XPENG ने रोबोटैक्सी सेवा XPENG YOYO का नामकरण किया, सार्वजनिक पंजीकरण खोला

XPENG ने 8 अक्टूबर, 2026 को अपनी रोबोटैक्सी व्यवसाय “XPENG YOYO” का आधिकारिक रूप से नामकरण किया और चीन में जनता के लिए स्वायत्त-ड्राइविंग ऑनलाइन पंजीकरण खोला, कंपनी की घोषणा के अनुसार। पंजीकरण निमंत्रण कोड के माध्यम से संभाला जा रहा है, और YOYO नाम वाला एक समर्पित पृष्ठ XPENG की आधिकारिक वेबसाइट पर लाइव है।

नामकरण रोबोटैक्सी कार्यक्रम को तकनीकी सत्यापन से बाहर निकालकर कंपनी द्वारा वर्णित नई बाजारिकरण और औद्योगीकरण चरण में ले जाता है। XPENG ने कहा कि YOYO एक निर्धारित ब्रांड पहचान और व्यावसायिक स्थिति के साथ संचालित होगा, उपयोगकर्ताओं और साझेदारों को संचालन सेवाएँ प्रदान करेगा, और यह वाहन चीन की पहली पूरी तरह से इन-हाउस विकसित रोबोटैक्सी है जिसने पूर्व-लोडेड बड़े पैमाने पर उत्पादन हासिल किया है।

XPENG ने कहा कि अंग्रेजी नाम को वैश्विक बाजारों में ब्रांड पहचान के लिए चुना गया था: यह छोटा और उच्चारण में आसान है, विभिन्न भाषा परिवेशों में सुसंगत रहता है, और रोबोटैक्सी को भविष्य में चीन के बाहर के बाजारों में प्रवेश करते समय एकीकृत पहचान प्रदान करता है।

Turing चिप्स और VLA2.0

प्रत्येक XPENG रोबोटैक्सी में कंपनी के इन-हाउस Turing AI चिप्स के चार इकाइयाँ लगी होती हैं जो 3,000 TOPS प्रदान करती हैं, जिसे XPENG दुनिया की सबसे उच्च इन-व्हीकल कंप्यूट क्षमता बताता है। वाहन कंपनी के VLA2.0 बड़े मॉडल पर चलता है और हाई-डिफिनिशन मानचित्र या LiDAR के बिना कार्य करता है, एक दृष्टिकोण जिसे XPENG कहता है कि विभिन्न शहरों और पर्यावरणों में तेज़ तैनाती की अनुमति देता है। आधिकारिक पृष्ठ भी यही बात दोहराता है, यह बताते हुए कि प्रणाली हाई-डिफिनिशन मानचित्रों पर निर्भर नहीं करती और जब यह नए शहर में जाता है तो जल्दी अनुकूल हो सकती है।

XPENG कहता है कि उसकी तकनीकी राह L2 इंटेलिजेंट ड्राइवर असिस्टेंस और L4 स्वायत्त ड्राइविंग को जोड़ती है, अपने ऑटोमोटिव व्यवसाय में संचित AI क्षमताओं को रोबोटैक्सी कार्यक्रम में विस्तारित करती है, और यह मार्ग पारंपरिक L4 कंपनियों से पूरी तरह अलग बताता है।

समर्पित पृष्ठ XPENG YOYO को एक L4 स्वायत्त-ड्राइविंग समाधान के रूप में प्रस्तुत करता है जो वैश्विक उपयोग के लिए बनाया गया है, वाहन प्लेटफ़ॉर्म, स्वयं विकसित Turing चिप्स, दूसरी पीढ़ी के VLA मॉडल और इंटेलिजेंट मैन्युफैक्चरिंग को एक एकल तकनीकी प्लेटफ़ॉर्म में एकीकृत करता है जिसे बड़े पैमाने पर तैनात करने और निरंतर विकसित होने के लिए डिज़ाइन किया गया है। पृष्ठ के अनुसार, साझेदार बिना शून्य से स्वायत्त-ड्राइविंग सिस्टम बनाए जल्दी कनेक्ट हो सकते हैं, और स्थानीय बाजारों, संचालन परिदृश्यों और उपयोगकर्ता आवश्यकताओं के अनुसार अपनी गतिशीलता सेवाओं को आकार दे सकते हैं।

