Kakao Mobility ký biên bản ghi nhớ với NVIDIA về công nghệ lái xe tự hành cấp độ 4

Kakao Mobility thông báo vào ngày 9 tháng 11 năm 2026 rằng công ty đã ký biên bản ghi nhớ với NVIDIA để phát triển công nghệ lái xe tự hành cấp độ 4, trước tiên kết hợp các hệ thống của hai bên trên xe chuyên dụng (PBV) của Kia.

Kế hoạch hợp tác kết hợp AI lái xe tự hành và nền tảng di chuyển của Kakao Mobility với công nghệ điện toán, cảm biến và an toàn của NVIDIA. Mục tiêu được nêu ra là xây dựng hệ thống cấp độ 4 phù hợp với các tiêu chuẩn toàn cầu, dựa trên khả năng lái xe trong đô thị mà Kakao Mobility cho biết đã giúp xác thực công nghệ của mình tại quận Gangnam, Seoul.

Năng lực điện toán với hai chip Thor và kiến trúc an toàn

Kakao Mobility đang từng bước phát triển một mô hình lái xe tự hành đầu cuối, kết nối các khâu từ nhận thức đến ra quyết định trong một mô hình duy nhất. Công ty dự định đưa vào sử dụng một bộ điện toán cho xe tự hành có hai chip NVIDIA DRIVE AGX Thor, được thiết kế để xử lý các tác vụ điện toán AI quy mô lớn theo thời gian thực. Kế hoạch phần cứng này gắn trực tiếp quá trình phát triển mô hình với năng lực điện toán cần thiết để vận hành mô hình trên xe.

NVIDIA mô tả Hyperion là một kiến trúc tham chiếu tiêu chuẩn hóa, tích hợp hệ thống điện toán, cảm biến, mạng và an toàn, trong đó DRIVE AGX Thor là một phần của nền tảng. Kakao Mobility dự định sử dụng kiến trúc này để tối ưu hóa kết nối giữa xe, các cảm biến và bộ điện toán, đồng thời hướng tới sự ổn định và khả năng tương thích của hệ thống.

Công tác an toàn còn mở rộng sang khâu phát triển và xác thực phần mềm thông qua NVIDIA Halos. NVIDIA mô tả Halos OS là kiến trúc an toàn ba lớp được xây dựng trên nền tảng DriveOS đạt chứng nhận ASIL D, tích hợp phần mềm trung gian an toàn và các ứng dụng an toàn có thể triển khai. Kết hợp lại, Hyperion và Halos cung cấp kiến trúc hệ thống cùng khuôn khổ an toàn cho phần mềm lái xe do Kakao Mobility phát triển.

PBV của Kia mở ra lộ trình triển khai phương tiện ban đầu

Hai công ty sẽ ưu tiên phát triển tích hợp trên các PBV của Kia, theo thỏa thuận hợp tác giữa Kakao Mobility và Kia vào tháng 7 năm 2026 nhằm phát triển PBV cho các dịch vụ lái xe tự hành. Hai bên xác định Kia PV5 là mẫu xe đầu tiên ứng dụng công nghệ kết hợp này. Kế hoạch là phát triển và cung cấp xe cho các dịch vụ cấp độ 4, sử dụng phần mềm của Kakao Mobility cùng với hệ thống điện toán AI và an toàn của NVIDIA.

Thỏa thuận này đưa ra lộ trình tích hợp cụ thể: Kakao Mobility đóng góp phần mềm lái xe và nền tảng di chuyển, NVIDIA dự kiến đóng góp công nghệ điện toán và an toàn, còn PBV của Kia là dòng xe mục tiêu đầu tiên. Thương mại hóa vẫn là một mục tiêu của quá trình phát triển này.

Giám đốc điều hành Kakao Mobility, Ryu Gung-seon, cho biết sự hợp tác này nhằm đẩy nhanh quá trình phát triển đầu cuối và chuẩn bị cho việc thương mại hóa cấp độ 4 thông qua một hệ sinh thái bao gồm phần mềm, linh kiện và xe hoàn thiện. Phó chủ tịch phụ trách ô tô của NVIDIA, Rishi Dhall, xác định mục tiêu trước mắt là đẩy nhanh việc triển khai các dịch vụ lái xe tự hành an toàn và có khả năng mở rộng tại Hàn Quốc.

Hai công ty cũng để ngỏ khả năng mở rộng ra toàn cầu trong trung và dài hạn, dựa trên công nghệ đã được xác thực tại Hàn Quốc. Thử nghiệm trước mắt là tích hợp trên PV5: bước tiếp theo hướng tới dịch vụ thương mại không người lái được nêu trong thông báo là kết hợp các đóng góp riêng về phần mềm, điện toán, an toàn và phương tiện thành một hệ thống cấp độ 4 đã được xác thực.