Kakao Mobility semnează un memorandum de înțelegere cu NVIDIA pentru conducerea autonomă de nivelul 4

Kakao Mobility a anunțat pe 9 noiembrie 2026 că a semnat un memorandum de înțelegere cu NVIDIA pentru dezvoltarea tehnologiei de conducere autonomă de nivelul 4, urmând ca, într-o primă etapă, sistemele celor două companii să fie integrate în vehicule Kia construite special (PBV).

Proiectul planificat combină inteligența artificială pentru conducere autonomă și platforma de mobilitate ale Kakao Mobility cu tehnologiile NVIDIA de calcul, detecție și siguranță. Obiectivul declarat este un sistem de nivelul 4, aliniat la standardele internaționale, bazat pe experiența conducerii în mediul urban, despre care Kakao Mobility afirmă că i-a validat tehnologia în cartierul Gangnam din Seul.

Arhitectură de calcul cu două procesoare Thor și de siguranță

Kakao Mobility dezvoltă treptat un model de conducere autonomă de la un capăt la altul, care reunește într-un singur model toate etapele, de la percepție la luarea deciziilor. Compania intenționează să introducă o unitate de calcul pentru conducerea autonomă care va conține două cipuri NVIDIA DRIVE AGX Thor, concepute pentru a procesa în timp real volume mari de calcule IA. Acest plan hardware leagă direct dezvoltarea modelului de capacitatea de calcul necesară pentru a-l rula într-un vehicul.

NVIDIA descrie Hyperion drept o arhitectură de referință standardizată, care integrează sisteme de calcul, senzori, rețelistică și siguranță, iar DRIVE AGX Thor face parte din platformă. Kakao Mobility intenționează să utilizeze arhitectura pentru a optimiza conexiunile dintre vehicul, senzori și unitatea de calcul, urmărind totodată stabilitatea și compatibilitatea sistemului.

Activitățile de siguranță se extind la dezvoltarea și validarea software-ului prin NVIDIA Halos. NVIDIA descrie Halos OS drept o arhitectură de siguranță pe trei niveluri, construită pe fundația DriveOS, certificată ASIL D, care integrează componente software intermediare pentru siguranță și aplicații de siguranță ce pot fi implementate. Împreună, Hyperion și Halos oferă arhitectura de sistem și cadrul de siguranță pentru software-ul de conducere propriu al Kakao Mobility.

Vehiculele Kia PBV oferă prima opțiune de vehicul

Companiile vor acorda prioritate dezvoltării integrate pentru vehiculele Kia PBV, în baza parteneriatului din iulie 2026 dintre Kakao Mobility și Kia pentru dezvoltarea unor vehicule PBV destinate serviciilor de conducere autonomă. Kia PV5 este indicat drept primul model pentru integrarea tehnologiei celor două companii. Planul este să dezvolte și să furnizeze vehicule pentru servicii de nivelul 4, folosind software-ul Kakao Mobility împreună cu sistemele NVIDIA de calcul IA și de siguranță.

Astfel, acordul stabilește o cale concretă de integrare: Kakao Mobility contribuie cu software-ul de conducere și platforma de mobilitate, NVIDIA urmează să furnizeze tehnologia de calcul și de siguranță, iar Kia PBV este primul vehicul vizat. Comercializarea rămâne unul dintre obiectivele activităților de dezvoltare.

Directorul general al Kakao Mobility, Ryu Gung-seon, a declarat că această colaborare urmărește să accelereze dezvoltarea de la un capăt la altul și să pregătească comercializarea conducerii autonome de nivelul 4 printr-un ecosistem care cuprinde software, componente și vehicule finite. Rishi Dhall, vicepreședintele NVIDIA pentru sectorul auto, a prezentat drept obiectiv imediat accelerarea dezvoltării unor servicii de conducere autonomă sigure și scalabile în Coreea de Sud.

Companiile lasă deschisă și posibilitatea extinderii la nivel global pe termen mediu și lung, pe baza tehnologiei validate în Coreea de Sud. Testul imediat este integrarea în PV5: transformarea contribuțiilor distincte în materie de software, calcul, siguranță și vehicule într-un sistem validat de nivelul 4 reprezintă următorul pas către serviciul comercial fără șofer descris în anunț.