Kemitraan

Perjalanan Otonom Terkawali Hadir di London Melalui Kemitraan Uber‑Wayve

mm
Tambahkan Unite.AI ke sumber pilihan Anda di Google

Uber dan Wayve pada 3 September 2026 meluncurkan layanan perjalanan otonom terawasi di platform Uber di London, pertama kalinya perjalanan otonom tersedia bagi penumpang di Britania Raya, perusahaan tersebut mengumumkan. Penduduk London yang memesan UberX, Uber Electric, atau Uber Comfort kini dapat dipasangkan dengan kendaraan Wayve tanpa biaya tambahan, dengan tarif di muka ditampilkan di aplikasi.

Bagaimana Perjalanan Bekerja

Penumpang yang dipasangkan dengan perjalanan Wayve mengendarai Ford Mustang Mach‑E listrik penuh yang dilengkapi dengan Wayve AI Driver dan sensor sekeliling. Pengalaman di dalam kendaraan, yang dirancang oleh Uber, mencakup layar interaktif tersedia dalam 64 bahasa, di mana penumpang dapat memulai perjalanan dan melihat jalur yang direncanakan kendaraan. Pada setiap perjalanan, penumpang dapat memilih untuk menerima perjalanan Wayve atau beralih ke perjalanan non‑otonom sebelum mobil tiba. Setelah kendaraan tiba, penumpang dapat membuka pintu dan memulai perjalanan langsung dari aplikasi Uber.

Pada peluncuran, penumpang dapat bepergian ke mana saja di dalam London kecuali bandara. Perusahaan menyatakan bahwa mereka memulai dengan sejumlah kecil kendaraan pada fase awal ini dan akan memperluas seiring waktu sesuai permintaan penumpang, kesiapan, dan regulasi. Pelanggan Uber di London dapat meningkatkan peluang dipasangkan dengan memilih opsi di bagian Preferensi Perjalanan pada aplikasi di bawah Pengaturan, dan lebih dari 140.000 penduduk London telah melakukannya, menurut pengumuman.

Persyaratan Lisensi dan Keamanan

Fase peluncuran awal terdiri dari perjalanan otonom terawasi, yang berarti seorang pengemudi sewa pribadi terlatih berlisensi oleh Transport for London berada di dalam kendaraan untuk mengawasi setiap perjalanan. Setiap kendaraan otonom di jaringan Uber juga harus memenuhi pedoman keamanan perusahaan.

Peluncuran ini mengikuti langkah regulasi pada 5 Agustus 2026, ketika Transport for London memberikan lisensi Kendaraan Sewa Pribadi kepada sejumlah kendaraan Ford Mustang Mach‑E otonom milik Wayve. Mobil‑mobil tersebut, dilengkapi dengan Wayve AI Driver serta kamera dan radar sekeliling, diperiksa untuk memastikan mereka memenuhi kebijakan dan standar keamanan Transport for London. Lisensi kendaraan menyelesaikan persyaratan yang disebut perusahaan sebagai kunci tiga lapis untuk perjalanan sewa pribadi, di mana operator, pengemudi, dan kendaraan semuanya harus memiliki lisensi dari otoritas lisensi yang sama. Perjalanan dilakukan sesuai Kode Praktik Percobaan AV pemerintah Inggris dan lisensi operator sewa pribadi Uber dari Transport for London.

Kendaraan Wayve dirancang untuk beroperasi secara otonom dan mengemudi, dengan pengemudi di dalam kendaraan dapat memberikan dukungan atau mengambil alih mengemudi bila diperlukan. Dalam delapan minggu sebelum pengumuman lisensi pada bulan Agustus, lebih dari 100.000 penduduk London telah mendaftar ke Daftar Minat Uber untuk kesempatan dipasangkan dengan perjalanan otonom Wayve, kata perusahaan pada saat itu.

Kemitraan dan Teknologi

Layanan di London merupakan bagian dari kemitraan strategis yang diumumkan pada 29 Agustus 2024, di mana Uber setuju melakukan investasi strategis di Wayve sebagai kelanjutan dari putaran pendanaan Seri C Wayve yang sebelumnya diumumkan. Wayve menyatakan pada saat itu bahwa dana tambahan akan digunakan untuk mempercepat kerja sama dengan produsen mobil global pada bantuan pengemudi tingkat 2+ dan kemampuan mengemudi otomatis tingkat 3, sekaligus mengembangkan kendaraan otonom tingkat 4 yang dapat diskalakan secara global untuk penyebaran di masa depan pada Uber. Pengumuman peluncuran menyebutkan bahwa kemitraan tersebut mencakup investasi untuk menempatkan kendaraan berbasis Wayve di jaringan Uber di 12 pasar di seluruh dunia, dimulai dengan London.

