Bob Leigh, Markedsutvikling for Autonome Systemer, Real-Time Innovations (RTI) – Intervju-serie

Bob Leigh er Senior Markedsutviklingsdirektør for Autonome Systemer i Real-Time Innovations (RTI).

RTI er den største leverandøren av programvare-rammeverk for smarte maskiner og sanntids-systemer. Selskapets RTI Connext®-produkt muliggjør intelligent arkitektur ved å dele informasjon i sanntid, og gjør at store applikasjoner kan fungere sammen som ett.

Med over 1 500 utrullinger, kjører RTI-programvaren de største kraftverkene i Nord-Amerika, kobler sammen persepsjon og kontroll i kjøretøy, koordinerer kampledelse på USAs marinefartøy, driver en ny generasjon medisinske roboter, kontrollerer hyperloop og flyvende biler, og gir 24/7 medisinsk informasjon til sykehuspasienter og nødvendige ofre.

Hva er IIoT, og hvilke typer enheter er det anvendelig på?

Vi definerer Industrial Internet of Things (IIoT) som et nettverk av enheter, maskiner og datamaskiner. Disse komponentene er koblet sammen til høyt intelligente systemer som kombinerer industrielle operasjoner med avanserte dataanalyser for å transformere forretningsresultater. I motsetning til å koble til forbrukerenheter, innebærer IIoT store, komplekse, kritiske systemer. Det innfører ny infrastruktur for de viktigste samfunnsystemene, som smarte nett, offentlig transport, tilkoblet helsevesen og autonome kjøretøy.

Med IIoT kan en standard sykehus-seng transformeres til et intelligent, tilkoblet medisinsk system som gir sanntids-pasientdata til medisinsk personale, og lar dem trekke slutsatser og levere en høyere kvalitet på omsorgen. Disse systemene må også skaleres for å omfatte mange tusen eller millioner av sammenkoblede punkter, fordelt over mange forskjellige nettverk og lokasjoner. Kompleksiteten i disse systemene og mangelen på kobling er ofte en nøkkelhindring for selskaper som arbeider i disse markedene. For å møte disse utfordringene, leverer RTI programvare-rammeverket som kan brukes til å akselerere utviklingen, redusere risiko og kostnader, og levere den nødvendige motstanden, sikkerheten, ytelsen og skalerbarheten for å bygge intelligent arkitektur, smarte maskiner og sanntids-systemer.

Hva var det som tiltalte deg til å arbeide med IIoT?

Jeg ble tiltalt til å arbeide i IIoT-rommet fordi det finnes en mulighet til å løse komplekse tekniske utfordringer og å fremme innovasjon som virkelig kan hjelpe mennesker. Fra energi til helsevesen, fra bilindustrien til forsvar, RTIs teknologi muliggjør deling av kritiske informasjon i sanntid, og gjør at store applikasjoner kan fungere sammen som ett. Vi har funnet at data-sentrert kobling, som RTI tilbyr, er kritisk for suksessen til disse høy-ytelses, intelligente systemene.

Hvordan ville du beskrive hva Real-Time Innovations (RTI) gjør på så få ord som mulig?

Real-Time Innovations (RTI) er den største leverandøren av programvare-rammeverk for smarte maskiner og sanntids-systemer. Selskapets RTI Connext®-produkt muliggjør intelligent arkitektur ved å dele informasjon i sanntid, og gjør at store applikasjoner kan fungere sammen som ett, integrert system. De intelligente, distribuerte systemene som RTI driver, hjelper til å forbedre medisinsk omsorg, gjør veiene tryggere, forbedrer energibruken og beskytter vår frihet. Med over 1 500 utrullinger, kjører RTI-programvaren de største kraftverkene i Nord-Amerika, kobler sammen persepsjon og kontroll i kjøretøy, koordinerer kampledelse på USAs marinefartøy, driver en ny generasjon medisinske roboter, kontrollerer hyperloop og flyvende biler, og gir 24/7 medisinsk informasjon til sykehuspasienter og nødvendige ofre.

