заглушки Как искусственный интеллект, Интернет вещей и облачные технологии сегодня обеспечивают безопасность водителей транспортных средств
Свяжитесь с нами:

Лидеры мысли

Как искусственный интеллект, Интернет вещей и облачные технологии сегодня обеспечивают безопасность водителей транспортных средств

mm

опубликованный

 on

Поскольку компании стремятся модернизировать свои транспортные средства, преимущества подключенных транспортных средств могут сделать эти технологии новым стандартом для управления автопарком. Фактически, 86% уже опрошенных операторов подключенного автопарка имеют переправу стабильная окупаемость инвестиций в технологии подключенного автопарка в течение одного года за счет снижения эксплуатационных расходов.

Кроме того, объединенные автопарки с передовыми телематическими технологиями сегодня предлагают дополнительные преимущества с точки зрения управления и обслуживания транспортных средств. Для бизнеса каждой организации есть огромные преимущества, но главная из них — обеспечение большей безопасности водителей транспортных средств.

Большие объемы данных трудно обрабатывать

Это означает, что автопарки и страховые компании стремятся использовать больше этих интеллектуальных телематических данных. Однако количество данных, производимых каждый день, продолжает расти. В результате в распоряжении этих предприятий больше данных, чем когда-либо, что помогает принимать обоснованные бизнес-решения. Но этот огромный объем данных создает множество новых проблем при сборе, обработке и анализе всех данных экономически эффективным способом.

Чтобы данные были по-настоящему эффективными и полезными, их необходимо отслеживать, управлять, очищать, защищать и обогащать на протяжении всего пути, чтобы получать правильные сведения. Компании с автопарками обращаются к новым возможностям обработки, чтобы управлять этими данными и анализировать их.

Традиционные телематические системы опирались на встроенные системы, которые представляют собой устройства, предназначенные для доступа, сбора, анализа (в автомобиле) и управления данными в электронном оборудовании для решения ряда проблем. Эти встроенные системы широко используются, особенно в бытовой технике, и сегодня технология анализа данных о транспортных средствах растет.

Подъем автомобиля к облачной связи

Чтобы повысить эффективность использования полосы пропускания и смягчить любые устаревшие проблемы с задержкой, лучше выполнять обработку критически важных данных на периферии внутри транспортного средства и передавать в облако только информацию, связанную с событиями. Пограничные вычисления в автомобиле стали критически важными для обеспечения того, чтобы подключенные транспортные средства могли работать в масштабе, поскольку приложения и данные находятся ближе к источнику, что обеспечивает более быстрый оборот и значительно повышает производительность системы.

Технологические достижения позволили автомобильным встроенным системам взаимодействовать с датчиками внутри автомобиля, а также с облачным сервером эффективным и действенным образом. Используя распределенную вычислительную среду, которая оптимизирует обмен данными, а также их хранение, автомобильный Интернет вещей сокращает время отклика и экономит полосу пропускания для быстрой обработки данных. Интеграция этой архитектуры с облачной платформой дополнительно помогает создать надежную сквозную систему связи для экономичных бизнес-решений и эффективных операций. В совокупности периферийное облако и встроенный интеллектуальный дуэт соединяют периферийные устройства (датчики, встроенные в транспортное средство) с ИТ-инфраструктурой, чтобы освободить место для нового диапазона ориентированных на пользователя приложений, основанных на реальных средах.

Страхование и расширенные гарантии могут выиграть от активного анализа поведения водителя, чтобы учебные модули могли быть составлены с учетом индивидуальных потребностей водителя на основе фактического опыта вождения и анализа. Что касается автопарков, то активный мониторинг оценок как транспортных средств, так и водителей может позволить снизить совокупную стоимость владения (TCO) для операторов автопарков, чтобы сократить потери из-за краж, краж и небрежности, а также обеспечить активное обучение водителей.

