Intel Выпускает Белую Книгу “Будущее Авионики”

Intel (INTC ) сотрудничает с Daedalean, швейцарским стартапом, который создает решения на основе машинного обучения для авиационной промышленности. Их недавняя белая книга представляет собой эталонный дизайн для приложения ИИ, которое действует как никогда не отвлекающий второй пилот и сертифицировано, то есть соответствует нормативным испытаниям. Выпустив эту белую книгу, Daedalean и Intel надеются предоставить рекомендации для других компаний, которые хотят интегрировать сертифицированные электронные и программные решения на основе машинного обучения в свои самолеты.

Дебра Обри – технический менеджер по маркетингу продукции в корпорации Intel.

“Авиационная промышленность все еще нуждается в первом шаге к будущему с многонаправленным встроенным вычислительным оборудованием: эталонной архитектуре или конкретном списке требований для создания правильных типов компьютеров”, – сказала она. “Эталонная архитектура включает в себя нормативные требования, низкоуровневое и высокоуровневое программное обеспечение, а также решения на основе кремния для приложений машинного обучения. Регуляторам необходимо рассмотреть эталонную архитектуру, чтобы сертифицировать, что она создаст предсказуемое, безопасное поведение в небе.”

Daedalean работает над алгоритмом машинного обучения и эталонной архитектурой для компьютера, способного его выполнить. Они протестировали эталонную архитектуру в лабораториях и на летательных аппаратах, чтобы разработать ситуационную интеллектуальность, способность приложений машинного обучения предсказывать и реагировать на будущие события. Чтобы ускорить время выхода на рынок для компаний, заинтересованных в их приложениях, Daedalean сотрудничает с Intel, который предоставляет кремний для производства этих приложений. Две компании сотрудничали над эталонной архитектурой, которая ускоряет время выхода на рынок, позволяя компаниям быстрее интегрировать компьютеры машинного обучения в свои кабины.

Белая книга описывает эталонную архитектуру для сертифицированных встроенных электронных устройств, включая проблемы применения программных гарантий к устройствам машинного обучения, систему визуального осознания, которую они используют, и текущую и будущую роль встроенной вычислительной техники в отрасли. Отчет также рассматривает программные и аппаратные требования, которые обеспечивают безопасность и эффективность авиационных систем.

Согласно заявлению, предоставленному Intel и Daedalean, эталонная архитектура “может значительно сократить время выхода на рынок для компаний, которые хотят включить то, что они назвали ситуационной интеллектуальностью – способностью не только понимать и осознавать текущую среду и ситуацию, но и предвидеть и реагировать на будущую ситуацию – в кабине.”

Доктор Нильс Хаандбек – директор по инженерии в Daedalean.

“Это первый документ, который представляет собой реально работающий пример и предоставляет рекомендации о том, как подойти к проблемам реализации приложения машинного обучения в воздушных встроенных системах в целом: как обеспечить, чтобы ваша система на основе машинного обучения могла соответствовать вычислительным требованиям, требованиям сертификации и ограничениям по размеру, весу и мощности одновременно. Подход, описанный в документе, стимулирует потребность авиационной промышленности в высокопроизводительных встроенных вычислительных системах”, – сказал он.

Эта белая книга может помочь привнести силу ИИ в авионику. Это первый документ, который представляет собой рабочий пример системы машинного обучения и предоставляет рекомендации о том, как преодолеть проблемы приложений. Действенные рекомендации и выводы в новом отчете могут стимулировать желание отрасли высокопроизводительных встроенных вычислительных систем. Этот фундаментальный реальный пример имеет потенциал для выращивания новой волны воздушных приложений на основе машинного обучения.

Вы можете скачать белую книгу здесь.