ロボティクスとフィジカルAI
XPENG、欧州でG9L SUVを発売、NGPの一般向け試乗会を開始
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XPeng Inc.は2026年10月12日、2026年パリ・モーターショーで欧州向け次世代AIフラッグシップSUV「G9L」を発売しました。フランスでの価格は74,990ユーロからで、次世代パイロット（Next Generation Pilot、NGP）運転ソフトウェアの一般向け試乗会や、世界の自動車メーカー向けの新たな技術協業プログラムも発表しました。
発表内容は、同社の「XPENG Paris Night」ブランドイベントと展示会での出展にまたがるものでした。XPENGは、G9Lを欧州のユーザーに届けること、NGPを欧州の道路で導入すること、そしてAI技術と車両エンジニアリングの能力をパートナーにさらに広く提供することを、3つの重点項目として掲げました。これらの取り組みは、「欧州で、欧州のために、欧州とともに」という方針のもとで進められます。
XPENGは2026年10月1日に発表し、G9Lをパリ・モーターショーで世界初公開し、同イベントで欧州での受注を開始すると明らかにしました。同社の記者会見は2026年10月12日に第6ホールのブースA51で開催予定で、「XPENG Paris Night」ブランドイベントは2026年10月11日に行われました。2026年のパリ・モーターショーは、2026年10月12日から10月18日まで、パリ・エキスポ・ポルト・ド・ヴェルサイユで開催されます。
G9Lの安全性、航続距離、充電
G9Lには6人乗りと7人乗りの仕様があり、AI適応型フロントシートを備えています。XPENGによると、ビジネスや家族での移動からアウトドアまで、多様なライフスタイルや旅のニーズに合わせて設計されており、インテリジェントドライビング、高度な安全性、フラッグシップモデルならではの快適性、長距離走行性能を兼ね備えています。同社は、安全対策として、能動的な事故予防、受動的な保護、システムの冗長性を組み合わせていると説明しました。エアバッグ9個を標準装備し、時速150kmまでの自動緊急ブレーキや、タイヤのパンク後の車両安定支援機能も搭載しています。XPENGによると、同モデルは3年間にわたり26の国と地域で試験を受け、走行距離は合計674万キロを超えました。
EV仕様の航続距離はWLTP基準で最大591kmです。同社によると、800Vアーキテクチャーと5C充電技術により、バッテリー残量を10％から80％まで、最短11.7分で充電できます。グラーツのMagnaで生産試験を実施したG9Lは、欧州で製造されるXPENG車として4車種目となる予定です。
VLA 2.0を搭載したNGP
XPENGによると、NGPはVLA 2.0を搭載し、同社独自のTuring AIチップによって支えられています。4次元の時空間認識に対応し、さまざまな道路や未知の状況にも適応できます。同社によると、VLA 2.0は最大30秒分の文脈情報を保持し、状況が今後どのように展開するかを最大6秒先まで予測できます。XPENGは、この技術が複雑な欧州の走行環境を想定した試験を受けていると説明しました。
パリでは、同社がNGPの欧州初となる大規模な試乗イベントを開催していると説明しています。試乗では、ラウンドアバウト、狭い道路、オートバイの交通、歩行者用横断歩道、複雑な優先通行の状況を含むコースでデモを行います。また、一般の来場者が体験できるモーターショー公式の「Autonomous Lab」でもシステムを展示しています。XPENGによると、参加する自動車メーカーは同社とTeslaの2社のみです。
XPENGは、UNECE UN Regulation No. 171のSeries 02に適合する世界初の認証取得自動車メーカーを目指しているとも発表しました。同社は、この取り組みが高度な運転ソフトウェアの世界展開を後押しするとしています。
フィジカルAIミュージアムと技術協業
XPENGは今回の展示会で、第6ホールのブースA51に設けた1,008平方メートルの展示スペースを「フィジカルAIミュージアム」とし、同社が描くフィジカルAIの全体構想を紹介しました。プレスデーの展示には、G9L、L03、P7+、G6、G9、X9を含む車両11台のほか、Land Aircraft Carrier 1機と人型ロボット「IRON」2体が登場しました。技術展示エリアでは、VLA 2.0とTuring AI Chipをそれぞれ紹介しています。XPENGは、汎用人型ロボットIRONを2027年に世界展開する計画だと発表しました。
同社によると、今回のパリでのプログラムは、AI技術と車両エンジニアリングのソリューションを海外で初めて紹介する機会となり、世界の自動車・テクノロジー企業との技術協業に新たな可能性を開くものです。
欧州での事業展開
XPENGによると、現在82の国と地域で事業を展開しており、研究開発センター8カ所、製造拠点6カ所、店舗1,283店を擁しています。同社の欧州研究開発センターでは、型式認証、言語インタラクション、シャシー調整、充電システムの統合、インテリジェントドライビングの検証を行っています。Magnaとの現地生産は、オーストリアで2025年第3四半期に始まりました。
