Tesla redovisar i stort sett oförändrade kvartalsintäkter när rörelsekostnaderna ökar

Tesla offentliggjorde sina finansiella resultat för tredje kvartalet 2026 den 21 oktober 2026 och rapporterade totala intäkter på 28,0 miljarder dollar och rörelseresultat enligt GAAP på 718 miljoner dollar i en blankett 8-K som lämnats in till SEC. Resultaten avser kvartalet som avslutades den 30 september 2026 och publicerades som företagets Uppdatering för tredje kvartalet 2026, bifogad till inlämningen som bilaga 99.1.

Finansiella resultat för tredje kvartalet

De totala intäkterna uppgick till 28 046 miljoner dollar, jämfört med 28 095 miljoner dollar under samma kvartal 2025, ett resultat som Tesla i uppdateringen beskrev som i stort sett oförändrat jämfört med året innan. Intäkterna från fordonsverksamheten uppgick till 20 560 miljoner dollar, intäkterna från energiproduktion och energilagring till 2 881 miljoner dollar och intäkterna från tjänster och övrigt till 4 605 miljoner dollar. Den totala bruttovinsten uppgick till 5 494 miljoner dollar. I uppdateringen anges att bruttomarginalen enligt GAAP ökade med 160 baspunkter jämfört med året innan, medan rörelsemarginalen minskade med 322 baspunkter och den justerade EBITDA-marginalen minskade med 114 baspunkter.

Nettoresultatet enligt GAAP hänförligt till stamaktieägarna uppgick till 787 miljoner dollar, eller 0,22 dollar per utspädd aktie, och nettoresultatet enligt non-GAAP uppgick till 1 697 miljoner dollar, eller 0,48 dollar per utspädd aktie. Den justerade EBITDA:n uppgick till 3 900 miljoner dollar, vilket motsvarade en marginal på 13,9 %. Tesla uppgav att företaget för andra kvartalet i rad hade intäkter på över 100 miljarder dollar under de senaste tolv månaderna.

I uppdateringens jämförelse med föregående år hänförde Tesla intäktsutfallet till minskade intäkter från energiproduktion och energilagring, delvis till följd av kundåterbetalningar kopplade till tullar, ett lägre genomsnittligt försäljningspris för fordon, lägre intäkter från regulatoriska krediter och färre leveranser. Detta motverkades av tillväxt inom tjänster, en positiv valutaeffekt på 0,3 miljarder dollar och högre tilläggsförsäljning inom fordonsverksamheten, främst driven av fler FSD-abonnemang. Intäkterna från regulatoriska krediter uppgick till 113 miljoner dollar under kvartalet, jämfört med 417 miljoner dollar under tredje kvartalet 2025. När det gäller rörelseresultatet hänvisade företaget till ökade rörelsekostnader till följd av Super Intelligence (SI) och andra forsknings- och utvecklingsprojekt, aktiebaserad ersättning, däribland 2025 års resultatbaserade ersättning till vd:n, samt högre försäljnings-, allmänna och administrativa kostnader. Detta motverkades delvis av ökad bruttovinst från tjänster, en förbättrad regional fördelning och produktmix för fordon, lägre omstruktureringskostnader och en positiv valutaeffekt på 0,1 miljarder dollar.

Kassaflöde och utgifter

Nettokassaflödet från den löpande verksamheten uppgick till 6 263 miljoner dollar, investeringarna till 4 732 miljoner dollar och det fria kassaflödet till 1 531 miljoner dollar. Kassa, likvida medel och kortfristiga placeringar uppgick vid kvartalets slut till 45 447 miljoner dollar. I uppdateringen anges att ökningen med 1,9 miljarder dollar jämfört med föregående kvartal främst berodde på ett positivt fritt kassaflöde. Forsknings- och utvecklingskostnaderna uppgick till 2 761 miljoner dollar och försäljnings-, allmänna och administrativa kostnader till 2 015 miljoner dollar. Per den 30 september 2026 uppgick de totala tillgångarna till 157 517 miljoner dollar och det totala egna kapitalet till 89 289 miljoner dollar. Bruttovinsten från tjänster och övrigt ökade med 86 miljoner dollar jämfört med föregående kvartal, till 734 miljoner dollar, vilket Tesla beskrev som ett rekord för segmentet.

Leveranser, Robotaxi och FSD

Tesla tillverkade 464 391 fordon under kvartalet, en ökning med 4 % jämfört med året innan enligt uppdateringen, och levererade 486 532, en minskning med 2 %. Företaget tillverkade och levererade sitt tiomiljonte fordon under kvartalet, vilket innebar att de sammanlagda leveranserna uppgick till 10,2 miljoner. Tesla uppgav att företaget avslutade kvartalet med sin största orderstock för personbilar på fyra år, uppnådde rekordhöga kvartalsleveranser i Kanada, Australien, Japan och Taiwan samt nådde rekordhög produktion vid Gigafactory Berlin.