Сильные преимущества в повышении безопасности

Одним из основных преимуществ ИИ в подключенных автомобилях является его способность повышать безопасность. Анализируя данные из различных источников, включая схемы движения, погодные условия и поведение других водителей, ИИ может помочь водителям принимать более взвешенные решения на дороге, снижая риск аварий. ИИ также можно использовать для отслеживания поведения водителей и предупреждения их о потенциальных рисках, таких как сонливость или отвлеченное вождение. Неожиданные вещи, происходящие внутри современных автомобилей, могут привести к авариям. Водители могут увидеть что-то тревожное — автомобильную аварию или животное, раненное автомобилем, — или сделать что-то отвлекающее, например пролить кофе или уронить мобильный телефон. Обнаружение эмоций и активности может определить, когда это происходит, и предпринять действия, связанные с безопасностью, например, ненадолго перейти в автономный режим и снизить скорость, пока водитель не сможет восстановиться. В случае возникновения чрезвычайной ситуации, даже если водитель находится без сознания или недееспособен, автомобили должны иметь возможность позвонить в службу 911 или даже самостоятельно доставить их в больницу. Невнимательность водителя имеет решающее значение, поскольку подавляющее большинство автомобильных аварий происходит по вине человека. Понимание когнитивного состояния водителя имеет решающее значение.

ИИ также можно использовать для улучшения здоровья и благополучия в подключенных транспортных средствах. Например, системы на базе ИИ могут отслеживать жизненные показатели водителей, такие как частота сердечных сокращений и артериальное давление, и предупреждать их о потенциальных проблемах со здоровьем. ИИ также можно использовать для предоставления водителям персональных рекомендаций по упражнениям и питанию, помогая им вести здоровый образ жизни в дороге.

Общие улучшения для здоровья

Еще одна область, в которой ИИ влияет на здоровье, безопасность и благополучие подключенных автомобилей, — это доступность. Системы на базе искусственного интеллекта могут использоваться для помощи водителям с ограниченными возможностями, предоставляя им информацию о доступных маршрутах и ​​парковочных местах, а также оказывая им помощь в управлении транспортным средством.

В целом, использование ИИ и данных в подключенных автомобилях меняет опыт вождения, повышает безопасность и способствует здоровью и благополучию на дороге. Поскольку технология искусственного интеллекта продолжает развиваться, вполне вероятно, что мы увидим еще больше инноваций в этой области, что сделает подключенный автомобиль более безопасным и приятным местом для жизни.

Обеспечение будущего управления автопарком

Аналитика на основе искусственного интеллекта с использованием Интернета вещей, периферийных вычислений и облачных технологий быстро меняет способы управления автопарком, делая его более эффективным и действенным, чем когда-либо. Способность ИИ анализировать большие объемы информации от телематических устройств предоставляет менеджерам ценную информацию для повышения эффективности парка, снижения затрат и оптимизации производительности. От аналитики в реальном времени до управления безопасностью водителей ИИ уже меняет способ управления автопарком.

Чем больше наборов данных ИИ собирает с помощью OEM-обработки через облако, тем более точные прогнозы он может делать. Это означает, что в будущем появятся более безопасные, интуитивно понятные автоматизированные транспортные средства с более точными маршрутами и улучшенной диагностикой транспортных средств в режиме реального времени.

Сумит Чаухан — соучредитель и главный операционный директор Головной мозг Х, с более чем 24-летним опытом работы в автомобилестроении, IoT, телекоммуникациях и здравоохранении. Сумит всегда играл руководящую роль, которая позволяла ему управлять прибылями и убытками в размере около 0.5 миллиарда долларов США в различных организациях, таких как Aricent, Nokia и Harman, обогащая их внутренние и международные бизнес-вертикали. Как соучредитель CerebrumX, он применил свой опыт в области данных о подключенных транспортных средствах, чтобы предоставить автомобильной промышленности платформу расширенного глубокого обучения (ADLP) на базе искусственного интеллекта. Сумит также увлечен наставничеством и руководством следующего поколения предпринимателей.