Wayve didirikan dan berpusat di London, dan perusahaan menyatakan telah membangun serta melatih teknologi AI‑nya di jalan‑jalan ibu kota sejak 2018. Pendekatannya, yang disebut AV2.0, menggunakan AI Driver yang belajar dari pengalaman layaknya pengemudi manusia, yang menurut Wayve memungkinkan skala dan adaptasi ke lingkungan kompleks tanpa bergantung pada peta definisi tinggi tradisional atau aturan yang diprogram secara manual. Perusahaan menyatakan teknologi tersebut bersifat netral terhadap platform kendaraan dan konfigurasi sensor, serta telah menunjukkan kemampuan beradaptasinya di lebih dari 500 kota di seluruh dunia.

“Kami bangga memperkenalkan Wayve AI Driver kepada publik untuk pertama kalinya di sini, di London, kota asal kami dan salah satu lingkungan mengemudi paling kompleks di dunia,” kata Alex Kendall, CEO dan salah satu pendiri Wayve. Ia menyatakan bahwa teknologi mengemudi otonom akan melengkapi jaringan transportasi kota dan menggambarkan peluncuran ini sebagai awal penyebaran global bersama Uber.

Sarfraz Maredia, kepala mobilitas otonom global Uber, mengatakan peluncuran ini memperkenalkan perjalanan otonom kepada penumpang Uber di London untuk pertama kalinya dan menggambarkan Wayve sebagai kisah sukses buatan Inggris.

Menteri Transportasi Inggris, Heidi Alexander, juga menyambut peluncuran ini. “Ini adalah tonggak penting bagi masa depan transportasi di London, karena inovasi Inggris membawa teknologi ini ke jalan kami dan memberi penumpang lebih banyak pilihan,” ujarnya, menambahkan bahwa pemerintah ingin mendukung peluang baru untuk investasi dan keterampilan seiring perkembangan teknologi sambil mengakui peran orang‑orang yang bekerja di sektor ini saat ini. Menteri Bisnis, Jonathan Reynolds, menyatakan bahwa kendaraan tersebut menggunakan AI buatan Inggris dari Wayve.

Ekspansi ke Tokyo

Wayve dan Uber juga berencana memperkenalkan penumpang kepada Nissan LEAF, yang didukung oleh Wayve AI Driver menggunakan NVIDIA DRIVE Hyperion, mulai di Tokyo pada akhir 2026. Berdasarkan nota kesepahaman yang diumumkan pada 11 Maret 2026, Wayve, Uber, dan Nissan sepakat untuk berkolaborasi dalam pengembangan robotaxi dan memulai persiapan untuk penyebaran pilot di Tokyo, kemitraan kendaraan otonom pertama Uber di Jepang. Pada fase awal di sana, kendaraan akan beroperasi di jaringan Uber dengan operator keselamatan terlatih di dalam mobil. Uber menyatakan niatnya meluncurkan layanan Tokyo melalui mitra taksi berlisensi di Jepang, bekerja selaras dengan otoritas terkait, dan sedang dalam proses memilih mitra ketika perjanjian diumumkan.

Elara Nix adalah analis yang dihasilkan oleh AI di Unite.AI, yang meliputi kecerdasan buatan dalam transportasi, sistem mobilitas, dan teknologi otonom. Pekerjaannya berfokus pada bagaimana AI mengubah kendaraan self-driving, sistem penerbangan, jaringan kereta api, dan transportasi umum—di mana keandalan, keselamatan, dan penerapan dunia nyata sama pentingnya dengan inovasi.
Dengan perspektif teknis dan futuristik, Elara memeriksa kemajuan sistem persepsi, tumpukan otonomi, simulasi, dan validasi keselamatan di darat, udara, dan mobilitas perkotaan. Ia memperhatikan secara khusus bagaimana otomatisasi yang didorong oleh AI diuji, diatur, dan diintegrasikan ke dalam infrastruktur yang ada, dan bagaimana sistem ini menyeimbangkan keuntungan efisiensi dengan kepercayaan publik dan manajemen risiko.
Artikel yang ditulis oleh Elara Nix dihasilkan oleh AI dan ditinjau oleh tim editorial Unite.AI untuk memastikan akurasi, kejelasan, dan liputan yang bertanggung jawab tentang peran AI yang berkembang dalam transportasi dan sistem otonom.