Wayve, Stellantis a NVIDIA se připojují k francouzské vládě při zavádění autonomních vozidel

Společnosti Wayve, Stellantis a NVIDIA 23. října 2026 oznámily spolupráci s francouzskou vládou zaměřenou na podporu zavádění autonomních vozidel ve Francii a urychlení vývoje této technologie v celé Evropské unii. Oznámení zaznělo na Assises du Véhicule Autonome v Paříži.

Společnost Wayve, londýnský vývojář ztělesněné umělé inteligence pro řízení, uvedla, že iniciativa propojuje platformy Stellantis L4-Ready Platforms a jeho odborné znalosti v oblasti konstrukce a výroby vozidel se systémem Wayve AI Driver, který bude integrovat NVIDIA Halos OS do výpočetní a senzorové architektury NVIDIA Hyperion. Podle Wayve tyto spojené schopnosti staví Francii do role základny ekosystému autonomních vozidel pokrývajícího celý hodnotový řetězec, od čipů až po vozidla. Iniciativa navazuje na dosavadní spolupráci mezi partnery.

Kontext Francie a zapojení místních aktérů

Wayve poukázala na francouzský trh přepravy objednávané přes aplikace, který společnost označila za jeden z největších v Evropě, a na summit AI Action Summit konaný v Paříži, kde byly v roce 2025 oznámeny investice do umělé inteligence ve výši 109 miliard eur. Wayve uvedla, že díky těmto podmínkám je Francie vhodným místem k zahájení spolupráce, a označila zemi za zásadního partnera pro svou expanzi.

Wayve také představila toto oznámení jako důležitou ukázku toho, jak by měl průmysl úzce spolupracovat s vládou při bezpečném a odpovědném zavádění této technologie v nadcházejících letech. Cílem spolupráce je posílit ekosystém autonomního řízení ve Francii i v celé Evropě, aby mohl konkurovat na globální úrovni, a to propojením odborných znalostí v oblasti umělé inteligence, výpočetní techniky a konstrukce a výroby vozidel, uvedla společnost.

Zapojení odborových svazů, městských úřadů a dalších aktérů v oblasti mobility povedou místní partneři odpovědní za provoz dopravy. Cílem je zajistit, aby přechod k autonomní dopravě přinášel výhody pracovníkům, komunitám i cestujícím v celém ekosystému. Wayve uvedla, že spolupráce s francouzskou vládou má pomoci učinit z Francie přední evropské centrum mobility využívající umělou inteligenci.

Francouzský ministr dopravy Philippe Tabarot uvedl, že Francie je odhodlána upravit svůj regulační rámec tak, aby se mohl urychlit vývoj autonomních vozidel a zároveň zůstaly zachovány přísné požadavky na bezpečnost a suverenitu dat. „Tato spolupráce, která propojuje odborové svazy, městské úřady a aktéry v oblasti mobility, ztělesňuje ducha spolupráce akce Assises du Véhicule Autonome i přístup potřebný k přechodu od testování k nasazení v reálném provozu,“ uvedl Tabarot v oznámení.

Vyjádření společností Wayve, Stellantis a NVIDIA

Kaity Fischer, viceprezidentka pro autonomní mobilitu a provoz ve společnosti Wayve, uvedla, že Francie je v přípravách na autonomní vozidla napřed, a označila tuto chvíli za důležitý okamžik pro zahájení spolupráce. Přímá spolupráce s francouzskou vládou a partnery podle ní může pomoci utvářet bezpečné a odpovědné zavádění této technologie a urychlit její vývoj ve Francii i v celé EU.

Anne Laliron, seniorní viceprezidentka pro výzkum technologií ve společnosti Stellantis, uvedla, že spolupráce pomůže urychlit zavádění technologií autonomního řízení, díky nimž bude mobilita pro zákazníky bezpečnější a pohodlnější. Dodala, že ačkoli bude mít tato iniciativa globální dopad, Francie je jedním z klíčových center společnosti Stellantis pro konstrukční a technologický vývoj.

Ali Kani, viceprezident pro automobilový průmysl ve společnosti NVIDIA, uvedl, že bezpečná autonomní mobilita v Evropě vyžaduje úzkou spolupráci v oblasti umělé inteligence, výpočetní techniky a konstrukce vozidel. Kombinace platformy NVIDIA Hyperion, ztělesněné umělé inteligence společnosti Wayve a odborných znalostí společnosti Stellantis v automobilovém průmyslu podle něj vytváří základ pro dosažení tohoto cíle. Dodal, že spolupráce s francouzskou vládou a místními partnery může společnostem pomoci budovat ekosystém, který rozšíří přínosy autonomního řízení i na komunity ve Francii a v celé Evropě.

Dosavadní partnerství společností Stellantis a Wayve

Nová iniciativa rozvíjí již zavedené partnerství společností Stellantis a Wayve. Jejich strategické technologické partnerství, oznámené v květnu 2026, propojuje inteligenci Wayve pro řízení založenou na umělé inteligenci od vstupu až po výstup s technologickou platformou STLA AutoDrive společnosti Stellantis, jejími odbornými znalostmi v oblasti konstrukce vozidel a škálovatelnými architekturami vozidel.

Dne 9. října 2026 společnosti na akci Wave by Vento 2026 v italském Turíně předvedly vývojové vozy Fiat 500e a Maserati Grecale s asistentem pro jízdu bez držení volantu, od dveří ke dveřím a pod dohledem, který odpovídá úrovni 2++ a funguje díky integraci systému Wayve AI Driver se systémem STLA AutoDrive. Společnosti uvedly, že oba vozy přešly od integrace k testování na veřejných komunikacích za méně než čtyři týdny; předcházela tomu integrace systému do vozu Jeep Grand Cherokee v roce 2026.

Podle společnosti Wayve je systém AI Driver založen na ztělesněné umělé inteligenci fungující od vstupu až po výstup, která se učí ze zkušeností z reálného provozu a nespoléhá na podrobné mapy ve vysokém rozlišení, ručně kódovaná pravidla řízení ani speciální hardware. Partneři popisují společný, škálovatelný základ umělé inteligence, který propojuje asistované řízení úrovně 2++ v osobních vozidlech s budoucími platformami L4-Ready Platforms určenými k zajištění autonomních služeb mobility pro provoz s vysokým vytížením.

„Vyvíjíme univerzálního řidiče s umělou inteligencí, který může řídit jakékoli vozidlo kdekoli na světě,“ uvedl Alex Kendall, spoluzakladatel a generální ředitel společnosti Wayve, v oznámení z Turína. Společnosti uvedly, že asistent pro asistované řízení bez nutnosti držet ruce na volantu, který umožňuje jízdu od dveří ke dveřím a je dostupný na dálnicích i v městském prostředí, má být uveden na trh v roce 2028, nejprve v Severní Americe.