2026 उत्पादन और परीक्षण मील के पत्थर

घोषणा कार्यक्रम के 2026 मील के पत्थरों को दोहराती है। XPENG की बड़े पैमाने पर निर्मित रोबोटैक्सी मई 2026 में ग्वांगझोउ में उत्पादन लाइन से निकली। जुलाई 2026 में, कार्यक्रम ने ऑनलाइन राइड-हेलिंग से लेकर स्वचालित पिकअप और ड्रॉप-ऑफ़ तक पूरी श्रृंखला पूरी कर ली। अगस्त 2026 में, XPENG ने ग्वांगझोउ की इंटेलिजेंट कनेक्टेड वाहनों के लिए रिमोट टेस्टिंग योग्यता प्राप्त की, जिससे शहर में संबंधित क्लास I, II और III परीक्षण रोडों पर ड्राइवर सीट में सुरक्षा ऑपरेटर के बिना सड़क परीक्षण संभव हो गया।

सार्वजनिक उद्घाटन से पहले, XPENG ने प्रति सवारी 1 रेनमिन्बी की भुगतान वाली आंतरिक परीक्षण चलाया, मुख्यतः भुगतान प्रक्रिया और सेवा कार्यप्रवाह को सत्यापित करने के लिए। अब पंजीकरण लाइव होने के साथ, पहुंच कर्मचारियों से बाहरी उपयोगकर्ताओं तक विस्तारित हो गई है, जिसे कंपनी कहती है कि वास्तविक परिदृश्यों में उत्पाद और संचालन क्षमताओं को और अधिक सत्यापित करेगा और कार्यक्रम को अगले संचालन चरण के लिए तैयार करेगा।

केबिन अनुभव, व्यापार मॉडल और रोडमैप

पंजीकृत उपयोगकर्ता बोर्डिंग से पहले ऑनलाइन पंजीकरण प्रक्रिया के माध्यम से केबिन तापमान सेट कर सकते हैं और सुगंध प्रणाली चालू कर सकते हैं। अंदर, वाहन शून्य-गुरुत्वाकर्षण सीटें, मालिश फ़ंक्शन और एक बड़ा एंटरटेनमेंट स्क्रीन प्रदान करता है जिसमें एकीकृत कंटेंट सेवाएँ हैं। आधिकारिक पृष्ठ यह भी जोड़ता है कि सीटें एक स्पर्श में कई स्थितियों में समायोजित होती हैं और उनमें वेंटिलेशन, हीटिंग और मालिश शामिल हैं, साथ ही मोबाइल ऑनलाइन ऑर्डरिंग, एक वॉयस असिस्टेंट और एंटरटेनमेंट डिस्प्ले भी है।

चेयरमैन और सीईओ हे श्याओपेंग ने कहा कि XPENG रोबोटैक्सी व्यवसाय को एक तकनीकी प्रदाता और इकोसिस्टम सक्षमकर्ता के रूप में स्थापित करता है, जिसमें राजस्व हार्डवेयर बिक्री, सेवाओं और कमीशन साझाकरण से उत्पन्न होता है, जबकि ऑफ़लाइन संचालन को वैश्विक साझेदारों को सौंपा जाता है। उन्होंने कहा कि कंपनी अपने वाहन प्लेटफ़ॉर्म, स्वायत्त-ड्राइविंग सॉफ़्टवेयर और AI क्षमताओं को मिलाकर एक समग्र समाधान प्रदान करेगी, जिससे कार्यक्रम एकल-बिंदु सत्यापन से बड़े पैमाने पर, वैश्विक तैनाती की ओर बढ़ेगा।

XPENG रोबोटैक्सी कार्यक्रम को अपनी फिजिकल AI रणनीति की एक प्रमुख प्रथा के रूप में भी प्रस्तुत करता है, अपने AI कार्य को ड्राइवर असिस्टेंस से स्वायत्त ड्राइविंग तक विस्तारित करता है और कंपनी के वर्णन में, ऑटोमोबाइल के माध्यम से AI को डिजिटल दुनिया से भौतिक दुनिया में लाता है।

समर्पित पृष्ठ लॉन्च के पीछे चरणबद्ध रोडमैप प्रस्तुत करता है: 2026 के दौरान ग्वांगझोउ में संचालन सत्यापन, L4 डेमो-ऑपरेशन्स योग्यता के तहत कर्मचारी आंतरिक परीक्षण के साथ; 2027 के लिए नई पीढ़ी का रोबोटैक्सी मॉडल योजना; और उसके बाद बड़े पैमाने पर वैश्विक तैनाती, ग्वांगझोउ को मॉडल शहर के रूप में विस्तार करते हुए।