Pony.ai zahajuje plně autonomní testy robotaxi s pasažéry v Záhřebu

Společnosti Pony AI Inc. a Verne oznámily dne 10. září 2026 zahájení plně autonomních testovacích jízd robotaxi s pozvanými pasažéry na veřejných silnicích v Záhřebu v Chorvatsku, po 22kilometrové trase spojující sídlo Verne a jedno z hlavních obchodních čtvrtí města s letištěm Franjo Tuđman v Záhřebu.

Společnosti popsaly autonomní jízdy s pasažéry jako první v Evropě a uvedly, že zahájení testování představuje další pokrok v rámci jejich společného modelu nasazení. Pony.ai uvedla, že plně autonomní trasy budou během několika následujících měsíců rozšířeny s cílem pokrýt celé provozní území v Záhřebu. Podle oznámení jsou jízdy prováděny v souladu s platnými chorvatskými předpisy a schváleními potřebnými pro testování autonomních vozidel s pasažéry na veřejných silnicích.

Z komerční služby k autonomnímu testování

Nasazení autonomních vozidel nastalo pouhých o něco více než pět měsíců po tom, co Pony.ai, Verne a Uber oznámily své partnerství za účelem spuštění toho, co společnosti nazvaly první evropskou komerční službu robotaxi. V rámci společného modelu nasazení poskytuje Pony.ai technologii autonomního řízení, Verne vede provoz služby a Uber umožňuje přístup ke službě prostřednictvím své platformy.

Služba provozovaná společností Verne byla spuštěna začátkem dubna 2026 s palubním operátorem AV. Pony.ai uvedla, že flotila od té doby nasbírala více než 200 000 kilometrů v provozu, uskutečnila několik tisíc jízd zákazníků a dosáhla průměrného hodnocení pasažérů 4,7 z 5.

„Před pěti měsíci jsme spustili první evropskou komerční službu Robotaxi. Nyní podnikáme další krok, přecházíme z autonomního řízení s palubním operátorem AV k plně autonomnímu provozu,“ řekl Marko Pejković, generální ředitel Verne. „Jedná se o významný milník na cestě k rozšíření autonomní mobility v Evropě.“

Společnosti uvedly, že přechod z komerčního provozu s palubním operátorem AV na plně autonomní testování demonstruje schopnost Pony.ai uplatnit technologii a provozní zkušenosti ze svých plně autonomních komerčních služeb v Číně při nasazení v reálném světě v Evropě, přičemž podporu poskytuje operační připravenost Verne a práce na splnění regulačních požadavků.

Hardwarová a bezpečnostní architektura sedmé generace

Testovací jízdy využívají robotaxi sedmé generace od Pony.ai, poháněné řadičem domény L4 vyvinutým Pony.ai na platformě NVIDIA DRIVE AGX a běžícím na bezpečnostně certifikovaném operačním systému DriveOS. Bezpečnostní architektura vozidla kombinuje 360‑stupňové pokrytí senzory s několika vrstvami redundance a schopností provozu i při selhání.
Pony.ai uvedla, že architektura byla ověřena prostřednictvím plně autonomních komerčních operací ve velkých čínských městech, v komplikovaném městském provozu a nepříznivých povětrnostních podmínkách. Společnost oznámila, že v současnosti provozuje plně autonomní komerční služby ve čtyřech velkých čínských městech a nasbírala více než 100 milionů kilometrů v autonomních operacích po celém světě, včetně více než 40 milionů kilometrů v plně autonomním režimu.

Strategie dvojitého motoru a cíle flotily

„Plně autonomní jízdy s pasažéry v Záhřebu představují důležitý krok v mezinárodním růstu Pony.ai,“ řekl Dr. James Peng, zakladatel a generální ředitel Pony.ai. Dodal, že Pony.ai a Verne ukazují, jak může virtuální řidič společnosti kombinovat s místními provozními a pasažérskými službami Verne a podpořit škálovatelnou cestu ke komercializaci, a popsal pokrok v Záhřebu jako základ pro rozšíření plně autonomní mobility po celé Evropě a dalších mezinárodních trzích.

Oznámení umisťuje nasazení v Záhřebu do růstové strategie Pony.ai „dual‑engine“, v rámci které společnost rozšiřuje svůj robotaxi podnik jak v Číně, tak na mezinárodních trzích. Pony.ai uvedla, že rozšiřuje své aktivity v zahraničí prostřednictvím společného modelu nasazení, který spojuje technologii autonomního řízení, přístup k poptávce po jízdách a každodenní provoz flotily. Společnost uvedla, že složení partnerů se může lišit podle trhu, což umožňuje modelu přizpůsobit se místním požadavkům a zároveň podporovat to, co charakterizovala jako kapitálově efektivnější cestu ke škálování.

Pony.ai oznámila, že nedávná partnerství rozšířila její zahraniční nasazovací pipeline na více než 4 000 robotaxi, včetně plánů s Uberem nasadit více než 2 000 vozidel po celé Evropě. Společnost uvedla, že cílí na globální flotilu více než 3 500 robotaxi do konce roku 2026, přičemž provoz bude zahrnovat více než 20 měst po celém světě.