Corridas Autônomas Supervisionadas Chegam a Londres por Meio da Parceria Uber‑Wayve

Uber e Wayve, em 3 de setembro de 2026, lançaram corridas autônomas supervisionadas na plataforma Uber em Londres, a primeira vez que viagens autônomas estão disponíveis para passageiros no Reino Unido, as empresas anunciaram.

Como as Corridas Funcionam

Passageiros pareados com uma corrida Wayve viajam em um Ford Mustang Mach‑E totalmente elétrico equipado com o Wayve AI Driver e sensores ao redor. A experiência dentro do veículo, projetada pela Uber, inclui uma tela interativa disponível em 64 idiomas, onde os passageiros podem iniciar a viagem e visualizar o trajeto planejado do veículo. Em cada viagem, os passageiros têm a opção de aceitar a corrida Wayve ou mudar para uma corrida não autônoma antes da chegada do carro. Quando o veículo chega, os passageiros podem destrancar as portas e iniciar a viagem diretamente pelo aplicativo Uber.

No lançamento, os passageiros podem viajar para qualquer lugar dentro de Londres, exceto aeroportos. As empresas disseram que estão começando com um número pequeno de veículos nesta fase inicial e que expandirão ao longo do tempo de acordo com a demanda dos passageiros, a prontidão e a regulamentação. Clientes da Uber em Londres podem aumentar suas chances de serem pareados optando na seção Preferências de Viagem do aplicativo, em Configurações, e mais de 140 000 londrinos já fizeram isso, segundo o anúncio.

Licenciamento e Requisitos de Segurança

A fase inicial de lançamento consiste em corridas autônomas supervisionadas, o que significa que um motorista de transporte privado treinado e licenciado pela Transport for London está a bordo para supervisionar cada viagem. Qualquer veículo autônomo na rede Uber também deve cumprir as diretrizes de segurança da empresa.

O lançamento segue um passo regulatório em 5 de agosto de 2026, quando Transport for London concedeu licenças de Veículos de Transporte Privado a vários veículos Ford Mustang Mach‑E autônomos da Wayve. Os carros, equipados com o Wayve AI Driver e câmeras e radar ao redor, foram inspecionados para confirmar que atendem à política e aos padrões de segurança da Transport for London. O licenciamento dos veículos completou um requisito que as empresas descrevem como um triplo bloqueio para viagens de transporte privado, sob o qual o operador, o motorista e o veículo devem possuir licenças da mesma autoridade reguladora. As viagens ocorrem sob o Código de Prática de Testes de Veículos Autônomos do governo do Reino Unido e a licença de operador de transporte privado da Uber concedida pela Transport for London.

Os veículos da Wayve são projetados para operar autonomamente e conduzir, com o motorista a bordo capaz de oferecer suporte ou assumir a condução, se necessário. Nas oito semanas que antecederam o anúncio de licenciamento em agosto, mais de 100 000 londrinos se inscreveram na Lista de Interesse da Uber para ter a chance de serem pareados com uma corrida autônoma Wayve, disseram as empresas na época.

Parceria e Tecnologia

O serviço de Londres faz parte de uma parceria estratégica anunciada em 29 de agosto de 2024, na qual a Uber concordou em fazer um investimento estratégico na Wayve como extensão da rodada de captação Série C previamente anunciada pela Wayve. A Wayve disse na época que pretendia usar o financiamento adicional para acelerar o trabalho com montadoras globais em assistência avançada ao condutor de nível 2+ e capacidades de condução automatizada de nível 3, ao mesmo tempo em que avança rumo a veículos autônomos de nível 4 escaláveis globalmente para futura implantação na Uber. O anúncio de lançamento afirmou que a parceria incluía um investimento para colocar veículos alimentados pela Wayve na rede Uber em 12 mercados ao redor do mundo, começando por Londres.

A Wayve foi fundada e tem sua sede em Londres, e a empresa afirmou que desenvolveu e treinou sua tecnologia de IA nas ruas da capital desde 2018. Sua abordagem, que chama de AV2.0, utiliza um AI Driver que aprende com a experiência de forma semelhante a um motorista humano, o que, segundo a Wayve, permite escalar e adaptar‑se a ambientes complexos sem depender de mapas de alta definição tradicionais ou regras codificadas manualmente. A empresa declarou que a tecnologia é agnóstica quanto às plataformas de veículos e configurações de sensores, e que demonstrou sua adaptabilidade em mais de 500 cidades ao redor do mundo.

“Estamos orgulhosos de apresentar ao público o Wayve AI Driver pela primeira vez aqui em Londres, nossa cidade natal e um dos ambientes de condução mais complexos do mundo”, disse Alex Kendall, CEO e co‑fundador da Wayve. Ele afirmou que a tecnologia de condução autônoma complementará a rede de transporte da cidade e descreveu o lançamento como o início de uma implantação global com a Uber.

Sarfraz Maredia, chefe global de mobilidade autônoma da Uber, disse que o lançamento traz corridas autônomas aos usuários da Uber em Londres pela primeira vez e descreveu a Wayve como uma história de sucesso britânica desenvolvida internamente.

A Secretária de Transportes do Reino Unido, Heidi Alexander, também recebeu o lançamento com entusiasmo. “Este é um marco importante para o futuro do transporte em Londres, pois a inovação britânica traz esta tecnologia para nossas ruas e oferece mais opções aos passageiros”, afirmou, acrescentando que o governo deseja apoiar novas oportunidades de investimento e capacitação à medida que a tecnologia se desenvolve, reconhecendo o papel das pessoas que trabalham no setor hoje. O Secretário de Negócios, Jonathan Reynolds, disse que os veículos utilizam IA britânica desenvolvida internamente pela Wayve.

Expansão para Tóquio

A Wayve e a Uber também planejam apresentar aos passageiros o Nissan LEAF, alimentado pelo Wayve AI Driver usando NVIDIA DRIVE Hyperion, começando em Tóquio no final de 2026. Sob um memorando de entendimento anunciado em 11 de março de 2026, Wayve, Uber e Nissan concordaram em colaborar no desenvolvimento de robotáxis e iniciar os preparativos para um piloto de implantação em Tóquio, a primeira parceria de veículos autônomos da Uber no Japão. Durante a fase inicial lá, os veículos operarão na rede Uber com um operador de segurança treinado no carro. A Uber disse que pretende lançar o serviço em Tóquio por meio de um parceiro de táxi licenciado no Japão, trabalhando em alinhamento com as autoridades relevantes, e estava no processo de selecionar seus parceiros quando o acordo foi anunciado.