Pilot AI umożliwia samolotom autonomicznym nawigację w zatłoczonych przestrzeniach powietrznych

Grupa badaczy z Carnegie Mellon University (CMU) opracowała to, co nazywają pierwszym pilotem AI, który umożliwia samolotom autonomicznym nawigację w zatłoczonych przestrzeniach powietrznych. 

Sztuczna inteligencja (AI) bezpiecznie unika kolizji, przewiduje intencje innych samolotów i koordynuje z ich działaniami. Może również komunikować się z pilotami i kontrolerami ruchu lotniczego przez radio. Zespół twierdzi, że chce rozwijać AI, aby było ostatecznie nie do odróżnienia od pilota ludzkiego. 

Przechodzenie testu Turinga

Jean Oh jest associate research professor w RI i członkiem zespołu pilota AI. 

“Uważamy, że możemy ostatecznie przejść test Turinga”, powiedział Oh. 

AI opiera się na widzeniu i języku naturalnym, aby komunikować się z innymi samolotami podobnie jak pilot ludzki, co pomaga osiągnąć bezpieczną i społecznie zgodną nawigację. Zespół osiągnął tę koordynację, szkoląc system na danych zebranych na lotnisku Allegheny County i lotnisku Pittsburgh-Butler Regional. Dane obejmowały wzory ruchu lotniczego, obrazy samolotów i transmisje radiowe. 

AI jest wyposażony w sześć kamer i system widzenia komputerowego, który pomaga mu wykrywać pobliskie samoloty. Ma również funkcję automatycznego rozpoznawania mowy, która używa przetwarzania języka naturalnego (NLP), aby zrozumieć nadchodzące wiadomości radiowe i komunikować się z pilotami i kontrolerami ruchu lotniczego za pomocą mowy. 

Nawigacja w zatłoczonych przestrzeniach powietrznych

Ponieważ obecna przestrzeń powietrzna jest już zatłoczona, FAA i NASA zaproponowały podział przestrzeni powietrznej miejskiej na pasy lub korytarze, które mają ograniczenia dotyczące tego, kiedy, jaki rodzaj i ile samolotów może ich używać. To rozwiązanie mogłoby spowodować duże zmiany w obecnych praktykach i standardach i mogłoby prowadzić do problemów, takich jak korki w ruchu lotniczym.

Istnieje wiele wyzwań związanych z opracowaniem AI do pracy w zatłoczonych i kontrolowanych przez pilotów niższych pułapach w zasadach lotów wizualnych (VFR), ale system zespołu jest zaprojektowany, aby bezproblemowo współdziałać z samolotami w tym środowisku. 

Sebastian Scherer jest associate research professor w RI i członkiem zespołu. 

“To jest pierwszy pilot AI, który działa w obecnej przestrzeni powietrznej”, powiedział Scherer. “Nie widzę, aby przestrzeń powietrzna ulegała zmianie dla UAV. UAV będą musiały dostosować się do przestrzeni powietrznej.”

Pilot AI nie został jeszcze przetestowany na rzeczywistym samolocie, ale osiągnął imponujące wyniki w symulacjach lotu, gdzie wykazał zdolność do nawigowania wokół innych samolotów pilotowanych przez ludzi.

Jay Patrikar jest studentem doktoranckim w RI. Brał udział w projekcie.

“Potrzebujemy więcej pilotów, a AI może pomóc”, powiedział Patrikar.