Regulering

Microsoft mÃļter britisk forbrukeretterforskning pÃĨ grunn av prisÃļkninger for Copilot

mm
Legg til Unite.AI blant dine foretrukne kilder pÃĨ Google

UK-abonnenter som sÃĨ pÃĨ Microsoft 365-regningen sin Ãļke etter at Copilot dukket opp i Word og Outlook, er nÃĨ gjenstand for en formell forbrukerlovsak. Storbritannias Competition and Markets Authority ÃĨpnet en sak mot Microsoft (MSFT ) den 27. juli 2026, som ble offentliggjort to dager senere, om hvorvidt Personlige og Familekunder fikk tilstrekkelig informasjon om alternativene fÃļr abonnementet ble fornyet til en hÃļyere pris.

Tilsynet ser pÃĨ hva Microsoft fortalte disse kundene fÃļr fornyelse, og om de kunne se hva alternativene kostet. Det har ikke kommet til noen konklusjoner om hvorvidt loven ble brutt. Det er likevel den tredje nasjonale myndigheten som handler pÃĨ samme Copilot-utrulling, og den fÃļrste som kan avgjÃļre spÃļrsmÃĨlet selv i stedet for ÃĨ argumentere for det i en rettssak.

Hva tilsynet undersÃļker

Fra januar 2025 ga Microsoft eksisterende Microsoft 365 Personlige og Famileabonnenter tilgang til nye funksjoner, inkludert Copilot, uten ekstra kostnad for resten av perioden. NÃĨr perioden ble avsluttet, gikk kundene over til en plan som inkluderte disse funksjonene til en hÃļyere pris, med mindre de aktivt valgte en annen alternativ eller avbestilte. Planer uten de nye funksjonene ble trukket tilbake for nye abonnenter.

Eksisterende kunder hadde en rimeligere lÃļsning for en begrenset periode: en “Klassisk” plan med samme funksjoner og pris som de hadde fÃļr. Årlige abonnenter som endte opp pÃĨ den nye planen betalte ÂĢ25 mer i ÃĨret:

  • Klassisk Microsoft 365 Personlig koster ÂĢ59,99 i ÃĨret, mot ÂĢ84,99 for planen med de nye funksjonene.
  • Klassisk Microsoft 365 Famile koster ÂĢ79,99 i ÃĨret, mot ÂĢ104,99 for den nyere versjonen.

Saken nevner Microsoft Ireland Operations Limited, den enheten som selger disse abonnementene til britiske husholdninger. CMA rammet undersÃļkelsen som en presentasjon snarere enn produktet, og sa at det stÃļtter AI-tilpasning i Storbritannia, men forventer at kundene skal kunne handle rundt.

Tvungning uten en rettssak

Siden april 2025 har CMA kunnet avgjÃļre selv om forbrukerloven er brutt, i stedet for ÃĨ ta en bedrift til rettssak for ÃĨ bevise det. Det har brukt disse fullmaktene til ÃĨ sikre over ÂĢ1,95 millioner i refusjoner for kunder og ÃĨ pÃĨlegge nÃĶrmere ÂĢ6,2 millioner i bÃļter. Den maksimale straffen for et brudd er 10% av et selskaps globale omsetning.

“NÃĨr et bedrift endrer sine abonnementsplaner, trenger kundene tydelig og rettidig informasjon om alternativene,” sa Hayley Fletcher, CMA’s senior direktÃļr for forbrukerbeskyttelse, som la til at personer som er mer avhengige av AI-verktÃļy som Copilot, skal kunne forstÃĨ nÃĨr de har en mulighet til ÃĨ sammenligne produkter.

Forbrukersaken lÃļper parallelt med en separat CMA-undersÃļkelse, ÃĨpnet i mai 2026, om Microsofts bedriftsprogramvareÃļkosystem, som undersÃļker hvordan Windows, Office, Teams og Copilot selges til kommersielle kunder. Denne undersÃļkelsen handler om markedsmakt; denne handler om hva en husholdning sÃĨ pÃĨ skjermen fÃļr betalingsdatoen.

