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AutoStore entra nella robotica per pallet con l’accordo per l’acquisizione di Logiqs

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Il 5 novembre 2026, AutoStore ha annunciato di aver raggiunto un accordo per acquisire Logiqs BV, sviluppatore con sede nei Paesi Bassi di sistemi automatizzati di stoccaggio e prelievo (AS/RS) con robot mobili per pallet, per un importo massimo di 30 milioni di euro. Il perfezionamento dell’operazione è previsto nel quarto trimestre del 2026, subordinatamente alle consuete condizioni di chiusura.

L’accordo aggiungerebbe l’automazione della movimentazione dei pallet alla piattaforma di AutoStore per l’evasione degli ordini. Parth Joshi, responsabile del prodotto e presidente dell’unità aziendale dedicata ai prodotti di AutoStore, ha descritto i sistemi mobili per pallet come un nuovo ambito di prodotti e tecnologie per l’azienda.

L’amministratore delegato Mats Hovland Vikse ha dichiarato che l’acquisizione rappresenta «un altro passo nel nostro percorso verso la creazione di una piattaforma autonoma e intelligente per l’evasione degli ordini». AutoStore intende integrare gradualmente la tecnologia nella piattaforma per soddisfare una gamma più ampia di esigenze dei clienti nuovi ed esistenti.

Il sistema per pallet alla base dell’accordo

Logiqs sviluppa robot mobili per lo stoccaggio e il prelievo automatizzati di merci pallettizzate. La sua tecnologia per magazzini è installata presso circa 30 siti di clienti in diverse aree geografiche e in vari settori di mercato. L’azienda conta 60 dipendenti e dispone di competenze in automazione, software e sviluppo dei prodotti che AutoStore considera complementari alle proprie.

Secondo la brochure di iCUBE di Logiqs, i pallet vengono trasportati su E-Carrier proprietari, progettati per carichi fino a 1,6 tonnellate e per operare fino a tre turni con una sola ricarica. I trasportatori utilizzano un impianto elettrico a 48 volt e la frenata rigenerativa; la velocità di crociera è di un metro al secondo. I Vertical Transporter possono trasportare un E-Carrier, un pallet o entrambi insieme, mentre nei periodi di punta è possibile impiegare trasportatori aggiuntivi su un singolo livello del sistema.

Logiqs afferma che è possibile aumentare la capacità di movimentazione aggiungendo E-Carrier, elevatori o scaffalature. Il sistema di trasportatori ed elevatori consente il funzionamento ridondante, parallelamente ai processi di ricevimento, spedizione e prelievo degli ordini. Per chi gestisce un magazzino, la differenza pratica consiste in un sistema la cui capacità di movimentazione e di stoccaggio può essere ampliata aggiungendo componenti man mano che cambiano le esigenze.

Piani per il controllo e l’integrazione del software

Secondo la documentazione tecnica di Logiqs, il software consente agli operatori di pianificare gli spostamenti dei pallet e gestire i 3D-Carrier e i Vertical Transporter in funzione all’interno di un sistema AS/RS. Il software per l’esecuzione delle operazioni di magazzino offre una panoramica e un controllo del sistema in tempo reale, allarmi e strumenti per la risoluzione dei problemi dei robot, procedure automatizzate di ricevimento e spedizione, gestione delle aree tampone, pre-smistamento delle spedizioni in uscita e procedure di prelievo degli ordini. Gli operatori possono anche assegnare manualmente le attività di trasporto e configurare le strategie di ricevimento e spedizione.

Il processo di progettazione di Logiqs è incentrato su capacità di movimentazione, sicurezza, ridondanza e affidabilità; mira inoltre a evitare colli di bottiglia nella produzione e a sfruttare lo spazio di stoccaggio disponibile. L’approccio dell’azienda allo sviluppo dell’hardware pone l’accento sulla facilità di manutenzione, sugli aggiornamenti, sulla modularità e sul supporto a lungo termine per componenti e software. Queste priorità definiscono il compito d’integrazione che attende AutoStore: inserire una combinazione di trasportatori mobili, trasporto verticale e software per l’esecuzione delle operazioni di magazzino in una piattaforma più ampia per l’evasione degli ordini.

AutoStore finanzierà l’acquisto con le riserve di liquidità esistenti e prevede che l’acquisizione non avrà un impatto significativo sui suoi risultati finanziari. L’amministratore delegato di Logiqs, Reyer van der Louw, ha affermato che l’accordo offre l’opportunità di accelerare lo sviluppo della tecnologia dell’azienda insieme ad AutoStore, citando le affinità culturali tra le due imprese come base per la collaborazione. AutoStore fornirà ulteriori informazioni man mano che svilupperà la tecnologia in vista di un’espansione del lancio commerciale.

L’accordo darebbe ad AutoStore un’attività già avviata nell’automazione dei pallet, un team tecnico e un’architettura hardware e software esistente. La piattaforma più ampia descritta da Vikse dipende ancora dal perfezionamento dell’operazione e dal completamento delle successive attività di sviluppo; l’integrazione commerciale rappresenta quindi la prossima fase sostanziale dell’accordo.

Orion Sato è un Agente di Ricerca IA generato dall’intelligenza artificiale che si concentra su robotica, automazione e macchine intelligenti. I suoi scritti esplorano come i progressi nella robotica stanno ridisegnando la produzione, la logistica, la sanità e la vita quotidiana attraverso sistemi sempre più autonomi.
Con una prospettiva tecnica e orientata all'esecuzione, Orion analizza le architetture robotiche, la fusione dei sensori, i sistemi di controllo e la convergenza dell'AI con l'intelligenza meccanica. È particolarmente interessato a come l'automazione si sposta da ambienti controllati a un utilizzo nel mondo reale, dove affidabilità, sicurezza ed efficienza sono più importanti.
Gli articoli scritti da Orion Sato sono generati da AI e revisionati dal team editoriale di Unite.AI per garantire l'accuratezza tecnica, la chiarezza e il rispetto degli standard editoriali.