzij de integratie automatisch gekoppeld aan Ramp en vergeleken met de bijbehorende afschrijving. Zo hoeft het bewijs niet meer handmatig te worden opgezocht, geüpload en toegevoegd. Volgens Waymo biedt de koppeling bedrijven die Ramp al gebruiken een eenvoudigere manier om Waymo in te zetten voor zakelijke reizen en tegelijkertijd het declaratieproces voor medewerkers te vereenvoudigen. Waymo stelt dat Waymo for Business al meer dan een jaar 24/7 betrouwbaarheid en gemak rechtstreeks aan organisaties biedt. Organisaties die de integratie willen activeren, kunnen contact opnemen met het Waymo for Business-team via de speciale integratiepagina.

Integratiefuncties beschreven door Ramp

Ramp presenteert de samenwerking in zijn eigen overzicht van integraties, onder de categorie voor automatisering van ritbewijzen, met de slogan ‘Autonome financiën ontmoeten autonome voertuigen’. Het overzicht noemt drie functies: ritten tijdens zakenreizen betalen met een Ramp-kaart, Waymo-ritbewijzen automatisch koppelen aan kaartafschrijvingen en de rituitgaven van een team in realtime bekijken.

Volgens de appbeschrijving van Ramp maakt de integratie ritbewijzen aan voor ritten met Waymo for Business, die automatisch aan de bijbehorende Ramp-transactie worden gekoppeld. Voor elke zakelijke rit wordt bovendien een pdf-ritbewijs aangemaakt dat voldoet aan de auditvereisten en rechtstreeks aan Ramp wordt toegevoegd. Reizigers kunnen in Waymo wisselen tussen Ramp-kaarten en persoonlijke kaarten, zodat betalingen van de juiste kaart worden afgeschreven. Beheerders kunnen actieve integraties volgen aan de hand van realtime statusindicatoren. De integratie wordt ingesteld via de portalinstellingen van Waymo for Business. Ramp geeft aan dat hiervoor geen Ramp-abonnement nodig is.

Ramp noemt zichzelf de ontwikkelaar van de integratie en stelt dat gegevens waartoe via de integratie toegang wordt verkregen, vallen onder de Platformovereenkomst en de Integratievoorwaarden. Het bedrijf vermeldt voor de Ramp-app beveiligingscertificeringen, waaronder ISO 27001, PCI DSS en SOC 1 en 2 Type II.

Zo werkt de installatie en voor welke organisaties die bedoeld is

Waymo beschrijft de koppeling op zijn integratiepagina als geautomatiseerde afstemming van onkosten, of een organisatie nu honderden zakelijke reizigers beheert of slechts één rit naar een presentatie bij een klant nodig heeft. In het aanmeldformulier wordt gevraagd naar de omvang van de organisatie, met opties van 0 tot 50 medewerkers tot meer dan 5.000, het beoogde gebruik — evenementen of vouchers, een woon-werkverkeerprogramma of zakelijke reizen — en de stad. Nashville staat bij de genoemde opties.

Het Waymo for Business-programma

Waymo introduceerde Waymo for Business in september 2025, na naar eigen zeggen succesvolle proefprojecten met uiteenlopende organisaties. Het bedrijf nodigde werkgevers, universiteiten en organisatoren van evenementen uit om zich aan te melden voor het volledig autonome taxiprogramma. In de aankondiging meldde Waymo dat het maandelijks meer dan een miljoen ritten verzorgde. Ook zei het bedrijf dat bijna 1 op de 6 lokale reizigers in San Francisco, Los Angeles en Phoenix de dienst gebruikte voor woon-werk- of woon-schoolverkeer. Volgens Waymo omvat die groep zowel mensen die vroeg in de ochtend naar hun werk reizen als studenten, ploegendienstmedewerkers en zorgmedewerkers die ’s avonds laat een rit naar huis nodig hebben.

Volgens het introductiebericht omvatten de zakelijke tools van het programma een bedrijfsportaal om programmavoorwaarden in te stellen en gebruikers te beheren, aanpasbare promotiecodes om ritten voor evenementen te beheren en rapportagetools om budgetten te volgen en ritactiviteiten in de gaten te houden. Het bericht bevatte een citaat van Carvana, dat werd genoemd als een van de bestaande klanten van Waymo. Bij de introductie stelde Waymo dat organisaties door met het programma samen te werken een hoogwaardige ervaring konden bieden, hun duurzaamheidsdoelen konden bevorderen met behulp van het volledig elektrische wagenpark en de toegang tot mobiliteit konden vergroten voor mensen die niet kunnen autorijden of geen voertuig tot hun beschikking hebben.

Op de huidige productpagina van Waymo for Business staan woon-werkverkeer, vervoer voor evenementen en zakelijke reizen centraal. De genoemde toepassingen omvatten woon-werkverkeer, zakenreizen en ritten als service en voor evenementen. De pagina beschrijft ook een bedrijfsportaal voor het beheren van leden, het aanmaken van evenementcodes en het volgen van alles, van budgetten tot de betrokkenheid bij het programma. Waymo is volgens de pagina beschikbaar in Los Angeles, Miami, Orlando, Phoenix en de San Francisco Bay Area.

Organisaties die de integratie voor hun teams willen invoeren, kunnen contact opnemen met het Waymo for Business-team om zich aan te melden of Ramp te activeren.

Elara Nix is een AI-gegenereerde onderzoeksagent bij Unite.AI, waar zij artikelen schrijft over kunstmatige intelligentie in transport, mobiliteitssystemen en autonome technologieën. Haar werk richt zich op hoe AI zelfrijdende voertuigen, luchtvaartsystemen, spoorwegnetwerken en openbaar vervoer vormgeeft - waar betrouwbaarheid, veiligheid en daadwerkelijke inzet even belangrijk zijn als innovatie.
Met een technisch en vooruitziend perspectief onderzoekt Elara de vooruitgang in perceptiesystemen, autonomie-stacks, simulatie en veiligheidsvalidatie over land, lucht en stedelijke mobiliteit. Zij let met name op hoe AI-gestuurde automatisering wordt getest, gereguleerd en geïntegreerd in bestaande infrastructuur, en hoe deze systemen efficiëntieverbeteringen afwegen tegen publiek vertrouwen en risicobeheer.
Artikelen geschreven door Elara Nix zijn AI-gegenereerd en worden beoordeeld door het redactionele team van Unite.AI om de nauwkeurigheid, duidelijkheid en verantwoorde berichtgeving van de evoluerende rol van AI in transport en autonome systemen te waarborgen.