Beep закрывает раунд Series B под руководством Mobileye для масштабирования автономной мобильности

Beep, Inc., поставщик решений для автономной мобильности, базирующийся в Lake Nona, Флорида, объявила 9 сентября 2026 года, что завершила раунд финансирования Series B под руководством Mobileye при участии существующих инвесторов. Beep заявила, что раунд довёл общий объём привлечённого капитала до примерно 130 миллионов долларов.

Компания заявила, что новый капитал поможет масштабировать и расширить предложения в сфере мобильности как услуги (Mobility-as-a-Service), углубить сотрудничество с технологическими и государственными партнёрами, а также продолжить развертывание своей AI‑платформы AutonomOS. Beep описывает AutonomOS как использующую многолетний опыт работы в качестве оператора автономных транспортных средств для снижения сложности управления и координации физических AI‑сетей в транспортной сфере.

Инвестиции Mobileye и заявления руководителей

Mobileye, которую в объявлении описывают как мирового лидера в области технологий автономных транспортных средств и систем продвинутой помощи водителю, тесно сотрудничает с Beep над проектами развертывания автономных автомобилей, согласно словам Коби Охайона, директора по операциям Mobileye. «Beep играет важную роль в формирующейся экосистеме автономных транспортных средств по всему США, и её платформа развертывания станет всё более значимой по мере появления новых AV‑услуг на рынке, охватывающих различные типы транспортных средств и бизнес‑модели», — сказал Охайон в объявлении о раунде Series B.

Согласно объявлению, инвестиция Mobileye отражает совместное стратегическое видение по внедрению разнообразных моделей автономной мобильности — от фиксированных маршрутов до микротранзита по запросу — в коммерческий масштаб в США в ответ на явный спрос клиентов. Кевин Рид, главный исполнительный директор и председатель Beep, сказал, что раунд под руководством Mobileye, поддержанный давними инвесторскими партнёрами, позиционирует Beep для реализации её видения, и отметил, что инвестиция позволяет компании развивать и расширять свои совместные предложения автономной мобильности. Beep охарактеризовала раунд как финансовый рубеж и подтверждение её роли партнёра по транспорту, предоставляющего реальные операции автономных сервисов.

Раннее финансирование и операции в Джексонвилле

В объявлении о запуске NAVI от 1 июля 2025 года Beep заявила, что начала эксплуатацию сервиса NAVI, принадлежащего Jacksonville Transportation Authority, который компания охарактеризовала как первую в стране полностью автономную систему общественного транспорта. Сервис поддерживается пятилетним контрактом на эксплуатацию и обслуживание в рамках программы Ultimate Urban Circulator ведомства.

В первой фазе этой программы Beep эксплуатирует и обслуживает парк из 14 электрических автономных автомобилей Ford E‑Transit, интегрированных с системой автоматизированного вождения Oxa, вдоль Bay Street Innovation Corridor — 3,5‑мильного маршрута в центре Джексонвилля с 12 остановками, соединяющего центральный деловой район с районом спорта и развлечений. В пресс‑релизе транспортные средства описаны как соответствующие требованиям Buy America и ADA.

В том же релизе было объявлено о закрытии раунда финансирования на сумму 52,7 миллиона долларов, совместно возглавляемого Intel Capital и Blue Lagoon Capital, который, по словам Beep, довёл общий объём привлечённого капитала до 97,7 миллиона долларов на тот момент и будет использован для дальнейшего расширения на ключевых рынках. Компания также сообщила, что к моменту объявления она реализовала 38 развертываний автономных шаттлов в девяти штатах, а также что председатель Кевин Рид заменит Джо Мойе на посту главного исполнительного директора.

Партнёрства и развертывания 2026 года

22 апреля 2026 года MOIA America, компания по технологиям автономной мобильности, входящая в группу Volkswagen, и Beep объявили о стратегическом партнёрстве, направленном на внедрение автономной мобильности для операторов общественного транспорта в нескольких рынках США в течение следующего десятилетия, начиная с Орландо. По условиям соглашения MOIA America предоставит специально разработанные, готовые к автономному использованию автомобили ID. Buzz, оснащённые системой автопилота, разработанной Mobileye, а также программное обеспечение для мобильности как услуги и обучение операторов.

Партнёры заявили, что планируют масштабировать парк до 5 000 автономных автомобилей ID. Buzz совместно с городами, муниципалитетами, агентствами общественного транспорта, сообществами и крупными кампусами. Валидационное тестирование автомобилей уже началось в сообществе Lake Nona с участием находящихся на борту человеческих операторов, контролирующих начальные этапы испытаний и запуска; партнёры отметили, что первые поездки ожидаются в 2026 году.

В объявлении о проекте ATL Spoke от 10 июня 2026 года Beep заявила, что автономный транзитный пилот, реализованный в партнёрстве с Atlanta Beltline, находится в эксплуатации и открыт для публики, описывая его как первый автономный общественный транспорт в городе Атланта. Сервис использует четыре автономных электромобиля Karsan e‑JEST, оснащённые платформой автоматизированного вождения SAE Level 4 flowride.ai от ADASTEC, контролируемые через систему AutonomOS от Beep, которая обеспечивает надзор за транспортным средством и кабиной, оркестровку флота и интегрированное управление рабочими процессами из центра управления операциями Beep. Двенадцатимесячный пилотный проект, финансируемый Georgia Transportation Efficiency Authority, оценит, как автономный транспорт может поддерживать гибкую, экономически эффективную циркуляцию по районам, дополняя существующие услуги MARTA.