RTI er den ledende leverandøren av produkter som er kompatible med Object Management Group® (OMG) Data Distribution Service™ (DDS)-standarden. RTI er et privat selskap med hovedkontor i Sunnyvale, California, og regionale hovedkontor i Spania og Singapore.

RTI Connext Drive er den første komplette koblingsløsningen for utvikling av autonome kjøretøy. Kan du dele noen detaljer om denne teknologien?

RTI Connext Drive er den første standard-baserte koblings-rammeverket som håndterer de komplekse integrerings- og data-distribusjons-utfordringene i sensor-fusjons-applikasjoner i autonome systemer. Fra forskning til produksjon, tilbyr Connext Drive bilprodusenter og utviklere programvaren de trenger for å operere i diverse sanntids-miljøer, samarbeide med andre systemer i kjøretøyet, koble til systemer utenfor kjøretøyet og bygge inn bil-gradert sikkerhet. Fra kant til sky og over fjern-miljøer, distribuerer og håndterer den sanntids-data for å holde kritiske systemer i drift. Connext Drive bruker DDS, en standard jeg detaljerer nedenfor, og leverer:

• Effektiv høy-båndbredde-data-distribusjon. Kommuniserer raskt med en gjennomstrømming på over millioner av meldinger per sekund ved hjelp av en data-sentrert databuss, som lar data flyte når og hvor det trengs: sikkert, i skala og med ultra-lav forsinkelse.
• Forbedret ytelse. Med støtte for den siste Object Management Group® (OMG®) DDS Extensible Types-standarden, får applikasjonene fordeler av nettverks-båndbredde-besparelse, og muliggjør fleksibilitet for flere Quality of Service (QoS)-strategier. En optimalisert Dynamic Data-implémentering leverer forbedret serialiserings-ytelse.
• Full redundans. Ethvert sensor, data-kilde, algoritme, beregnings-plattform eller selv nettverk kan enkelt dupliseres for å gi høyere pålitelighet. Den data-senterte designen lar systemet løse denne redundansen naturlig. Connext Drive støtter delt minne, LAN, WAN og Internett-transport.
• Bred støtte for innebygde systemer og plattformer. Connext Drive er integrert med teknologi fra mange av de ledende bil-teknologi-leverandørene. Denne interoperabiliteten gir bil-kundene mulighet til å bruke programvaren og plattformene de foretrekker.
• Sikkerhets-sertifiserings-sti. Denne funksjons-valg-muligheten møter de strenge kravene til ISO 26262 ASIL-D, og reduserer risiko, tid og prosjekt-kostnader.
• Oppdatert DDS-sikkerhet. Connext Drive er kompatibel med den siste OMG DDS-sikkerhets-specifikasjonen v1.1, og støtter den siste OpenSSL v1.1.1. De siste oppdateringene til RTI-sikkerhets-tilleggene støtter også lastning av nøkler fra en SSL-motor for å lettere integrere beste praksis-nøkkel-lagring.
• Integrasjon med standardiserte-rammeverk og plattformer. Gjennom sin standard-baserte arkitektur, lettar Connext Drive integrasjon mellom OEM-er og leverandører, fra forskning til produksjon. Den gir interoperabilitet over programmerings-språk, operativsystemer og CPU-familier, pluss en Gateway-Toolkit og adaptere for å integrere ikke-DDS-komponenter.

Kan du dele med våre lesere hva DDS er, og hva som gjør det så viktig?

Data Distribution Service™(DDS) er en standard som har som mål å muliggjøre pålitelig, høy-ytelses, interoperabel, sanntids- og skalerbar data-utveksling. DDS er den eneste åpne standarden for melding som støtter de unike behovene til både bedrifts- og sanntids-systemer. Den åpne grensesnitt og avanserte integrerings-egenskaper reduserer kostnader over hele system-livssyklusen, fra initial utvikling og integrasjon til kontinuerlig vedlikehold og oppgradering.

