Intel vydal bílou knihu “Budoucnost avioniky”

Intel (INTC ) spolupracuje se švýcarskou firmou Daedalean, která vytváří řešení založená na strojovém učení pro letecký průmysl. Jejich nedávná bílá kniha představuje referenční návrh pro aplikaci umělé inteligence, která funguje jako nikdy nezaměřený kopilot a je certifikovatelná, což znamená, že splňuje regulační testy. Publikováním této bílé knihy si Daedalean a Intel slibují poskytnout návod pro ostatní společnosti, které chtějí integrovat certifikovatelné elektronické a aplikace založené na strojovém učení do svých letadel.

Debra Aubrey je technický produktový marketingový manažer ve společnosti Intel Corporation.

“Letecký průmysl stále potřebuje první krok směrem k budoucnosti s multidirekcionálními vestavěnými počítači: referenční architekturu nebo konkrétní seznam požadavků na vytvoření správných typů počítačů,” řekla. “Referenční architektura zahrnuje regulační požadavky, nízkoúrovňový a vysokourovňový software a řešení pro aplikace založené na strojovém učení. Regulátoři potřebují přezkoumat referenční architekturu, aby certifikovali, že bude vytvářet předvídatelné a bezpečné chování ve vzduchu.”

Daedalean pracoval na algoritmu strojového učení a referenční architektuře pro počítač, který jej může spouštět. Otestovali referenční architekturu v laboratořích a na letadlech, aby vyvinuli situační inteligenci, schopnost aplikací založených na strojovém učení předpovídat a reagovat na budoucí události. Aby urychlili dobu uvedení na trh pro společnosti, které se zajímají o jejich aplikace, Daedalean spolupracoval s Intel, který poskytuje křemík pro výrobu těchto aplikací. Obě společnosti spolupracovaly na referenční architektuře, která urychluje dobu uvedení na trh, umožňující společnostem integrovat počítače založené na strojovém učení do svých kokpitů rychleji.

Bílá kniha popisuje referenční architekturu pro certifikovatelné vestavěné elektronické součástky, včetně problémů spojených s aplikací softwarové jistoty na zařízení založená na strojovém učení, vizuálního systému, který využívají, a současné a budoucí role vestavěných počítačů v průmyslu. Zpráva se také zabývá softwarovými a hardwarovými požadavky, které zajišťují, aby letecké systémy byly bezpečné a efektivní.

Podle prohlášení poskytnutého Intel a Daedalean referenční architektura “může výrazně zkrátit dobu uvedení na trh pro společnosti, které se zajímají o začlenění toho, co nazývají situační inteligencí – schopností nejen porozumět a pochopit aktuální prostředí a situaci, ale také předvídat a reagovat na budoucí situaci – v kokpitu.”

Dr. Niels Haandbaek je ředitel inženýringu ve společnosti Daedalean.

“Toto je první dokument, který představuje funkční pracovní příklad a poskytuje návod, jak řešit problémy při implementaci aplikace strojového učení ve vestavěných systémech, obecně: jak zajistit, aby váš systém založený na strojovém učení splňoval výpočetní požadavky, certifikační požadavky a omezení velikosti, hmotnosti a výkonu (SWaP) současně. Přístup popsán v dokumentu pohání potřebu leteckého průmyslu pro vysokovýkonné vestavěné počítače,” řekl.

Tato bílá kniha může pomoci přinést sílu umělé inteligence do avioniky. Je to první dokument, který představuje funkční příklad systému založeného na strojovém učení a poskytuje návod, jak překonat problémy s aplikacemi. Akceschopné doporučení a zjištění v nové zprávě mohou pohánět touhu průmyslu po vysokovýkonném vestavěném počítači. Tento základový reálný příklad má potenciál pěstovat novou vlnu aplikací založených na strojovém učení, které jsou vhodné pro let.

Můžete si stáhnout bílou knihu zde.