Můžou roboti真的 zvýšit ROI ve skladech a továrnách?

Zdali roboti nakonec převezmou kontrolu? To stále zůstává otevřenou otázkou, ale pokud je kritériem čistá schopnost, odpověď je rozhodná – ano. Už teď mohou roboti dělat téměř cokoliv, co může udělat člověk – nikdo menší než Bill Gates popisuje jejich schopnosti jako „neomezené“ – a jsou stále v dětství. Pro podniky roboti znamenají efektivitu a nižší náklady, zejména ve skladech, továrnách a dalších zařízeních, které vyžadují významnou lidskou práci; alespoň to takto je vnímáno.

Nicméně, manažeři často předpokládají, že nahrazení lidských pracovníků roboty vede k personálu, který pracuje za nulové dolarové hodiny – a může pracovat 24/7, pokud je to potřeba. Zatímco roboti – a další autonomní a automatizovaná mobilní zařízení (AMRs a AGVs), stejně jako vozidla a vysokozdvižné vozíky – stojí peníze, myšlení je, že vzhledem ke snížení nákladů na práci, kterou nahrazují, by návratnost investic měla být velká.

Ale to není nutně pravda; mnozí manažeři nejsou plně vědomi nebo nedávají dostatečnou váhu skutečnosti, že roboti a autonomní mobilní zařízení mají své vlastní náklady, některé přímé a některé skryté. Některé skryté náklady, které manažeři často nezohledňují, ale měli by, zahrnují – roboty odstavené z důvodu nabíjení, počítačové upgrady pro řízení flotily, ztracený skladovací nebo výrobní prostor – a dokonce i dopravní zácpy.

Nevýkony z důvodu odstávky

Roboti a automatizovaná pohyblivá zařízení běží na bateriích – a tyto baterie potřebují být nabity. Doba nabíjení závisí na velikosti robota nebo vozidla, ale může to být až 20 % času, po který mají fungovat. Kromě toho data ukazují, že další problémy často drží roboty odstavené dalších 12 % času, což znamená, že mnohé roboty mohou být offline až jednu třetinu času, po který manažeři očekávají, že budou pracovat. Tato odstávka – kdy stroj není k dispozici pro práci – musí být zohledněna při výpočtu návratnosti investic.

Mimo odstávku mohou malé přerušení nebo chyby v pracovním cyklu způsobit další neefektivitu pro automatizované robotické flotily. Například ve mnoha skladech se výběr provádí roboty, zatímco balení a ověření objednávky se provádí lidmi. Pokud robot selže při výběru a dodání položky do balicí oblasti, nebo přinese špatnou položku, pracovník nemůže dokončit objednávku a celý systém je často pozastaven, což způsobí efekt domina zpoždění a idle času robota. A pokud společnost vyžaduje odeslání stejného dne, jako mnoho online stránek vyžaduje od dodavatelů, to může způsobit efekt domina zklamaných zákazníků a ztraceného podnikání.

Rozšíření flotily znamená rozšíření rozpočtu

Pro kompenzaci odstávky, kterou většina robotů vyžaduje, mnohé sklady nebo továrny mají záložní flotilu – až více robotů nebo strojů, aby nahradily odstávku z důvodu nabíjení a údržby. Související náklady na tyto extra náklady zahrnují další údržbu a výměnu baterií (tak často jako jednou ročně). Ale jedna výdaj, která není pravděpodobně zohledněna, je potřeba robustnějšího serveru, aby ovládal další roboty nebo stroje. To by mohlo vyžadovat významnou investici do nového hardwaru a softwaru – výdaj, který by mohl jistě ovlivnit výpočet návratnosti investic.

Kromě toho mohou extra roboti vyžadovat ještě více údržby, než se očekává. Roboti, kteří sedí nečinně, jsou vystaveni dalším problémům údržby, jako je degradace maziva, vybité baterie, akumulace prachu v senzorech a problémy s motory. Pokud roboti jsou nečinní až 20 % času – jako mnozí jsou – to by mohlo znamenat kompenzační zvýšení nákladů na údržbu pro řešení těchto problémů spojených s prodlouženými obdobími nečinnosti,

Nezapomeňte zohlednit ztracený prostor

Roboti potřebují energii, a ve standardních skladových a výrobních zařízeních to znamená přidělení prostoru pro nabíječky a dokovací stanice, často 10 metrů čtverečních nebo více na nabíječku. Tento extra prostor stojí peníze – ať už se jedná o nájemné, koupi pozemku a daně z nemovitosti – a tyto výdaje musí být zahrnuty do výpočtu návratnosti investic. To předpokládá, že je k dispozici dostatek prostoru; zatímco to je nepravděpodobné, že by to byl problém ve velkých distribučních centrech, mohlo by to být velký problém pro společnosti, které otevřely menší sklady ve městech a předměstích, aby lépe akomodovaly doručování stejného dne. V každém případě, když je prostor obsazen nabíječkami nebo dokovacími stanicemi, nemůže být využit pro jiné účely a mohlo by to bránit schopnosti expandovat nebo škálovat.

