ヨーロッパ初の商用完全自動運転シャトルサービス裏話

テクノロジー提供者EasyMileは、ベルギーの365ヘクタールのテリルズ観光地でゲスト輸送のための完全自動運転（車内に人間の監視員がいない）シャトルの10年間の契約を獲得した。

EasyMileの製品ディレクターOlivier Pairotは、このビジネスケースベースのモビリティサービスについて、特に技術的な側面や課題について話してくれた。このサービスは、共有型自動運転輸送の分岐点となる可能性がある。

テリルズは、サイト全体で安全で効率的で信頼性の高いモビリティサービスを提供したいと思っていた。業界が成長してきたProof of Conceptやデモでは、スケジュールに従った完全自動運転輸送システムへのこのような長期的なコミットメントは例外的なものである。

私たちは、ヨーロッパの入札プロセスの一環として、徹底的な技術的、財務的、法的評価を行った。この契約を獲得するために、各基準を満たす必要があり、専門家によるデューデリジェンスを受けた。安全アーキテクチャについて詳細に説明し、独立した安全評価者をループに含める必要があった。

私たちのシャトルは、改良されたGPSロケーションやLiDARベースのロケーション（SLAM）などの複数のテクノロジーを組み合わせることで、センチメートルレベルの精度で現在の位置を把握できる。これにより、テリルズで車両を独立して効率的に操縦できることを実証できた。

ロケーションについては、テリルズの課題は都市環境とは異なり、静的な参照点（大きな建物など）が少ない。ベルギー唯一の国立公園の端にあるため、シャトルの通常の風景とは異なる。したがって、この特定の環境に合わせてロケーション方式を調整する必要があった。

サイトの接続性は優れている。しかし、車両の概念は接続性に大きく依存するものではない。テリルズでは4Gのカバレージが十分に強く、サービスを実行するために5Gは必要ない。

ルートは社内でモデル化され、最初の数週間の展開とサービスで、このセットアップが期待どおりに機能していることが確認された。

シャトルは、テリルズホテル、テリルズリゾート、将来の大きな湖に架かる歩行者と自転車用の橋を結ぶ2.5キロメートルのルートを走行する。初期は1日8時間運行（延長可能）で、各停留所での乗客の待ち時間は最大10分。システムは5または6台のシャトルに拡張でき、1日の最も忙しい時間帯には各停留所が4分間隔で運行される。

このレベルのサービスに対する私たちの自信は三重である。まず、他のサイトで行っていることと比較して、テリルズの複雑さは現実的である。二つ目に、サイトの設計は非常に先進的である。小さな町に相当し、複数の交通流を収容するように意図的に設計されている。三つ目に、計算を行った。車両の速度、ルートの滑らかさ、他の車両や道路利用者との予想されるやり取りを含む複数の要素を計算して、4分間隔で運行できることを確認した。

このレベルのサービスを提供するには、Ushが開発したスマートなフリート管理と予約ツールも活用される。Ushは、D’Ieteren Automotiveが支援するLab Boxスタートアップスタジオに属するベルギーの会社であり、国内の公共道路での全自動シャトルの展開すべてに参加している。現在、新しいブロックの価値連鎖に拡大している。

テリルズは、広大なサイトを訪れる観光客やゲストにとって、快適な体験を提供したいと思っている。彼らのスマートモビリティオファーは、すでに電気ボート、電気自転車、電気ゴルフカートで構成されている。LRMは、投資会社であり、自走型シャトルの追加を「アイシングオンザケーキ」と呼んでいる。つまり、実際のサービスを提供し、同時にこのユニークな観光地の差別化要素となるものである。

シャトルは、現在の低頻度で運行している電気バスを置き換える予定である。従来の有人バスと比較してコスト競争力のあるサービスが期待されている。

エンドユーザーへの価値

LRMのこの契約における目標は、効率的なサービスを競争力のあるコストで提供することである。車両が1日の大部分で高いレベルのサービスを提供できることは、次のレベルへのステップアップである。

これは、実際のビジネスニーズに応えるために、同様のサイトで自動運転シャトルを展開する道を開く。