DDS består av to primære spesifikasjoner – en for applikasjons-lag-grensesnitt, og en annen som sikrer tråd-nivå-interoperabilitet mellom leverandør-implémenteringer. Disse lagene sikrer ikke bare at en annen leverandørs DDS-implémentering kan bytte ut uten å påvirke applikasjons-koden, men også at systemer bygget med ulike DDS-implémenteringer vil samarbeide.

Denne standard-baserte tilnærmingen leverer forbedret ytelse og massiv skalerbarhet, samtidig som den reduserer risiko. Connext Drive er den første – og eneste – programvaren som kan integrere DDS, ROS 2, AUTOSAR Classic og AUTOSAR Adaptive. Dette lar bil-selskaper arbeide med standarden eller standardene som best møter deres behov på ulike punkter i utviklings-syklusen.

Kan du detaljere hvordan Baidu bruker RTI-teknologi i autonome kjøretøy?

Baidu utvikler løsninger for autonome parkerings-systemer, fullt autonome mini-buss og mer, basert på Apollo, en ledende global autonom kjøretøy-teknologi-plattform. Baidu bruker RTIs Connext Drive som koblings-rammeverket for overlegen pålitelighet – en kritisk faktor i utviklingen av autonome kjøretøy. Med Connext Drive kan Baidu garantere bruk av båndbredde med TCP + UDP, sikre fleksibilitet gjennom flere QoS-strategier og bruke standard-basert sikkerhet og sikkerhet.

Kan du dele med oss hvorfor bygging av autonome kjøretøy-koblings-programvare er så utfordrende?

Autonome kjøretøy er noen av de mest komplekse systemene som noensinne er konstruert, og har potensialet til å forandre daglig liv dramatisk. Disse ubemannede maskinene krever sanntids, menneske-lignende beslutnings-evner med feil-frie beskyttelser for sikkerhet og sikkerhet. Bil-produsenter må også sikre at deres systemer kan operere i diverse sanntids-miljøer, skaleres og samarbeide.

Utviklingen av autonome kjøretøy er utfordrende og risikabel fordi AV-er er bygget fra mange under-systemer og krever full interoperabilitet mellom komponenter. For å gi konsekvent optimal ytelse, må data flyte riktig, pålitelig og med ekstremt lav forsinkelse. Barriere for å komme inn i denne industrien er høye, med interne koblings-løsninger som tar lang tid å utvikle og krever teknisk ekspertise. Mer enn det, må autonome kjøretøy-designer være i stand til å vare i mange år, og bil-produsenter må sikre at deres systemer ikke bare møter dagens koblings-utfordringer, men også forutser fremtidige utfordringer. De må også følge med i stadig utviklende teknologi og sikkerhets-krav.

Pålitelig kobling er essensielt for å muliggjøre den neste generasjonen av kjøretøy og å oppnå høyere nivåer av autonomi.

Er det noe annet du ønsker å dele om RTI eller autonome kjøretøy?

I de siste årene har vi sett radikalt forskjellige tidsplaner for når autonome kjøretøy vil bli en del av vårt daglige liv. Gjennom den første halvdelen av 2020, har vi sett bil-produsenter og selskaper øke investeringene i de underliggende teknologiene som vil være den kritiske grunnmuren for disse autonome systemene – maskin-lærings-algoritmer, sensorer og den underliggende koblings-programvaren. Imidlertid vil 2020 sannsynligvis ikke være året da bilene når fullt Level 4 eller 5-autonomi, ettersom vi fortsatt har store hindringer å overvinne i form av sikkerhets-reguleringer, tilfreds-stillelse av sikkerhets-behov og vær-utfordringer.

Dette har vært et fantastisk intervju, takk for at du tok deg tid til å forklare alle disse teknologiene. Lesere som ønsker å lære mer, bør besøke RTI-nettstedet.