SE3, 자율 시스템용 공간 AI 확장을 위해 시리즈 A에서 3,000만 달러 유치

SE3는 Accel이 주도하고 Keen, Lakestar, Seedcamp가 참여한 시리즈 A 투자에서 3,000만 달러를 유치했다고 2026년 11월 12일 발표했다. 이번 자금은 드론과 기타 자율 시스템을 위한 공간 지능 소프트웨어를 개발하고 확장하는 데 쓰인다.

뮌헨에서 설립된 이 회사는 컴퓨터 비전과 AI를 결합해 센서 데이터를 공간 이해로 전환함으로써 기계가 자율적으로 작동할 수 있도록 한다. 위성 항법이 교란되는 경우를 포함해 시스템이 안정적으로 작동해야 하는 복잡한 환경에 적용할 기술을 개발하고 있다.

유럽 방위 산업이 초기 시장이다. SE3에 따르면 우크라이나의 대규모 드론 편대는 인간의 감독 능력을 한계까지 몰아붙이고 있으며, 전자전으로 위성 항법까지 교란되면서 운용자의 부담을 줄이는 자율 시스템의 필요성이 커지고 있다. 이 기술은 이미 우크라이나에 배치돼 있다.

SE3는 지난 2년간 수천 대의 시스템을 공급했으며, 우크라이나 및 독일군인 연방군과 여러 계약을 진행 중이라고 밝혔다. Rheinmetall과 HENSOLDT를 비롯한 방산 주계약업체, 그리고 Auterion과 ERC System을 포함한 성장 기업들의 AI 파트너다.

혼합 운용 체계를 위한 중립적 소프트웨어 계층

특정 플랫폼에 종속되지 않는 이 소프트웨어는 여러 제조업체의 드론과 지상 차량을 연결하고, 각 센서의 데이터를 통합해 환경을 보여 주는 공통 3D 화면을 만든다. SE3에 따르면 소프트웨어는 이 화면을 활용해 군집을 조율하며, 지형에 대한 이해를 바탕으로 각 시스템의 동작과 경로, 위치를 최적화한다. 운용자는 음성으로 모든 기능을 제어할 수 있으며, 소프트웨어는 플랫폼에 탑재된 로컬 컴퓨터인 엣지 장치에서 전적으로 실행돼 적대적 환경에서도 시스템이 계속 작동하도록 한다.

이러한 설계는 모듈화와 상호운용성을 중시하는 방위 조달 환경의 흐름에 부합한다. 모듈형 개방형 시스템 접근법과 독일의 MOSABw 프로그램은 군이 여러 공급업체의 시스템을 더 쉽게 결합하도록 돕는다. SE3는 이를 통해 파트너와 경쟁하는 무인 차량을 직접 생산하지 않으면서 여러 제조업체의 플랫폼에 중립적인 소프트웨어를 제공하는 역할을 맡을 수 있다.

연구에서 출발해 확장에 나서다

SE3는 CEO Lukas Köstler, CTO Simon Klenk, 최고과학책임자 Daniel Cremers가 설립했다. 이 회사는 Cremers가 이끄는 Technical University of Munich의 컴퓨터 비전 연구실에서 분사해 나왔다. 당시 Köstler와 Klenk는 컴퓨터 비전과 로보틱스 분야의 박사 과정을 밟고 있었다. Cremers는 이 대학에서 컴퓨터 비전 및 AI 석좌교수직을 맡고 있다.

이번 투자금은 SE3가 추가 계약을 이행할 준비를 하는 가운데 엔지니어링, 영업 및 운영 팀의 성장을 지원하는 데 쓰인다. 회사는 독일과 우크라이나에서 입지를 강화하고, 영국에 사무소를 열며, 유럽 전역으로 사업을 더욱 확장할 계획이다.

당장은 방위 산업에 집중하되, 2027년부터 로보틱스, 긴급 대응 및 까다로운 환경에서의 기타 민간 분야 활용을 모색할 계획이다. 투자 유치 발표문은 창업자들의 연구 경력을 바탕으로 팀이 자율 시스템용 공간 AI를 구축할 역량을 충분히 갖췄다고 밝혔으며, 이번 투자를 유럽의 주권적 공간 지능을 뒷받침하는 투자라고 설명했다.

이번 투자 라운드는 SE3의 단기 확장을 방위 계약과 연결하는 동시에 민간 자율 시스템 분야로 진출할 길을 열어 둔다. 핵심적인 사업상 관건은 SE3가 경쟁 차량 편대를 직접 구축하지 않고도 기존 파트너십과 공유 소프트웨어 아키텍처를 활용해 여러 제조업체에 걸친 더 폭넓은 배치로 이어 갈 수 있느냐는 점이다.