Coco Robots inleder UK Deliveroo‑tjänst i London Canary Wharf

Coco Robotics och Deliveroo meddelade den 5 oktober 2026 ett exklusivt strategiskt partnerskap för att expandera leveranser med trottoarrobotar över hela Storbritannien, ett steg som företagen säger markerar Cocos inträde i landet och Deliveroo:s första användning av autonoma leveransfordon där. Utrullningen inleds i Londons Canary Wharf i oktober 2026.

Utrullning i Storbritannien och lanseringshandlare

Coco Robotics, som företaget beskriver som en av de största trottoarleveransoperatörerna i USA och Europa, kommer att lansera i flera platser i Storbritannien under partnerskapet. Efter Canary Wharf kommer tjänsten att expandera till Milton Keynes, Leeds, Stockton on Tees och Nottingham under de kommande veckorna och månaderna, uppgav företagen, och tillade att lokala myndigheter i hela Storbritannien välkomnade lanseringarna. Coco uppgav också att de för närvarande förhandlar med ytterligare kommuner i London och på andra ställen i landet.

Konsumenter i Wood Wharf, Canary Wharf kommer inledningsvis att kunna beställa från Patty&Bun, det oberoende familjeägda bageriet Signorelli samt caféet och restaurangen Beam. Företagen sade att tjänsteområdet senare kommer att utökas till ett bredare urval av handlare, inklusive Ole & Steen, Royal China och Din Tai Fung, och att Smoke and Pepper kommer att vara bland de handlare som finns tillgängliga i Milton Keynes när tjänsten rullas ut där.

Enligt företagen stöds lanseringen av lokala investeringar i operativ infrastruktur i Storbritannien och kommer att skapa nya kvalificerade jobb inom drift, underhåll och logistik i varje region, med stöd av nya depåer och laddningsanläggningar.

Meddelandet innehöll uttalanden från regionala tjänstemän och Canary Wharf Group. East Midlands borgmästare Claire Ward sade att regionen är fast besluten att bli ledande i antagandet av ny teknik och att hon ser fram emot att samarbeta med Coco Robotics för att utforska potentialen för autonom leverans för företag, invånare och besökare. Tees Valley borgmästare Ben Houchen påpekade att Cocos val av regionen för en av de första UK‑lanseringarna är ett förtroendetecken och kommer att föra med sig ny teknik, investeringar och möjligheter för lokalbefolkningen. Jacinta Rowsell, operativ chef på Canary Wharf Group, sade att Canary Wharf är den första UK‑lanseringsplatsen för partnerskapet.

Deliveroo:s strategi för autonom leverans

Deliveroo presenterade partnerskapet som en del av sin strategi att utveckla ett multimodalt sista milen‑leveranskoncept, där nya leveransmetoder för konsumenter och handlare skalas upp baserat på lärdomar från andra geografier. Företagen uppgav att majoriteten av beställningarna fortsatt kommer att hanteras av Deliveroo:s rider‑nätverk, medan Cocos helt elektriska robotar är lämpade för korta avstånd och urbana miljöer, vilket ger lokala företag på plattformen ytterligare flexibilitet att leverera fler beställningar.

Miki Kuusi, VD för Deliveroo och chef för DoorDash International, sade att London är där Deliveroo föddes och kallade det en passande plats för företagets första UK‑autonoma leveranstjänst innan det exklusiva partnerskapet expanderar till fler städer och orter nationellt. Kuusi menade att Deliveroo ser stor potential i autonom leverans och tror att robot‑ och drönarteknik bör gynna High Street‑företag av alla storlekar och hjälpa dem att förbli konkurrenskraftiga. Deliveroo verkar som ett varumärke inom DoorDash:s globala portfölj.

UK‑lanseringen bygger vidare på ett befintligt samarbete mellan Coco, DoorDash och Wolt i USA och andra geografier. “Vi är glada över att ta med Coco till UK med Deliveroo som vår lanseringspartner, och bygger vidare på vårt befintliga partnerskap med DoorDash,” sade Zach Rash, VD och medgrundare av Coco Robotics, i meddelandet. Rash förklarade att Coco strävar efter att skapa bestående värde för lokala handlare och deras samhällen samt att ge fler företag ett pålitligt leveransalternativ när de expanderar över hela UK.

Coco uppgav att DoorDash och Wolt samarbetar med sina robotar i Los Angeles, San Jose, Chicago, Miami, Washington D.C. och Helsingfors, samt att Deliveroo, Wolt och DoorDash utforskar olika former av autonoma fordon i flera geografier, inklusive partnerskap med operatörer av luftburna drönare och markbaserade robotar. DoorDash har också utvecklat sin egen interna autonoma leveransrobot, Dot, som verkar i hela Phoenix‑området i Arizona.

Robotoperationer och trottoardata

Cocos robotar färdas i gångtakt längs trottoarer och använder inbyggda sensorer, kameror och AI‑styrd navigation för att leverera beställningar direkt till kunderna. Enligt företaget bearbetar systemet realtidsdata om miljön i kanten utan att förlita sig på molnanslutning, vilket gör att varje robot kan uppfatta och reagera när förhållandena förändras, och robotarna är konstruerade för att verka inom den befintliga fotgängarströmmen utan särskild infrastruktur. Utrullningen i varje ny plats sker stegvis och i enlighet med lokala föreskrifter: styrprogramvaran verkställer plats‑specifika hastighetsgränser och ruttpolicyer, övervakande operatörer utbildas i lokala regler och gatuförhållanden, och robotarna är designade att röra sig förutsägbart och ge företräde där det är lämpligt. Coco sade att målet är att komplettera urbana mobilitetssystem.

Företagen beskriver varje robotleverans som nollutsläpp och som ett sätt att minska stadstrafiken. Genom Cocos samarbete med BlindSquare kommer realtidsdata om trottoarfaror som identifieras av robotarna att delas så att BlindSquares självtalande app kan varna blinda och delvis synskadade fotgängare för hinder framför dem. BlindSquare‑grundaren Ilkka Pirttimaa sade att Cocos robotar fungerar som ett realtidsnätverk för tillgänglighetskartläggning, som matar in farodata såsom övergivna elscootrar och tillfälliga byggarbetsplatser i appen, och kallade tillägget av detta säkerhetslager i London för ett steg framåt.