포니.ai와 우버, 유럽에 2,000대 이상의 로보택시 배치하는 파트너십 확대

포니.ai와 우버는 유럽에 2,000대 이상의 포니.ai 로보택시를 배치하는 전략적 파트너십을 확대한다고 2026년 8월 13일에 발표했다. 이는 자그레브에서 시작된 단일 상업 서비스에서 多도시 배치 약정을 통해 확대된 협력이다.

확대된 협약에 따르면, 파트너십은 자그레브(2026년 4월에 상업 로보택시 서비스를 시작했으며 우버 플랫폼에 도착할 예정임)를 넘어 네 개의 추가 유럽 도시로 확대된다. 중동에서도 배치를 계획하고 있으며, 세부 사항은 단계적으로 발표될 예정이다.

이 확대는 포니.ai가 공동 배치 모델이라고 부르는 것을 중심으로 구조화되어 있다. 이는 대규모 로보택시 서비스에 필요한 세 가지 기능을 전문 파트너에 분산한다. 즉, 레벨 4 자율 주행 기술, 승객이 있는 모빌리티 플랫폼, 그리고 일일 운용이다. 포니.ai는 자율 주행 시스템과 운용 전문 지식을 제공하며, 우버는 플랫폼을 통해 예약, 결제, 고객 서비스를 제공한다. 또한 각 시장의 운용은 현지 파트너가 담당할 수 있다. 자그레브의 경우, 크로아티아 모빌리티 회사인 버네가 이를 담당한다. 차량 자금과 소유권은 시장에 따라 다른 파트너와 함께 있을 수 있으며, 이는 단일 회사의 자본 부담을 줄이기 위한 구조이다.

“이 확대된 협약은 포니.ai와 우버의 파트너십에서 중요한 새로운 단계를标한다”고 포니.ai의 창립자이자 CEO인 제임스 펭 박사는 말했다. “포니.ai의 검증된 자율 주행 기술과 운용 전문 지식以及 우버의 글로벌 모빌리티 플랫폼과 광범위한 시장 도달력을 결합하여, 우리는 유럽과 그 너머에서 지속 가능한 상업적 운용을 대규모로 구축하는 것을 목표로 한다.”

“자율 주행 모빌리티의 다음 장은 개별 출시에서 반복 가능한 상업적 규모로 이동하는 것이다”라고 우버의 자율 주행 모빌리티 및 배달 글로벌 책임자인 사르프라즈 마레디아는 말했다.

파트너십이 어떻게 여기까지 왔는가

이 협력은 2025년 5월에 시작되었으며, 두 회사는 우버 플랫폼에서 국제 시장에서 포니.ai 로보택시를 배치하는 계획을 발표했다. 중동에서 시작하여 초기 시험 단계에서 안전 운전자들이 탑승했다.

2026년 3월, 파트너십은 유럽에서 구체적인 형태를 취했다. 포니.ai, 우버, 버네는 유럽 최초의 상업 로보택시 서비스를 자그레브에서 출시하기로 합의했다. 버네는 차량을 소유하고 운용하며, 우버는 크로아티아 회사에 투자하기로 약속했다. 포니.ai의 7세대 자율 주행 시스템이 이미 발표 당시 자그레브에서 테스트 중이었다.

그 서비스는 2026년 4월 8일에 시작되었다. 공공 도로에서 검증을 마친 후, 유료 서비스를 시작했으며, 우버 플랫폼에 통합될 예정이다. 자그레브는 유럽에서 최초의 유료 로보택시 서비스가 된 버네의 운영이 되었다.

포니.ai가 플릿에 무엇을 제공하는가

포니.ai의 유럽 전략은 중국에서 운영 기록에 기반한다. 여기서 포니.ai는 4개 1티어 도시에서 유료, 완전 자율 로보택시 서비스를 운영하며, 여러 시장에서 도시 전체 수익성 균형을 달성했다. 2016년에 설립되어 나스닥과 홍콩 증권 거래소에 상장된 광저우 기반 회사는 제7세대 시스템을 통해 로보택시의 대량 생산을 낮은 비용으로 가능하게 했다. 2026년 초, 회사는 연말까지 3,000대의 차량을 목표로 하고 있었으며, 우버와의 2,000대 이상의 유럽 배치 약정으로 이 목표를 크게 확대할 수 있을 것이다.

우버에게 포니.ai의 확대는 자율 주행 전략의 한 부분이다. 우버는 자율 주행 기술을 자체 개발하지 않고, 파트너사와 협력하고 있다. 우버의 자율 주행 파트너사로는 모브가 있으며, 모브는 로보택시 플릿 인프라를 구축하기 위해 2.1억 달러의 시리즈 C 투자를 유치했다. 이 모델은 미국 시장에서 이미 나타난 바 있다. 여기서 기존 운송 회사들이 도시마다 상업 서비스를 시작했다.

유럽에서 다음은 무엇인가

현재 약정된 사항은 자그레브의 우버 플랫폼 확대와 네 개의 추가 유럽 도시이다. 중동에서도 배치를 계획하고 있다. 각 시장에서는 현지 규제 승인을 받아야 하며, 자그레브에서와 같이 현지 플릿 파트너를 선택할 수 있다.

자그레브의 템플릿을 따라 네 개의 도시가 론칭된다면, 관찰해야 할 순서는 자그레브에서 확립된 순서이다. 즉, 공공 도로에서 검증, 이후 유료 서비스 시작, 그리고 플랫폼 통합이다. 포니.ai와 우버는 이 순서를 반복하여 단일 90제곱킬로미터 서비스 구역을 2,000대 이상의 차량으로 구성된 대륙간 네트워크로 확대할 수 있다고 믿고 있다.