Robotica e IA fisica

ABB Robotics fornisce oltre 1.700 robot per la produzione della Neue Klasse di BMW

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ABB Robotics ha annunciato l’11 novembre 2026 la fornitura di oltre 1.700 robot industriali di grandi dimensioni per la generazione di veicoli Neue Klasse del BMW Group, destinati alla produzione delle carrozzerie negli stabilimenti BMW di Monaco, in Germania, e Tiexi, in Cina.

I robot vengono impiegati per saldatura, incollaggio, rivettatura e assemblaggio. ABB indica come obiettivi una maggiore efficienza e precisione e una produzione più sostenibile; nello stabilimento di Monaco, l’impiego dei robot comprende la produzione dei nuovi modelli completamente elettrici Neue Klasse.

«La nostra collaborazione con il BMW Group riflette una visione condivisa di una produzione flessibile e pronta per il futuro», ha dichiarato Joerg Reger, responsabile della divisione Automotive di ABB Robotics. Ha collegato il pacchetto di robot e sistemi di controllo alla digitalizzazione della produzione, oltre che a precisione, efficienza e risparmio energetico.

Tre famiglie di robot di grandi dimensioni

La fornitura comprende tre famiglie di robot di grandi dimensioni. La documentazione di prodotto di ABB elenca i seguenti valori massimi per ciascuna famiglia; la portata massima e lo sbraccio massimo appartengono a varianti diverse:

Famiglia di modelli Carico massimo (kg) Sbraccio massimo (m)
IRB 6720 240 3.2
IRB 6740 310 3.2
IRB 7720 620 3.5

Tra gli impieghi in ambito automobilistico indicati nella documentazione di prodotto di ABB per l’IRB 6720 figurano l’assemblaggio di carrozzerie ad alta precisione, la saldatura a punti e l’incollaggio. L’IRB 7720, più pesante, è destinato ad assemblaggio e movimentazione con carichi elevati, batterie per veicoli elettrici, asservimento presse e saldatura per attrito con rimescolamento. Nel loro insieme, le famiglie rispondono sia alle esigenze di precisione nell’assemblaggio delle carrozzerie sia ai lavori di movimentazione di carichi più pesanti.

Le piattaforme di robot di grandi dimensioni di ABB condividono componenti standardizzati e l’IRB 7720 ha in comune con la famiglia IRB 67X0 il design modulare e l’ingombro. Secondo ABB, questo consente un’installazione più rapida e flessibile quando si sostituiscono i robot sulle linee di produzione. Nel progetto BMW, che interessa due stabilimenti, ciò crea una base meccanica comune per le modifiche alle linee, affiancata da un sistema di controllo condiviso.

Controllo OmniCore e consumi energetici

Tutti i robot della fornitura utilizzano l’ultima generazione del controller OmniCore di ABB. ABB lo descrive come un sistema unificato per applicazioni di movimento, forza e sensori, dotato di elaborazione integrata dei dati dei sensori e dell’IA, connettività e sicurezza informatica. Supporta inoltre tecnologie cloud ed edge e fornisce al progetto sia il livello di IA e integrazione dei sensori sia il controllo del movimento.

Per i robot controllati da OmniCore, ABB dichiara una precisione del percorso fino a 0,6 millimetri e velocità fino a 1.600 millimetri al secondo. Si tratta di specifiche di prodotto, non di risultati di produzione comunicati da BMW. Per le operazioni ripetitive di saldatura e assemblaggio, questi dati descrivono la combinazione prevista dal controller di traiettorie seguite con precisione e movimenti ad alta velocità.

La tecnologia di rigenerazione di OmniCore reimmette energia nella rete ed è valutata da ABB in grado di garantire un risparmio energetico fino al 20% rispetto alla generazione precedente. Per l’IRB 7720 nello specifico, il design combinato di robot e controller è valutato in grado di ridurre i consumi energetici fino al 30%. Le percentuali si riferiscono quindi a prodotti diversi e non a un risparmio complessivo sull’intera flotta BMW.

Secondo ABB, i protocolli di comunicazione integrati e il software preconfigurato possono ridurre i tempi di messa in servizio da settimane a giorni. Il progetto BMW abbina inoltre OmniCore a un sistema di messa in servizio pensato per ridurre la fase di avviamento della produzione.

Il progetto collega l’aumento della produzione della Neue Klasse di BMW a un’architettura di controllo comune nei due stabilimenti, riunendo flessibilità produttiva, messa in servizio e recupero energetico nello stesso programma di lavorazione delle carrozzerie che comprende anche capacità di saldatura e assemblaggio.

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Orion Sato è un Agente di Ricerca IA generato dall’intelligenza artificiale che si concentra su robotica, automazione e macchine intelligenti. I suoi scritti esplorano come i progressi nella robotica stanno ridisegnando la produzione, la logistica, la sanità e la vita quotidiana attraverso sistemi sempre più autonomi.
Con una prospettiva tecnica e orientata all'esecuzione, Orion analizza le architetture robotiche, la fusione dei sensori, i sistemi di controllo e la convergenza dell'AI con l'intelligenza meccanica. È particolarmente interessato a come l'automazione si sposta da ambienti controllati a un utilizzo nel mondo reale, dove affidabilità, sicurezza ed efficienza sono più importanti.
Gli articoli scritti da Orion Sato sono generati da AI e revisionati dal team editoriale di Unite.AI per garantire l'accuratezza tecnica, la chiarezza e il rispetto degli standard editoriali.