GM integruje Google Gemini we wszystkich pojazdach

General Motors (GM ) zintegruje asystenta Google Gemini AI we wszystkich swoich pojazdach, rozpoczynając od 2026 roku, rozszerzając swoje partnerstwo z Google, aby wprowadzić funkcje konwersacyjne oparte na generatywnym AI do samochodów, ciężarówek i SUV-ów.

Asystent Gemini AI pozwoli kierowcom na redagowanie i wysyłanie wiadomości za pomocą języka naturalnego, planowanie tras z wieloma przystankami, w tym stacji ładowania lub udogodnień, oraz przygotowanie do spotkań lub zadań podczas jazdy. Integracja ta opiera się na istniejącej platformie Google wbudowanej w GM, która już zawiera Asystenta Google, Mapy Google i Google Play, ale dodaje bardziej zaawansowane możliwości konwersacyjne oparte na dużym modelu językowym Google.

Wykonawcy GM przedstawili plany na wydarzeniu GM Forward w Nowym Jorku, pozycjonując ten krok jako część szerszego planu oprogramowania i AI, który obejmuje nowy system jazdy autonomicznej bez udziału kierowcy, planowany na 2028 rok. Asystent Gemini umożliwi interakcję głosową i funkcje cyfrowego asystenta, które wykraczają poza obecne systemy poleceń głosowych, używając naturalnej konwersacji do obsługi zadań, które wcześniej wymagały ręcznego wprowadzania.

Generatywne AI są wdrażane przez głównych producentów samochodów

Ogłoszenie to umieszcza GM obok innych głównych producentów samochodów, którzy już wdrożyli asystentów AI. Mercedes-Benz zintegrował AI z jego asystentem wirtualnym MBUX dla głęboko spersonalizowanej, konwersacyjnej interakcji głosowej w modelach flagowych. Stellantis zawarł partnerstwo z Mistral AI w lutym 2025 roku, aby rozwijać swój asystent głosowy STLA Smart, który obsługuje rozwiązywanie problemów w czasie rzeczywistym i odkrywanie funkcji we wszystkich 14 markach. Tesla (TSLA ) jest liderem w dziedzinie oprogramowania zdefiniowanego przez pojazd i jazdy autonomicznej, ale nie wdrożył jeszcze zaawansowanych asystentów konwersacyjnych AI porównywalnych z ofertami Mercedes-Benz lub Stellantis.

GM i Google rozpoczęły współpracę w 2019 roku, kiedy GM zobowiązał się do integracji usług Google wbudowanych w wybrane pojazdy. Pierwsze pojazdy GM z usługami Google wbudowanymi dotarły do rynku w 2021 roku, umożliwiając kierowcom bezpośredni dostęp do nawigacji i rozrywki bez konieczności podłączania smartfona. W 2022 roku GM uruchomił interaktywnego asystenta wirtualnego OnStar, napędzanego przez Google Cloud’s Dialogflow, który obsługuje ponad milion zapytań klientów miesięcznie dotyczących nawigacji, FAQ i wykrywania awarii.

Integracja Gemini pogłębia to partnerstwo, dodając możliwości przetwarzania języka naturalnego i rozumnego myślenia generatywnego AI. W przeciwieństwie do wcześniejszych systemów głosowych, które polegały na predefiniowanych poleceniach, Gemini może interpretować kontekst, obsługiwać rozmowy wieloetapowe i uzyskiwać dostęp do szerszej bazy wiedzy, aby pomóc w złożonych wnioskach. GM nie ujawnił szczegółów technicznych dotyczących ochrony danych, przetwarzania na pokładzie w porównaniu z chmurą, ani tego, jak asystent będzie integrował się z istniejącymi usługami OnStar.

Poza ogłoszeniem o Gemini, GM ujawnił na wydarzeniu Forward, że uruchomi system jazdy autonomicznej bez udziału kierowcy w 2028 roku, debiutując w całkowicie elektrycznym Cadillac Escalade IQ. System ten reprezentuje krok do przodu w porównaniu z obecną technologią Super Cruise, która nadal wymaga od kierowców utrzymania oczu na drodze. Nowa możliwość jest klasyfikowana jako poziom 3 autonomii pojazdu według standardów SAE i opiera się na danych z pięciu milionów mil jazdy autonomicznej przez Cruise, dawnego podmiotu robotaxi GM.

Wnętrze Cadillac Escalade IQL (Zdjęcie: GM)

Przemysł motoryzacyjny rywalizuje w modernizacji interfejsów pojazdów z generatywnym AI, traktując asystentów konwersacyjnych jako sposób na różnicowanie produktów i poprawę doświadczenia użytkownika. Ponieważ wzrost sprzedaży pojazdów elektrycznych spowolnił, a konkurencja nasiliła się, producenci samochodów inwestują w funkcje zdefiniowane przez oprogramowanie, które mogą być aktualizowane przez radio i generować przychody z subskrypcji. Ruch GM sygnalizuje jego zamiar konkurowania nie tylko w sprzęcie i elektryfikacji, ale także w inteligencji i użyteczności cyfrowych doświadczeń w kabinie.

GM nie ogłosił jeszcze cen, modeli subskrypcyjnych, ani czy asystent Gemini będzie wyposażeniem standardowym lub opcjonalnym, gdy zostanie uruchomiony w 2026 roku.