XPENG lancerà a livello globale il SUV di punta G9L al Salone dell’Automobile di Parigi

XPENG organizzerà il lancio globale del suo SUV di punta di nuova generazione con IA, il G9L, al Salone dell’Automobile di Parigi 2026 il 12 ottobre 2026, aprendo i libri degli ordini europei e annunciando i prezzi europei durante l’evento, l’azienda ha dichiarato nel il suo annuncio il 1 ottobre 2026.

Il Salone dell’Automobile di Parigi si svolge dal 12 al 18 ottobre 2026. XPENG ha affermato che la prima a Parigi segna la transizione del G9L dal lancio in Cina a una diffusione globale sul mercato, e che il modello diventerà il quarto modello XPENG prodotto in Europa.

Specifiche del G9L e Piani di Produzione

XPENG ha tenuto l’evento di lancio in Cina del G9L a Pechino il 17 settembre 2026, annunciando che il SUV sarà disponibile in 64 mercati globali, con il lancio a Parigi come prima tappa. L’azienda ha dichiarato che il G9L è offerto sia in versione BEV che REEV, misura 5.120 mm di lunghezza con un passo di 3.100 mm, utilizza il modello VLA 2.0 e impiega lo stesso chip AI Turing del suo robot umanoide IRON.

XPENG ha affermato che il G9L soddisfa gli standard di progettazione di quattro principali valutazioni di sicurezza a cinque stelle e ha completato 192 crash test nei protocolli Euro NCAP, ANCAP, C‑NCAP e CIASI, per un totale di oltre 110 singoli test. L’azienda ha inoltre riferito prove su strada globali in 26 paesi e regioni per un periodo di tre anni, con un chilometraggio cumulativo superiore a 6,74 milioni di chilometri.

Secondo XPENG, la produzione del G9L inizierà a Guangzhou, in Cina, e a Graz, in Austria. Dopo i modelli G6, G9 e P7+, diventa il quarto modello a uscire dalla linea nello stabilimento Magna di Graz nell’ambito di una collaborazione annunciata dalle due aziende a settembre 2025.

All’evento di Pechino, il presidente e amministratore delegato di XPENG, He Xiaopeng, ha dichiarato che l’azienda ha commissionato quella che descrive come la prima linea di produzione automatizzata al mondo per robot umanoidi avanzati a uso generale. “Crediamo nel ‘car as robot’, negli ultimi anni abbiamo costruito una base IA interna basata sul nostro lavoro su auto IA e robot umanoidi, e alimenta entrambi,” ha detto.

Museo AI Fisico e Gamma di Veicoli

XPENG ha dichiarato che presenterà uno stand di oltre 1.000 metri quadrati nella Hall 6, che descrive come uno dei più grandi stand tra i costruttori cinesi al salone. Lo stand ospiterà quello che l’azienda chiama un “Museo AI Fisico” suddiviso in quattro aree: il suo stack tecnologico di marca, veicoli definiti dall’IA, robot umanoidi e auto volanti.

XPENG ha affermato che il suo concetto Car-as-a-Robot porta le tecnologie dei veicoli e della robotica su una piattaforma comune, e che sta avanzando la produzione di massa del suo robot umanoide IRON mentre sviluppa auto volanti e Robotaxi. La gamma presentata al salone comprende il G9L, L03, P7+, G6, G9 e X9, insieme alle esposizioni di robotica e mobilità futura.

Laboratorio Autonomo e Operazioni Europee

XPENG ha dichiarato che lei e Tesla saranno gli unici due costruttori a partecipare al programma ufficiale Autonomous Lab del Salone dell’Automobile di Parigi, dove al pubblico saranno offerte prove di guida intelligente NGP nel recentemente lanciato coupé SUV L03. L’azienda ha descritto l’evento come la sua prima esperienza su larga scala di test di guida NGP al di fuori della Cina.

L’azienda ha affermato di stare localizzando la tecnologia di guida intelligente per l’Europa attraverso il suo centro europeo di R&D a Monaco, citando le capacità di generalizzazione del suo modello di base nell’adattare la tecnologia alle strade locali, agli ambienti di traffico e ai requisiti normativi.

XPENG ha riferito di aver consegnato più di 100.000 veicoli all’estero, di cui oltre 60.000 in Europa e più di 6.000 in Francia da quando ha penetrato quel mercato due anni fa. Il coupé SUV L03, dopo il debutto globale a Monaco nel luglio 2026, si sta preparando a iniziare le prime consegne ai clienti europei, ha dichiarato l’azienda.

L’azienda ha inoltre riferito che le consegne all’estero nel secondo trimestre del 2026 hanno superato per la prima volta le 20.000 unità, con un incremento dell’81% su base annua. Nell’agosto 2026, XPENG Robotics, la divisione robotica dell’azienda, ha completato un primo round di finanziamento di oltre 900 milioni di dollari USA, che XPENG descrive come il più grande investimento privato in un’unica tornata nell’industria cinese dell’IA incarnata. Nel settembre 2026, il suo robot umanoide IRON è uscito da una linea di produzione appena messa in funzione, che l’azienda ha definito un passo fondamentale verso la produzione di massa.

XPENG organizzerà un evento di marca XPENG Paris Night, con una chiacchierata informale e cena, nel centro di Parigi l’11 ottobre 2026. La conferenza stampa al Salone dell’Automobile di Parigi è prevista per il 12 ottobre 2026, dalle 11:10 alle 11:25, nella Hall 6, stand A51, Paris Expo Porte de Versailles.