TIER IV Menargetkan Operasi Truk Jungkit Tanpa Pengemudi di Pelabuhan Jepang

TIER IV mengumumkan pada 12 November 2026 bahwa perusahaan tersebut telah memulai kolaborasi dengan Shunan Bulk Terminal untuk mengotomatiskan rute truk jungkit yang saat ini dikemudikan pengemudi di Pelabuhan Tokuyama-Kudamatsu, Jepang. Dengan dukungan Tokuyama, kedua perusahaan bertujuan mewujudkan operasi tanpa pengemudi di pelabuhan tersebut pada akhir 2028.

Pekerjaan awal mencakup rute yang sudah ada dari area penyimpanan Shunan Bulk Terminal ke fasilitas pembangkit listrik milik Tokuyama. Kedua perusahaan akan mengembangkan teknologi sekaligus kerangka operasional yang diperlukan untuk lokasi tersebut, termasuk persyaratan di lapangan terkait penerimaan sumber daya energi oleh Tokuyama.

Rute Bahan Bakar di Dalam Pelabuhan Industri

Shunan Bulk Terminal adalah perusahaan penanganan dan pengangkutan kargo curah di pelabuhan tersebut sekaligus anak perusahaan produsen bahan kimia Tokuyama yang masuk dalam konsolidasi. Perusahaan ini membongkar muatan, menyimpan, dan mengirimkan sumber daya energi, termasuk batu bara dan bahan bakar biomassa, di Pelabuhan Tokuyama-Kudamatsu, sebuah pelabuhan strategis internasional untuk kargo curah di Laut Pedalaman Seto, Prefektur Yamaguchi.

Tokuyama menggunakan sumber daya tersebut untuk menghasilkan listrik dan uap di fasilitasnya sendiri, guna mendukung produksi bahan kimia, material elektronik canggih, dan produk lainnya. Hal ini memberi proyek otomasi tersebut peran yang jelas dalam pasokan energi Tokuyama, dengan menghubungkan sistem pengemudian dan proses industri yang terkait dengan setiap pengiriman.

Pelabuhan di kawasan industri pesisir Jepang mendukung perdagangan dengan pasar di Asia dan berbagai belahan dunia lainnya, sekaligus menjadi tempat penyimpanan dan pengangkutan bahan baku serta sumber daya energi bagi para produsen. Kedua perusahaan menyebut kekurangan pengemudi akibat populasi tenaga kerja Jepang yang menua dan menyusut, serta kebutuhan akan transportasi yang mengurangi kebutuhan tenaga kerja dan lebih berkelanjutan, sebagai alasan untuk mengotomatiskan operasi di pelabuhan dan kawasan pesisir sekitarnya.

Autoware, Bahan Bakar, dan Rencana Perluasan

TIER IV menyumbangkan keahlian dalam mengembangkan, menerapkan, dan mengoperasikan teknologi mengemudi otonom, sementara Shunan Bulk Terminal membawa pengalaman dalam pengangkutan menggunakan truk jungkit. Pekerjaan TIER IV menggunakan Autoware, perangkat lunak sumber terbuka untuk mengemudi otonom, dan mencakup angkutan umum serta kendaraan khusus untuk konstruksi, pertanian, dan pengangkutan di pabrik.

Truk jungkit otonom tersebut direncanakan menggunakan Idemitsu Renewable Diesel, bahan bakar nabati yang dipasok oleh Idemitsu Kosan, salah satu pemegang saham Shunan Bulk Terminal. Kedua perusahaan bertujuan mengurangi emisi gas rumah kaca terkait transportasi melalui penggunaan bahan bakar tersebut, sehingga proyek ini memiliki sasaran pengurangan emisi selain alasan untuk mengurangi kebutuhan tenaga kerja.

Setelah memperoleh pengalaman penerapan dan pengoperasian di rute awal, kedua perusahaan berencana menjajaki otomasi operasi transportasi serupa di dalam dan sekitar Pelabuhan Tokuyama-Kudamatsu. Pekerjaan yang lebih luas ini dipandang sebagai peluang untuk melakukan kajian, dengan kolaborasi awal menyediakan pengetahuan yang akan menjadi landasannya.

Karena itu, integrasi dengan proses pasokan energi Tokuyama yang sudah ada menjadi bagian penting dari manfaat proyek yang lebih luas. Sistem teknis dan kerangka operasional di lokasi tersebut harus dikembangkan secara bersamaan sebelum pengalaman ini dapat menjadi masukan bagi otomasi di luar rute awal.