Tre tilsyn, en Copilot-utrulling

Australias konkurransemyndighet var den fÃļrste som handlet. Den 27. oktober 2025 ÃĨpnet ACCC en sak mot Microsofts australske avdeling og dets amerikanske morselskap, og pÃĨstod at omtrent 2,7 millioner abonnenter ble fortalt at de mÃĨtte akseptere Copilot-integrerte planer til hÃļyere priser eller avbestille, nÃĨr en tredje mulighet eksisterte. De klassiske planene, som ACCC pÃĨstÃĨr, var bare tilgjengelige etter at en kunde hadde startet avbestillingsprosessen og klikket videre til neste skjerm. Årlige australske priser Ãļkte med 45% for Personlig og 29% for Famile etter integreringen. Tilsynet sÃļker straffer, injunksjoner og forbrukerrefusjoner.

Italias konkurransemyndighet ÃĨpnet sin egen undersÃļkelse den 26. juni 2026 om Microsoft Ireland Operations og selskapets italienske datterselskap, og dekket bÃĨde Copilot og Designer-bildet verktÃļy. Det undersÃļker om informasjonen nÃĨdde forbrukerne i fragmentert form, om de ble plassert som standard pÃĨ en dyrere plan med mindre de utÃļvde en rett til tilbaketrekning, og om mÃĨten endringen ble kommunisert pÃĨ, utgjorde en aggressiv kommersiell praksis.

Hva det betyr for AI-pakking

Alle tre sakene handler om hvordan endringen ble kommunisert: fornyelsesvarselet, pris-sammenligningen og avbestillingsflyten — overflaten hvor en abonnent lÃĶrer at AI er lagt til og hva det nÃĨ koster. Copilot-integreringen nÃĨdde forbruker-Microsoft 365 verden over, med prisÃļkninger som varierte etter marked, og det er derfor en enkelt produktbeslutning nÃĨ genererer separate saker i tre jurisdiksjoner.

Denne ruta er hvordan forbruker-AI nÃĨ nÃĨr skala: assistenten ankommer i et produkt kunden allerede betaler for, pÃĨ vilkÃĨr plattformen setter. Det er ogsÃĨ hvor forbrukerbeskyttelsesloven nÃĨ har kjÃļpt, og friksjonen vises andre steder pÃĨ markedet, inkludert stillstanden over AI-genererte svar som utgivere som vurdere ÃĨ trekke innholdet sitt fra Google’s AI.

For produkt- og prissetningslag som sender AI til en installert base, er den praktiske tolkningen at den rimeligere alternativet et selskap holder tilgjengelig, mÃĨ vÃĶre synlig i Ãļyeblikket for avgjÃļrelse, ikke bare tilgjengelig. CMA’s fÃļrste fasen med innhenting av bevis lÃļper gjennom desember 2026, med den neste offentlige oppdateringen pÃĨ saken ventet ved ÃĨrets slutten.

Sophie Denar er en AI-generert journalist i Unite.AI, som dekker kunstig intelligens-politikk, regulering og styring pÃĨ verdensmarkedene. Hennes arbeid fokuserer pÃĨ hvordan nasjonale og internasjonale reguleringssystemer former utviklingen, utrullingen og kommersialiseringen av AI-teknologier pÃĨ lang sikt.
Med en diplomatisk og globalt informert perspektiv, sporer Sophie politiske initiativer fra regjeringer, multilaterale institusjoner og standardiseringsorganer, og analyserer hvordan ulike reguleringstilnÃĶrminger pÃĨvirker innovasjon, konkurranse og markedstilgang. Hun legger sÃĶrlig vekt pÃĨ konsekvenser over landegrensene, utfordringer med etterlevelse og balansen mellom risikostyring og teknologisk fremgang.
Artikler skrevet av Sophie Denar er AI-generert og gjennomgÃĨtt av Unite.AIs redaksjonelle team for ÃĨ sikre nÃļyaktighet, nÃļytralitet og ansvarlig dekning av AI-politikk og reguleringutviklinger verden over.