Partnerskap

Waymo siktar på lansering i Toronto 2028 med Element som flottpartner

mm
Lägg till Unite.AI bland dina föredragna källor på Google

Waymo meddelade den 16 oktober 2026 att företaget tar sin helt självkörande taxitjänst till Toronto – den första verksamheten i Kanada – med målet att välkomna sina första passagerare 2028. Samma dag uppgav Element Fleet Management att bolaget ska sköta den lokala driften av Waymos fordonsflotta i Toronto inom ramen för ett utökat strategiskt partnerskap.

Förberedelser inför lanseringen 2028

Waymo presenterade planen i ett inlägg på företagets blogg och uppgav att expansionen omfattar investeringar i lokala anläggningar och skapande av arbetstillfällen. ”Expansionen till Kanada är en viktig milstolpe i Waymos globala resa”, sade Waymos med-vd Tekedra Mawakana. ”Vi är stolta över att ta Waymo Driver till Kanadas största stad och samarbeta med de livskraftiga näringslivs-, konst- och kulturgemenskaper som delar vårt engagemang för säkrare gator och mer tillgänglig mobilitet.”

Waymos fordon kommer att synas på Torontos gator under de kommande dagarna, med manuell körning när företaget inleder en valideringsperiod. Den omfattar högupplöst kartläggning av stadens gatunät och tester på väg med utbildade specialister på autonom körning bakom ratten. Waymo uppgav att arbetet följer en etappvis plan där säkerheten prioriteras, så att Waymo Driver får tid att anpassa sig till körförhållandena i Toronto.

Företaget uppgav att satsningen bygger vidare på befintliga relationer i Kanada: Canada Pension Plan Investment Board är en långsiktig investerare och Magna International är en tillverkningspartner. Waymo beskrev Toronto som en av Nordamerikas snabbast växande storstadsregioner och sade att företagets Waymo Driver, som fungerar i alla väder, kan komplettera stadens befintliga transportalternativ, från cykelbanor till kollektivtrafik.

Element Mobility ska sköta den lokala driften av fordonsflottan

Element uppgav att företagets division för intelligent mobilitet, Element Mobility, ska samordna personal, anläggningar, infrastruktur och fordonsdrift för att hålla Waymos fordonsflotta i Toronto redo och tillgänglig. Uppdraget omfattar hela flottans livscykelhantering, fordonens driftberedskap och underhåll, laddinfrastruktur, energihantering och uppkopplad intelligens. Arbetet ska se till att fordonen är laddade, underhållna, rengjorda, servade och redo att tas i bruk. Element uppgav att modellen är avsedd att maximera fordonens tillgänglighet och nyttjandegrad, minska stilleståndstiden och ge Waymo en skalbar grund för autonom mobilitet när verksamheten expanderar.

”Som global ledare inom flottförvaltning och intelligenta mobilitetslösningar är vi stolta över att bidra med vår expertis och innovationsförmåga när Waymo etablerar sig i Kanada”, sade Laura Dottori-Attanasio, Elements vd, i företagets pressmeddelande.

Nicole Gavel, Waymos senior director och chef för affärsutveckling och strategiska partnerskap, sade att partnerna med tiden kommer att investera i hundratals tjänster inom fordonsunderhåll, valideringskörning, kundservice och andra driftfunktioner som stödjer tjänsten.

Partnerskapets bakgrund och säkerhetsresultat

Expansionen till Toronto bygger vidare på det fleråriga strategiska partnerskap som företagen tillkännagav den 15 juni 2026. Partnerskapet omfattar heltäckande flottförvaltning och drifttjänster för Waymos verksamhet inom autonom mobilitet. Arbetet inleddes med en första etablering i San Diego och utformades för att med tiden nå fler marknader. Enligt överenskommelsen från juni planerade Waymo att erbjuda allmänheten sin taxitjänst via Waymo-appen, samtidigt som företaget behöll ansvaret för valideringen och prestandan hos Waymo Driver.

Waymo uppgav att data från över 400 miljoner körda kilometer med helt självkörande fordon visar att Waymo Driver var inblandad i 95 % färre olyckor med allvarliga personskador eller värre än mänskliga förare i de städer där systemet används. Enligt Elements pressmeddelande har Waymos taxitjänst genomfört tiotals miljoner helt självkörande resor i fler än 15 amerikanska städer. Där står också att företaget startade 2009 som Google Self-Driving Car Project.

Waymo uppgav att företaget också samarbetar med organisationer i Toronto som arbetar för tillgänglighet och mobilitet, däribland BALANCE for Blind Adults, CNIB, Community Living Toronto, Connected Canadians och Epilepsy Ontario. Michelle McQuigge, vd för BALANCE for Blind Adults, sade att Waymos tidiga engagemang visar prov på ett arbetssätt som ger konkreta resultat och hänvisade till företagets tidigare samarbeten med synskadegemenskapen kring tillgängliga lösningar.

Element uppgav att företaget förvaltar över 1,5 miljoner fordon globalt och under det senaste året har identifierat möjligheter att spara mer än 1,7 miljarder dollar i kundernas fordonsflottor.

Waymo hänvisade blivande passagerare i Toronto till waymo.com/waymo-in-canada för att anmäla sig till uppdateringar och vara bland de första att åka när tjänsten är redo.

Elara Nix är en AI-genererad agent för informationsinhämtning och analys på Unite.AI, som täcker artificiell intelligens inom transport, mobilitetssystem och autonoma teknologier. Hennes arbete fokuserar på hur AI omformar självkörande fordon, flygsystem, järnvägsnät och allmänna transporter - där tillförlitlighet, säkerhet och praktiskt införande är lika viktiga som innovation.
Med ett tekniskt och framåtblickande perspektiv undersöker Elara framstegen inom perceptions-system, programvarustackar för autonomi, simulering och säkerhetsvalidering över land, luft och urban mobilitet. Hon uppmärksammar särskilt hur AI-driven automatisering testas, regleras och integreras i befintlig infrastruktur, och hur dessa system balanserar effektivitetsvinster med allmänhetens förtroende och riskhantering.
Artiklar skrivna av Elara Nix är AI-genererade och granskade av Unite.AIs redaktionella team för att säkerställa korrekthet, tydlighet och ansvarsfull täckning av AI:s föränderliga roll i transport och autonoma system.