Intel Rilascia il Libro Bianco “Il Futuro dell’Avionica”

Intel ha collaborato con Daedalean, una startup svizzera che crea soluzioni di apprendimento automatico per l’industria aeronautica. Il loro recente libro bianco presenta un progetto di riferimento per un’applicazione di intelligenza artificiale che agisce come un copilota mai distratto, e che è certificabile, ovvero che supera i test regolatori. Rilasciando questo libro bianco, Daedalean e Intel sperano di fornire indicazioni per altre aziende che desiderano integrare elettronica e applicazioni di apprendimento automatico certificabili nei loro aerei.

Debra Aubrey è Technical Product Marketing Manager presso Intel Corporation.

“L’industria aeronautica ha ancora bisogno del primo passo verso un futuro con attrezzature computazionali embedded multidirezionali: un’architettura di riferimento, o una lista specifica di requisiti per creare i tipi giusti di computer,” ha detto. “Un’architettura di riferimento comprende requisiti regolatori, software di basso e alto livello e soluzioni in silicio per applicazioni di apprendimento automatico. I regolatori devono esaminare un’architettura di riferimento per certificare che creerà un comportamento prevedibile e sicuro nel cielo.”

Daedalean ha lavorato su un algoritmo di apprendimento automatico e su un’architettura di riferimento per un computer in grado di eseguirlo. Hanno testato l’architettura di riferimento in laboratorio e su aerei in volo per sviluppare l’intelligenza situazionale, la capacità delle applicazioni di apprendimento automatico di prevedere e rispondere a eventi futuri. Per ridurre il tempo di commercializzazione per le aziende interessate alle loro applicazioni, Daedalean ha collaborato con Intel, che fornisce silicio per produrre queste applicazioni. Le due aziende hanno collaborato su un’architettura di riferimento che accelera il tempo di commercializzazione, consentendo alle aziende di integrare computer di apprendimento automatico nei loro cockpit più velocemente.

Il libro bianco descrive l’architettura di riferimento per elettronica embedded certificabile, comprese le sfide dell’applicazione dell’assicurazione del software alle apparecchiature di apprendimento automatico, il sistema di consapevolezza visiva che utilizzano e il ruolo attuale e futuro del calcolo embedded nell’industria. Il rapporto esamina anche i requisiti software e hardware che garantiscono la sicurezza e l’efficacia dei sistemi aeronautici.

Secondo una dichiarazione fornita da Intel e Daedalean, l’architettura di riferimento “può ridurre significativamente il tempo di commercializzazione per le aziende interessate a incorporare ciò che hanno coniato intelligenza situazionale – la capacità non solo di comprendere e dare senso all’ambiente e alla situazione attuale, ma anche di anticipare e reagire a una situazione futura – nel cockpit.”

Il dottor Niels Haandbaek è Director of Engineering presso Daedalean.

“Questo è il primo documento a presentare un esempio di lavoro reale e a fornire indicazioni su come affrontare le sfide dell’implementazione dell’applicazione di apprendimento automatico in sistemi embedded aeronautici in generale: come assicurarsi che il sistema basato su apprendimento automatico possa soddisfare i requisiti computazionali, i requisiti di certificazione e le limitazioni di dimensione, peso e potenza (SWaP) allo stesso tempo. L’approccio descritto nel documento sta guidando il bisogno dell’industria aeronautica di calcolo embedded ad alte prestazioni,” ha detto.

Questo libro bianco può aiutare a portare il potere dell’intelligenza artificiale all’avionica. È il primo documento a presentare un esempio di lavoro di un sistema di apprendimento automatico e a fornire indicazioni su come superare le sfide di applicazione. Le raccomandazioni e i risultati azionabili nel nuovo rapporto possono guidare il desiderio dell’industria per il calcolo embedded ad alte prestazioni. Questo esempio di lavoro reale ha il potenziale per coltivare una nuova ondata di applicazioni di apprendimento automatico aeronautiche.

È possibile scaricare il libro bianco qui.