XPENG va lansa la nivel global SUV-ul său emblematic G9L la Salonul Auto de la Paris

XPENG va organiza lansarea globală a SUV-ului său emblematic AI de generație următoare, G9L, la Salonul Auto de la Paris 2026, pe 12 octombrie 2026, deschizând cărțile de comenzi europene și anunțând prețurile pentru Europa la eveniment, compania a declarat în anunțul său pe 1 octombrie 2026.

Salonul Auto de la Paris se desfășoară în perioada 12–18 octombrie 2026. XPENG a declarat că premiera de la Paris marchează tranziția G9L de la lansarea în China la o lansare pe piața globală și că modelul va deveni al patrulea model XPENG produs în Europa.

Specificațiile G9L și planurile de producție

XPENG a organizat evenimentul de lansare în China al G9L la Beijing, pe 17 septembrie 2026, anunțând că SUV-ul va fi disponibil în 64 de piețe globale, cu lansarea de la Paris ca prima oprire. Compania a declarat că G9L este disponibil în versiuni BEV și REEV, are o lungime de 5.120 mm și un empattament de 3.100 mm, rulează pe modelul său VLA 2.0 și folosește același cip AI Turing ca robotul umanoid IRON.

XPENG a declarat că G9L îndeplinește standardele de proiectare ale celor patru principale evaluări de siguranță cu cinci stele și a finalizat 192 de teste de coliziune în cadrul protocoalelor Euro NCAP, ANCAP, C-NCAP și CIASI, totalizând peste 110 elemente de test individuale. Compania a raportat, de asemenea, teste de drum la nivel global în 26 de țări și regiuni pe o perioadă de trei ani, cu un kilometraj cumulat care depășește 6,74 milioane de kilometri.

Conform informațiilor furnizate de XPENG, producția G9L va începe în Guangzhou, China, și în Graz, Austria. După modelele G6, G9 și P7+, acesta devine al patrulea model care va ieși de pe linia de producție la fabrica Magna din Graz, în cadrul unei cooperări pe care cele două companii au anunțat-o în septembrie 2025.

La evenimentul de la Beijing, președintele și CEO-ul XPENG, He Xiaopeng, a declarat că compania a pus în funcțiune ceea ce descrie ca fiind prima linie de producție automatizată din lume pentru roboți umanoizi avansați cu utilizare generală. “Credem în ‘mașina ca robot’, în ultimii câțiva ani am construit o bază AI internă bazată pe munca noastră în mașini AI și roboți umanoizi, care alimentează ambele”, a declarat.

Muzeul AI Fizic și gama de vehicule

XPENG a declarat că va prezenta un stand de peste 1.000 de metri pătrați în Sala 6, pe care îl descrie ca fiind unul dintre cele mai mari standuri ale producătorilor chinezi de automobile de la eveniment. Standul va găzdui ceea ce compania numește „Muzeul AI Fizic”, care cuprinde patru zone: stiva sa tehnologică de brand, vehiculele definite prin AI, roboții umanoizi și mașinile zburătoare.

XPENG a declarat că conceptul său Mașină-ca-Robot aduce tehnologiile vehiculare și de robotică pe o platformă comună și că avansează producția în masă a robotului său umanoid IRON, în timp ce dezvoltă mașini zburătoare și Robotaxi. Gama prezentată la eveniment cuprinde G9L, L03, P7+, G6, G9 și X9, alături de expozițiile de robotică și mobilitate viitoare.

Laboratorul Autonom și operațiunile europene

XPENG a declarat că el și Tesla vor fi singurii doi producători auto care vor participa la programul oficial Laborator Autonom al Salonului Auto de la Paris, unde publicului i se vor oferi plimbări de testare a conducerii inteligente NGP în coupe‑ul SUV L03, lansat recent. Compania a descris evenimentul ca fiind prima sa experiență de testare NGP la scară largă în afara Chinei.

Compania a declarat că localizează tehnologia de conducere inteligentă pentru Europa prin centrul său european de cercetare și dezvoltare din München, menționând capacitățile de generalizare ale modelului său de bază în adaptarea tehnologiei la drumurile locale, mediile de trafic și cerințele de reglementare.

XPENG a raportat că a livrat peste 100.000 de vehicule în străinătate, inclusiv peste 60.000 în Europa și peste 6.000 în Franța de la intrarea pe această piață în urmă cu doi ani. Coupe‑ul SUV L03, după debutul său global la München în iulie 2026, se pregătește să înceapă primele livrări către clienții europeni, a declarat compania.

Compania a raportat, de asemenea, că livrările în străinătate în al doilea trimestru al anului 2026 au depășit pentru prima dată 20.000 de unități, în creștere cu 81 % față de anul precedent. În august 2026, XPENG Robotics, divizia de robotică a companiei, a finalizat prima rundă de finanțare de peste 900 milioane de dolari SUA, pe care XPENG o descrie ca fiind cea mai mare strângere privată de capital dintr-o singură rundă din industria AI încorporată din China. În septembrie 2026, robotul său umanoid IRON a ieșit de pe o linie de producție recent comisionată, pe care compania a numit-o un pas esențial spre producția în masă.

XPENG va organiza evenimentul de marcă XPENG Paris Night, care va include o discuție lângă foc și o cină, în centrul Parisului, pe 11 octombrie 2026. Conferința de presă a Salonului Auto de la Paris este programată pentru 12 octombrie 2026, între orele 11:10 și 11:25, în Sala 6, standul A51, Paris Expo Porte de Versailles.