Pilot AI umożliwia autonomicznym statkom powietrznym nawigację w zatłoczonym przestrzeni powietrznym

Grupa badaczy z Carnegie Mellon University (CMU) opracowała to, co nazywają pierwszym pilotem AI, który umożliwia autonomicznym statkom powietrznym nawigację w zatłoczonym przestrzeni powietrznym.

Sztuczna inteligencja (AI) bezpiecznie unika kolizji, przewiduje intencje innych statków powietrznych i koordynuje z ich działaniami. Może również komunikować się z pilotami i kontrolerami ruchu lotniczego przez radio. Zespół twierdzi, że chce rozwijać AI, aby ostatecznie nie było możliwe odróżnienie go od pilota ludzkiego.

Przechodząc test Turinga

Jean Oh jest adiunktem w Robotics Institute (RI) na CMU i członkiem zespołu pilota AI.

“Wierzymy, że ostatecznie możemy przejść test Turinga”, powiedział Oh.

AI opiera się na widzeniu i języku naturalnym, aby komunikować się z innymi statkami powietrznymi podobnie jak pilot ludzki, co pomaga w osiągnięciu bezpiecznej i społecznie zgodnej nawigacji. Zespół osiągnął tę koordynację, szkoląc system na danych zebranych na lotnisku Allegheny County i lotnisku Pittsburgh-Butler Regional. Dane obejmowały wzory ruchu lotniczego, obrazy statków powietrznych i transmisje radiowe.

AI jest wyposażony w sześć kamer i system widzenia komputerowego, który pomaga w wykrywaniu pobliskich statków powietrznych. Ma również funkcję automatycznego rozpoznawania mowy, która wykorzystuje przetwarzanie języka naturalnego (NLP), aby zrozumieć nadchodzące wiadomości radiowe i komunikować się z pilotami i kontrolerami ruchu lotniczego za pomocą mowy.

Nawigacja w zatłoczonym przestrzeni powietrznym

Ponieważ obecne przestrzenie powietrzne są już zatłoczone, FAA i NASA zaproponowały podział przestrzeni powietrznych na pasy lub korytarze, które mają ograniczenia dotyczące tego, kiedy, jaki rodzaj i ile statków powietrznych mogą z nich korzystać. To rozwiązanie mogłoby spowodować duże zmiany w obecnym użytkowaniu i standardowych praktykach, a także mogłoby prowadzić do problemów, takich jak zatłoczenia ruchu lotniczego.

Istnieje wiele wyzwań związanych z rozwojem AI do pracy w zatłoczonym i kontrolowanym przez pilotów przestrzeni powietrznej na niskich wysokościach, ale system zespołu jest zaprojektowany, aby bezproblemowo współdziałać ze statkami powietrznymi w tym środowisku.

Sebastian Scherer jest adiunktem w RI i członkiem zespołu.

“To jest pierwszy pilot AI, który działa w obecnym przestrzeni powietrznym”, powiedział Scherer. “Nie widzę, aby przestrzeń powietrzna zmieniła się dla UAV. UAV będą musiały dostosować się do przestrzeni powietrznej”.

Pilot AI jeszcze nie został przetestowany na rzeczywistym statku powietrznym, ale wykazał się imponująco w symulacjach lotu, gdzie wykazał zdolność do nawigacji wokół innych sterowanych statków powietrznych.

Jay Patrikar jest studentem doktoranckim w RI. Brał udział w projekcie.

“Potrzebujemy więcej pilotów, a AI może nam pomóc”, powiedział Patrikar.