Контролируемые автономные поездки запускаются в Лондоне благодаря партнёрству Uber и Wayve

Uber и Wayve 3 сентября 2026 года запустили контролируемые автономные поездки на платформе Uber в Лондоне, впервые предоставив автономные поездки пассажирам в Соединённом Королевстве, компании объявили. Жители Лондона, заказывающие UberX, Uber Electric или Uber Comfort, теперь могут быть сопоставлены с автомобилем Wayve без дополнительной платы, а стоимость поездки отображается в приложении заранее.

Как работают поездки

Пассажиры, которым назначена поездка Wayve, путешествуют в полностью электрическом Ford Mustang Mach‑E, оснащённом Wayve AI Driver и окружными датчиками. Внутренний опыт, разработанный Uber, включает интерактивный экран, доступный на 64 языках, где пассажиры могут начать поездку и просмотреть запланированный маршрут автомобиля. На каждой поездке пассажиры могут принять поездку Wayve или переключиться на обычную, неавтономную, поездку до прибытия машины. Как только автомобиль прибудет, пассажиры могут открыть двери и начать поездку напрямую из приложения Uber.

При запуске пассажиры могут перемещаться по всему Лондону, за исключением аэропортов. Компании заявили, что в этой начальной фазе будет небольшое количество автомобилей, которое будет расширяться со временем в соответствии с спросом пассажиров, готовностью и регулированием. Пользователи Uber в Лондоне могут увеличить шансы получить поездку, включив соответствующую опцию в разделе «Trip Preferences» приложения в настройках, и более 140 000 лондонцев уже сделали это, согласно объявлению.

Лицензирование и требования к безопасности

Начальная фаза запуска состоит из контролируемых автономных поездок, что означает наличие обученного водителя частного такси, лицензированного Transport for London, который находится в автомобиле и контролирует каждую поездку. Любое автономное транспортное средство в сети Uber также должно соответствовать руководящим принципам безопасности компании.

Запуск последовал за регуляторным шагом 5 августа 2026 года, когда Transport for London выдал лицензии на частные такси ряду автономных Ford Mustang Mach‑E компании Wayve. Автомобили, оснащённые Wayve AI Driver, окружными камерами и радаром, прошли проверку, подтверждающую соответствие политике и стандартам безопасности Transport for London. Лицензирование транспортных средств завершило требование, которое компании называют «тройным замком» для частных такси: оператор, водитель и автомобиль должны иметь лицензии от одного и того же лицензирующего органа. Поездки осуществляются в соответствии с Кодексом практики испытаний автономных транспортных средств правительства Великобритании и лицензией оператора частных такси Uber от Transport for London.

Автомобили Wayve спроектированы для полностью автономного вождения, при этом находящийся в салоне водитель может предоставить поддержку или взять управление на себя при необходимости. За восемь недель до объявления об августовском лицензировании более 100 000 лондонцев записались в список интересов Uber, чтобы получить шанс быть сопоставленными с автономной поездкой Wayve, сообщили компании в то время.

Партнёрство и технологии

Лондонская служба является частью стратегического партнёрства объявленного 29 августа 2024 года, в рамках которого Uber согласился сделать стратегическую инвестицию в Wayve как продолжение ранее объявленного раунда финансирования Series C. Wayve заявила, что планирует использовать дополнительное финансирование для ускорения работы с глобальными автопроизводителями над системами помощи водителю уровня 2+ и возможностями автоматизированного вождения уровня 3, а также для разработки масштабируемых автономных транспортных средств уровня 4 для будущего внедрения в Uber. В объявлении о запуске сообщалось, что партнёрство включает инвестицию, позволяющую разместить автомобили с технологией Wayve в сети Uber в 12 странах мира, начиная с Лондона.

Wayve была основана и имеет штаб‑квартиру в Лондоне, и компания заявила, что с 2018 года разрабатывает и обучает свою AI‑технологию на дорогах столицы. Подход, который она называет AV2.0, использует AI Driver, обучающегося на опыте аналогично человеческому водителю; Wayve утверждает, что это позволяет масштабировать и адаптировать систему к сложным условиям без необходимости в традиционных высокоточных картах или вручную прописанных правилах. Компания отметила, что технология не зависит от платформы автомобиля и конфигурации датчиков, и продемонстрировала свою адаптивность более чем в 500 городах по всему миру.

«Мы гордимся тем, что впервые представляем Wayve AI Driver публике здесь, в Лондоне, нашем родном городе и одном из самых сложных дорожных условий в мире», — сказал Алекс Кендал, генеральный директор и соучредитель Wayve. Он отметил, что технология автономного вождения дополнит транспортную сеть города и охарактеризовал запуск как начало глобального развертывания совместно с Uber.

Сарфраз Маредия, глобальный руководитель автономной мобильности Uber, заявил, что запуск впервые предоставляет автономные поездки пользователям Uber в Лондоне, и охарактеризовал Wayve как отечественный британский успех.

Министр транспорта Великобритании Хайди Александр также приветствовала запуск. «Это важный этап в будущем транспорта Лондона, поскольку британские инновации выводят эту технологию на наши дороги и предоставляют пассажирам больший выбор», — сказала она, добавив, что правительство стремится поддержать новые возможности для инвестиций и развития навыков по мере развития технологии, признавая при этом роль людей, работающих в отрасли сегодня. Министр по делам бизнеса Джонатан Рейнольдс отметил, что автомобили используют отечественный британский ИИ от Wayve.

Расширение в Токио

Wayve и Uber также планируют представить пассажирам Nissan LEAF, оснащённый Wayve AI Driver на базе NVIDIA DRIVE Hyperion, начиная с Токио в конце 2026 года. По меморандуму о взаимопонимании объявленному 11 марта 2026 года Wayve, Uber и Nissan согласились сотрудничать в разработке роботакси и начать подготовку к пилотному развертыванию в Токио — первой партнёрской автономной инициативе Uber в Японии. В начальной фазе там транспортные средства будут работать в сети Uber с обученным оператором безопасности в автомобиле. Uber заявил, что планирует запустить сервис в Токио через лицензированного партнёра‑такси в Японии, действуя в согласовании с соответствующими органами, и находился в процессе выбора партнёров на момент объявления соглашения.