Intel Выпускает Белую Книгу “Будущее Авионики”

Intel сотрудничает с Daedalean, швейцарским стартапом, который создает решения на основе машинного обучения для авиационной промышленности. Их недавняя белая книга представляет эталонный дизайн для приложения ИИ, которое действует как никогда не отвлекающийся второй пилот, и которое сертифицировано, то есть соответствует нормативным тестам. Выпуская эту белую книгу, Daedalean и Intel надеются предоставить рекомендации для других компаний, которые хотят интегрировать сертифицированные электронные и программные решения на основе машинного обучения в свои самолеты.

Дебра Обри является техническим менеджером по маркетингу продукции в Intel Corporation.

“Авиационная промышленность все еще нуждается в первом шаге к будущему с многонаправленным встроенным вычислительным оборудованием: эталонной архитектуре или конкретном списке требований для создания правильных типов компьютеров”, – сказала она. “Эталонная архитектура включает в себя нормативные требования, низкоуровневое и высокоуровневое программное обеспечение, а также решения на основе кремния для приложений на основе машинного обучения. Регуляторам необходимо рассмотреть эталонную архитектуру, чтобы сертифицировать, что она создаст предсказуемое, безопасное поведение в небе”.

Daedalean работает над алгоритмом машинного обучения и эталонной архитектурой для компьютера, способного выполнять его. Они протестировали эталонную архитектуру в лабораториях и на летательных аппаратах, чтобы разработать ситуационную интеллектуальность, способность приложений на основе машинного обучения предсказывать и реагировать на будущие события. Чтобы ускорить время выхода на рынок для компаний, заинтересованных в их приложениях, Daedalean сотрудничает с Intel, который предоставляет кремний для производства этих приложений. Две компании сотрудничали над эталонной архитектурой, которая ускоряет время выхода на рынок, позволяя компаниям быстрее интегрировать компьютеры на основе машинного обучения в свои кабины.

Белая книга излагает эталонную архитектуру для сертифицированных встроенных электронных устройств, включая проблемы применения программных гарантий к устройствам на основе машинного обучения, систему визуального осознания, которую они используют, и текущую и будущую роль встроенной вычислительной техники в отрасли. Отчет также рассматривает программные и аппаратные требования, которые обеспечивают безопасность и эффективность авиационных систем.

Согласно заявлению, предоставленному Intel и Daedalean, эталонная архитектура “может существенно сократить время выхода на рынок для компаний, заинтересованных в включении того, что они назвали ситуационной интеллектуальностью – способностью не только понимать и осознавать текущую среду и ситуацию, но и предвидеть и реагировать на будущую ситуацию – в кабине”.

Доктор Нильс Хаандбек является директором по инженерии в Daedalean.

“Это первый документ, который представляет реальный рабочий пример и предоставляет рекомендации о том, как подойти к проблемам реализации приложения на основе машинного обучения в воздушных системах в целом: как обеспечить, чтобы ваша система на основе машинного обучения могла соответствовать вычислительным требованиям, требованиям сертификации и ограничениям размера, веса и мощности (SWaP) одновременно. Подход, описанный в документе, стимулирует потребность авиационной промышленности в высокопроизводительных встроенных вычислениях”, – сказал он.

Эта белая книга может помочь принести силу ИИ в авионику. Это первый документ, который представляет рабочий пример системы на основе машинного обучения и предоставляет рекомендации о том, как преодолеть проблемы приложений. Практические рекомендации и выводы в новом отчете могут стимулировать желание отрасли высокопроизводительных встроенных вычислений. Этот фундаментальный реальный пример имеет потенциал для культивирования новой волны воздушных приложений на основе машинного обучения.

Вы можете скачать белую книгу здесь.