Více prostoru pro nabíjení znamená méně prostoru pro zboží – což znamená vyšší náklady na dopravu při přepravě zboží ze skladů do městských a předměstských skladů, více čekací doby na objednávky, a více problémů se skladováním a sledováním. To by mohlo také vést k chybějícím nebo nesprávným objednávkám – a dalšímu negativnímu hodnocení u zákazníků. Jedním z řešení by bylo jednoduše rozšířit sklad, aby kompenzoval extra požadovaný prostor; jiným by bylo přidání vertikálních regálů pro uložení více zboží, pokud je k dispozici dostatek podlahového prostoru. Ale tato řešení také stojí peníze – což by znamenalo, že návratnost investic by byla pravděpodobně vážně zasažena.

Dopravní zácpy robotů jsou skutečným rizikem

S více roboty na tovární nebo skladové podlaze je větší možnost, že se budou srážet s sebou navzájem nebo s lidskými pracovníky. Tyto srážky by mohly vést k poškození, zraněním a dalším závažným problémům. Když roboti srážejí se sebou, pravděpodobně budou potřebovat opravu, což přidá k nákladům na údržbu a způsobí, že zařízení bude ještě méně efektivní, protože nyní nemá dostatek robotů, aby pokryl odstávku z důvodu nabíjení. A pokud robot narazí do člověka, oběti by mohly žalovat – takže zařízení potřebuje zvýšit pojištění, aby pokrylo potenciální ztráty. Manažeři mohou zvolit systémy pro detekci srážek, ale ty také stojí peníze. Ačkoli většina manažerů zařízení je nepravděpodobně má je na mysli, tyto faktory by mohly vážně ohrozit odhady návratnosti investic.

Zjevně, návratnost investic do robotů není jednoduchou záležitostí. Ti, kteří zohledňují velký obraz a zahrnují všechny tyto skryté náklady, mohou být skutečně zklamáni nebo odradeni od automatizace svých skladů. Ale existují způsoby, jak dále kompenzovat tyto náklady a zvýšit návratnost investic. Umělá inteligence slibuje řešení problémů s dopravními zácpami robotů, ale když zařízení potřebuje přidat extra roboty, aby kompenzovalo odstávku z důvodu nabíjení, algoritmus potřebuje být upraven – což by opět mohlo vyžadovat upgrade softwaru nebo hardwaru, nebo najímání odborníků na umělou inteligenci, aby změnili systémy řízení.

Jedno slibné řešení při řešení některých z těchto problémů spočívá v inovativních metodách nabíjení, které snižují nebo dokonce eliminují potřebu odstávky z důvodu nabíjení. Tyto metody, jako je například umožnění robotům nabíjet se, zatímco pracují, by mohly snížit potřebu záložních robotů a vyřešit některé z problémů spojených s idle časem, přeplněnými pracovními podlahami nebo sklady, časem ztraceným čekáním na roboty, prostorem ztraceným na nabíječkách a výdaji souvisejícími s řízením flotil.

Automatizace je skutečně budoucností, odborníci se shodují; počet plně automatizovaných skladů v USA neustále roste již téměř deset let. Kromě toho je logistický a skladový personál stále obtížněji najít, a doručování stejného dne zvýšilo potřebu spolehlivého personálu. Tento trend automatizace bude pravděpodobně pokračovat, zejména když budou vyřešeny více problémy spojené s nabíjením, odstávkou robotů a dopravními zácpami a logistikou, což by činilo skutečnou návratnost investic do automatizace mnohem atraktivnější. Dokud k tomu nedojde, manažeři zařízení a vlastníci potřebují zohlednit skryté náklady automatizace a zajistit, aby byly přesně zahrnuty do jejich odhadů návratnosti investic. Automatizace může skutečně prospět spodní linii organizace – pokud ví, do čeho jde, a může kontrolovat skryté náklady.