Volvo a Waabi zahajují autonomní nákladní operace pro Warp v Texasu

Volvo Autonomous Solutions (V.A.S.) a Waabi oznámily 5. října 2026 začátek autonomních nákladních operací pro Warp v Texasu, které společnosti popisují jako první zákaznickou operaci svého partnerství. Volvo VNL Autonomous poháněný Waabi Driver nyní přepravuje náklad přímo do zařízení třetích stran podél koridoru Dallas–Houston.

Operace Warp

Warp je v oznámení popsán jako open-source nákladní síť, která poskytuje služby méně než kamion (LTL) a plné nákladní (FTL) pro dopravce a odesílatele. Dohoda umožňuje Warpovi autonomně přepravovat zboží svých zákazníků podél koridoru a společnosti uvedly, že integrace autonomního dopravního ekosystému V.A.S. do sítě Warp vytváří příležitosti optimalizovat tok nákladu a podpořit efektivnější pohyb zboží s rostoucí poptávkou. Autonomní přepravy jsou v současnosti provozovány s pozorovatelem v řidičské sedačce.

„Společně s Warp a Waabi přinášíme autonomní náklad do zákaznických operací v jednom z nejnáročnějších segmentů logistiky,“ řekl Nils Jaeger, prezident Volvo Autonomous Solutions. „To, co se naučíme na koridoru Dallas–Houston, nám pomůže posílit naše partnerství a neustále zlepšovat ekosystém, jak budeme růst.“

Autona / Freight a LTL operace

Autona / freight je autonomní dopravní ekosystém V.A.S. Oznámení ho popisuje jako sjednocení Volvo VNL Autonomous, autonomní řízení Waabi technologie, správy flotily a dopravy, terminálů a zákaznických koncových bodů, provozu a podpory dostupnosti jako kompletní dopravní řešení určené k rozšíření. Volvo VNL Autonomous je postaven od základů pro autonomii, obsahuje redundance pro šest kritických bezpečnostních systémů a je navržen tak, aby integroval autonomní řídící systémy od partnerů, jako je Waabi.

Oznámení charakterizuje LTL přepravu jako jeden z nejoperativně nejnáročnějších segmentů nákladu, vyžadující dynamické sítě, které konsolidují, přepravují a distribuují zboží od více zákazníků podle úzce koordinovaných plánů. Přesunem nákladu přímo mezi zařízeními bez přestupů, uvedly společnosti, Volvo VNL Autonomous poháněný Waabi Driver poskytuje poskytovatelům LTL, jako je Warp, předvídatelnější způsob, jak udržet jejich sítě v časovém plánu.

Lior Ron, provozní ředitel Waabi, označil operaci Warp za první milník na cestě k autonomním kamionům, které se integrují do sítí každodenně přepravujících náklad, a řekl, že to ukazuje, že Volvo VNL Autonomous poháněný Waabi Driver může zvládnout nákladní úkoly od operací sítě méně než kamion až po přepravu zboží přímo do zařízení třetích stran.

„Hodnota autonomie roste, když můžete koordinovat náklad kolem ní,“ řekl CEO Warp Daniel Sokolovsky. „Warp spojuje zásilky od více zákazníků a slaďuje trasy, kapacitu a časování, takže pokroky na jedné trase mohou prospívat širší síti.“

Časová osa partnerství Volvo–Waabi

V.A.S. a Waabi oznámili své strategické partnerství 3. února 2025, aby poskytovali autonomní nákladní dopravu integrující Volvo VNL Autonomous s Waabi Driver. V.A.S. uvedla, že spolupráce navazuje na vztah vzniklý v roce 2023, kdy Volvo Group Venture Capital investovalo do Waabi.

To oznámení z února 2025 popisovalo přístup Waabi AV2.0 jako end-to-end interpretovatelný a ověřitelný AI model stojící za Waabi Driver, který podle V.A.S. umožňuje virtuálnímu řidiči zobecňovat scénáře na silnici, a VNL Autonomous jako vlajkovou loď Volvo v segmentu dlouhých tras pro americký trh, postavenou na autonomní technologické platformě schopné integrovat více virtuálních řidičů. Oznámení uvádělo, že redundantní systémy kamionu zahrnují dvojité brzdění, řízení, komunikaci, výpočetní techniku, napájení, úložiště energie a řízení pohybu. Shahrukh Kazmi, ředitel produktů ve Volvo Autonomous Solutions, řekl při podpisu partnerství, že kombinace automatizačních a bezpečnostních prací Volvo s AI‑řízenou řídící technologií Waabi je zaměřena na výzvy kapacity odvětví a na vytyčení cesty k škálovatelným, spolehlivým operacím.

30. října 2025 V.A.S. oznámil dokončenou integraci Waabi Driver s Volvo VNL Autonomous, milník, který jeho účet charakterizoval jako nastavení nového standardu pro úroveň 4 autonomie. Zakladatelka a CEO Waabi Raquel Urtasun v té době řekla, že budoucnost autonomních kamionů závisí na bezpečné a škálovatelné autonomní technologii, hardwaru určeném speciálně pro autonomní operace a komerčním modelu nasazení, který zapadá do dodavatelského řetězce bez dalšího tření. S dokončenou integrací V.A.S. uvedl, že společnosti se soustředí na dodání autonomního řešení, které je bezpečné a podporuje široké komerční nasazení.

S provozem zákaznických operací nyní v plném proudu V.A.S. a Waabi uvedly, že využijí reálné zkušenosti z trasy Dallas–Houston k přípravě dalších tras a podpoří širší rozšíření autonomního nákladu v nadcházejících letech.