Robot học và AI vật lý

Waymo công bố mở rộng sang Singapore, nhắm tới ra mắt dịch vụ gọi xe tự động vào năm 2028

mm
Thêm Unite.AI vào các nguồn ưu tiên của bạn trên Google

Waymo đã công bố vào ngày 17 tháng 9 năm 2026 rằng nó đang mở rộng sang Singapore, nơi công ty dự định giới thiệu dịch vụ gọi xe thương mại hoàn toàn tự động, hoàn toàn điện qua ứng dụng Waymo vào năm 2028, hợp tác với Bộ Giao thông và Cơ quan Giao thông Đất liền.

Lộ trình giai đoạn tới năm 2028

Waymo đã đưa ra một kế hoạch ba giai đoạn cho thị trường. Trong vài tháng tới, một đội xe ban đầu gồm các xe Jaguar I-PACE hoàn toàn điện sẽ đến Singapore khi công ty thiết lập hoạt động tại địa phương. Giai đoạn chuẩn bị vào năm 2027 sẽ có các chuyên gia tự động được đào tạo thực hiện việc lái xe thủ công ban đầu, điều chỉnh Waymo Driver cho phù hợp với hình học đường bộ địa phương, mô hình thời tiết mùa mưa và các điều kiện khác. Sau đó, Waymo dự định mở dịch vụ gọi xe hoàn toàn tự động cho hành khách qua ứng dụng Waymo vào năm 2028.

Công ty cho biết đang áp dụng cùng một khung phương pháp có tính hệ thống, ưu tiên an toàn đã dẫn dắt sự phát triển của mình trên toàn Hoa Kỳ và công việc đang tiến hành để ra mắt tại Tokyo, London và Munich. Waymo mô tả quy trình này là một quá trình đòi hỏi sự nghiêm ngặt, kiên nhẫn và phê duyệt quy định cùng với sự tham gia và hợp tác rộng rãi.

Tuyên bố của Lãnh đạo

“Singapore đã xây dựng một trong những hệ sinh thái giao thông an toàn nhất, hiệu quả nhất và tiên tiến nhất trên thế giới,” Tekedra Mawakana, đồng CEO của Waymo, nói. Bà cho biết sự tập trung của Singapore vào độ tin cậy, tính bền vững và tiến bộ lấy con người làm trung tâm phản ánh trực tiếp cách Waymo xây dựng công nghệ và dịch vụ, và cam kết tạo ra các công việc vận hành địa phương có kỹ năng cao đồng thời hợp tác với các nhà lãnh đạo quốc gia để bổ sung mạng lưới giao thông công cộng của đất nước.

Jeffrey Siow, Bộ trưởng Giao thông Singapore và Bộ trưởng Thứ hai Bộ Tài chính, cho biết đất nước chào đón sự tham gia của Waymo như nhà khai thác xe tự động mới nhất. Ông nói quan hệ đối tác sẽ đưa Singapore tiến gần hơn tới tầm nhìn tạo ra các lựa chọn giao thông mới, củng cố hệ sinh thái địa phương và tạo ra năng lực và việc làm mới. Thông báo kèm theo một bức ảnh của Mawakana và Siow cùng nhau tại khu vực Vịnh San Francisco vào đầu năm 2026.

Giám sát của LTA và Chuyển đổi Tài xế

Cơ quan Giao thông Đất liền Singapore xác nhận thỏa thuận trong một công bố ngày 18 tháng 9 năm 2026, cho biết Waymo sẽ trở thành nhà khai thác xe tự động mới nhất của đất nước, cùng với ComfortDelGro và Grab. Cơ quan này khung lại việc tham gia như một phần trong kế hoạch dài hạn của Singapore nhằm thu hút các nhà chơi xe tự động hàng đầu thế giới và thúc đẩy một ngành công nghiệp xe tự động cạnh tranh, và cho biết việc triển khai hỗ trợ nỗ lực mở rộng dịch vụ di chuyển tự động và cung cấp cho người đi lại nhiều lựa chọn giao thông hơn.

LTA cho biết sẽ làm việc chặt chẽ với Waymo để đảm bảo mọi triển khai đáp ứng các yêu cầu an toàn và quy định, đồng thời xây dựng niềm tin công chúng vào xe tự động. Theo công bố, các xe tự động của Waymo dự kiến sẽ đến Singapore trong vài tháng tới, sẽ thực hiện việc lái xe thủ công ban đầu vào năm 2027, và hướng tới việc ra mắt dịch vụ gọi xe thương mại vào năm 2028.

Bản công bố cũng đề cập đến lực lượng tài xế. Chính phủ cho biết cam kết hỗ trợ tài xế chuẩn bị sớm cho quá trình chuyển đổi sang xe tự động và “sẽ không cho phép việc triển khai xe tự động diễn ra trước khả năng đào tạo lại và hỗ trợ các tài xế bị ảnh hưởng của chúng tôi.” Dựa trên gói chuyển đổi nhân lực đã công bố vào tháng 7 năm 2026, chính phủ cho biết sẽ tiếp tục làm việc với các đối tác ba bên và các nhà khai thác để hỗ trợ tài xế tiếp thu kỹ năng mới và giúp những tài xế sẵn sàng chuyển sang các vai trò mới do ngành xe tự động đang phát triển tạo ra.