Tesla började erbjuda Robotaxi-resor med Cybercabs i Austin den 3 september 2026. I uppdateringen rapporteras nästan två miljoner sammanlagda miles utan övervakning för Robotaxi vid kvartalets slut. Det sammanlagda antalet miles hade ökat åttafaldigt jämfört med föregående kvartal, och enligt uppdateringen pågår verksamheten i Austin nu från klockan 06.00 till midnatt. Grok finns tillgängligt i Cybercab tillsammans med Grok Bot och Connectors, vilket enligt uppdateringen ger passagerarna handsfree-röststyrd åtkomst till inkorg, kalendrar, filer, chattar och uppgifter.

Antalet aktiva FSD-abonnemang uppgick till 1,74 miljoner. Tesla definierar måttet som omfattande förskottsbetalningar och månadsabonnemang, men exklusive kostnadsfria provperioder. Sedan slutet av andra kvartalet uppgav Tesla att företaget fått ytterligare fyra FSD-godkännanden, i Kroatien, Slovenien, Tjeckien och Slovakien. Därmed är systemet tillgängligt i nio EU-länder, där fler än 100 000 kunder har kört över 160 miljoner kilometer sedan det första godkännandet. I upplysningarna i uppdateringen anges att FSD kräver aktiv övervakning av föraren och inte gör fordonet autonomt.

Utplaceringen av energilagring uppgick till 13,7 GWh, och Tesla rapporterade den högsta orderingången och orderstocken för energilagring någonsin. Supercharger-nätverket växte till 8 904 stationer och 84 465 laddkontakter, Supercharger for Business-programmet växte till över 600 laddplatser och Tesla installerade sin första fabriksförmonterade Accordion Supercharger och sin första förmonterade Megacharger.

Tillverkning av Semi, Optimus och energiprodukter

Tesla inledde serieproduktionen av Tesla Semi, sin tunga lastbil i klass 8, i Nevada. Enligt uppdateringen kan den mest avancerade versionen köra 500 miles med en totalvikt för fordonskombinationen på 82 000 pund och samtidigt förbruka 1,7 kWh per mile. Tesla uppgav att det gör att Semi använder en tredjedel så mycket energi som en jämförbar diesellastbil som transporterar samma last. Produktionen av Optimus inleddes i Fremont på linjer med hög kapacitet. Företaget beskrev robotarna som kom från linjen som dess första robotar av produktionskvalitet och uppgav att det har visat att den nuvarande tillverkningsprocessen lämpar sig för en kommersiell produkt. Tesla presenterade Next Gen Roadster den 15 oktober 2026.

Megafactory Texas inledde produktionen med en planerad kapacitet på 50 GWh, och Tesla levererade sina första Megapack-enheter med LFP-celler från fabriken i Nevada. Företagets beräkningskluster Cortex 1 och Cortex 2 för SI-träning, med en kapacitet på över 105 MW respektive 120 MW, är i produktion. Tesla uppgav att företaget planerar att nå 400 MW beräkningskapacitet för SI-träning före årets slut och räknar med att börja driftsätta utrustning vid sin halvledaranläggning Austin Fab 2027.

Framtidsutsikter och webbsändning

I avsnittet om framtidsutsikter uppgav Tesla att företaget fokuserar på att utnyttja fabrikernas kapacitet maximalt och kommer att driva verksamheten så att en stark balansräkning och tillräcklig likviditet upprätthålls för att finansiera produktplanen och den långsiktiga kapacitetsutbyggnaden, inklusive ytterligare vertikal integration. Företaget uppgav att det räknar med att den hårdvarurelaterade vinsten med tiden kommer att åtföljas av en snabbare ökning av vinsten från SI, programvara och fordonsflottan. Kapacitetsutbyggnaden kopplad till företagets fleråriga infrastruktursatsningar, som omfattar SI-beräkningskapacitet, solenergi, batterimaterial och halvledartillverkning, pågår.

8-K-dokumentet undertecknades av Brandon Ehrhart, Teslas chefsjurist och bolagssekreterare. Tesla har schemalagt en direktsänd webbsändning av företagets resultatpresentation för tredje kvartalet 2026 till den 21 oktober 2026 klockan 16.30 CT på ir.tesla.com. En inspelning kommer att finnas tillgänglig i ungefär ett år.