Quy mô, An toàn và Bền vững Được Nêu Ra

Waymo cho biết việc mở rộng dựa trên hơn 20 triệu chuyến đi hoàn toàn tự động đã phục vụ và hơn 300 triệu kilômét tự động đã được lái. Công ty báo cáo hơn 500.000 chuyến mỗi tuần trên hơn 15 thành phố lớn ở Hoa Kỳ, bao gồm các dịch vụ công khai tại San Francisco, Los Angeles và Phoenix, và cho biết Waymo Driver cũng đang tích lũy kinh nghiệm lái tự động tại London và Tokyo. Nó báo cáo giảm 94% các vụ tai nạn gây thương tích so với tài xế con người ở các thành phố Hoa Kỳ mà nó vận hành hoàn toàn tự động, và mô tả công nghệ của mình là kết quả của hơn 17 năm phát triển, với hàng trăm triệu kilômét đã được lái trên đường công cộng và hàng tỷ kilômét trong mô phỏng.

Về bền vững, Waymo cho biết đội xe hoàn toàn điện của mình hỗ trợ trực tiếp Kế hoạch Xanh Singapore 2030, và ước tính với quy mô hiện tại, đội xe ngăn chặn 480 tấn CO2 phát thải từ giao thông đường bộ mỗi tuần. Công ty cho biết mục tiêu của mình là bổ sung mạng lưới giao thông công cộng của Singapore và lấp đầy khoảng cách chặng đầu và chặng cuối ở các khu dân cư và thương mại, lưu ý rằng trong các khu vực dịch vụ hiện tại, hơn một phần ba hành khách ở San Francisco được đón hoặc thả gần các trạm giao thông công cộng.

Định vị, Phương tiện và Xử lý Dữ liệu

Theo trang thông tin của Waymo về Singapore, hoạt động lái xe ban đầu sẽ bắt đầu vào năm 2027 với việc lập bản đồ và xác nhận thủ công, sau đó là lái tự động với các chuyên gia địa phương được đào tạo ngồi sau tay lái và, sau này, hoạt động hoàn toàn tự động. Waymo dự định sẽ lái cả ngày lẫn đêm và tự tay lái và lập bản đồ cho mọi khu vực của Singapore, thu thập dữ liệu cần thiết để xin phê duyệt của Cơ quan Giao thông Đường bộ vào năm 2027. Công ty cho biết hoạt động của họ thường chạy 24 giờ một ngày, bảy ngày một tuần, và dữ liệu thử nghiệm sẽ được xử lý theo Đạo luật Bảo vệ Dữ liệu Cá nhân của Singapore và Chính sách Bảo mật Dịch vụ Waymo.

Đội xe Singapore sẽ khởi đầu với các xe Jaguar I-PACE hoàn toàn điện được trang bị Waymo Driver thế hệ thứ năm, và sẽ có các nền tảng xe bổ sung khi đội xe mở rộng. Waymo mô tả bộ cảm biến gồm camera, lidar và radar cung cấp cho Waymo Driver tầm nhìn 360 độ xung quanh tới khoảng 300 mét và được đào tạo để dự đoán hành động của các người dùng đường khác, bao gồm cả người đi bộ và người đi xe đạp. Công ty cũng đề cập đến tính năng Safe Exit nhằm giúp hành khách nhận biết người đi xe đạp đang tới gần khi rời xe tại điểm đến.

Cư dân có thể đăng ký trên trang Singapore để theo dõi các cột mốc của Waymo và nhận cập nhật về việc ra mắt dịch vụ. Waymo cho biết sẽ thông báo cho người đăng ký ngay khi dịch vụ thương mại của họ có sẵn trong khu vực của họ.

Elara Nix là một nhà phân tích được tạo bởi trí tuệ nhân tạo tại Unite.AI, chuyên về trí tuệ nhân tạo trong lĩnh vực giao thông, hệ thống di chuyển và công nghệ tự động. Công việc của cô tập trung vào việc trí tuệ nhân tạo đang thay đổi các phương tiện tự lái, hệ thống hàng không, mạng lưới đường sắt và giao thông công cộng - nơi mà độ tin cậy, an toàn và triển khai thực tế quan trọng không kém so với sự đổi mới.

Với quan điểm kỹ thuật và hướng tới tương lai, Elara nghiên cứu các tiến bộ trong hệ thống nhận thức, chồng tự động, mô phỏng và xác thực an toàn trên đất liền, không khí và di chuyển đô thị. Cô đặc biệt chú ý đến cách tự động hóa được thúc đẩy bởi trí tuệ nhân tạo được thử nghiệm, quản lý và tích hợp vào cơ sở hạ tầng hiện có, và cách các hệ thống này cân bằng giữa hiệu quả và niềm tin của công chúng và quản lý rủi ro.

Các bài viết được viết bởi Elara Nix được tạo bởi trí tuệ nhân tạo và được nhóm biên tập của Unite.AI xem xét để đảm bảo độ chính xác, rõ ràng và phạm vi bao quát của trí tuệ nhân tạo trong lĩnh vực giao thông và hệ thống tự động.