अमीर हेवर, यूवीई के सह-संस्थापक और सीईओ – साक्षात्कार श्रृंखला

अमीर हेवर यूवीई के सीईओ और सह-संस्थापक हैं, जो एक गहरे शिक्षण कंप्यूटर दृष्टि स्टार्टअप है जो वाहन निरीक्षण के लिए वैश्विक मानक निर्धारित कर रहा है तेजी से और सटीक विसंगति का पता लगाने के साथ वाहनों और सुरक्षा उद्योगों को खतरों का सामना करने वाले मुद्दों या खतरों की पहचान करने के लिए। यूवीई हेवर का तीसरा उद्यम है। उन्होंने पहले विज़ुअलेड में वीपी आरएंडडी के पद पर कार्य किया था, जिसे अलीबाबा द्वारा अधिग्रहित किया गया था।

क्या आप यूवीई के सह-संस्थापक के रूप में अपनी कहानी साझा कर सकते हैं?

यूवीई की स्थापना 2016 में हुई थी जब मेरे भाई, ओहाद, और मैंने इज़राइल में एक संवेदनशील सुविधा में प्रवेश किया और एक सुरक्षा गार्ड ने हमारे वाहन की जांच एक दर्पण के साथ की। हम दोनों समझ गए कि वाहनों के नीचे बम और अन्य सुरक्षा खतरों की जांच के लिए एक बेहतर तरीका होना चाहिए। हमने कुछ महीनों में एक अंडरबॉडी स्कैनर तैयार किया जो वाहनों के नीचे से गुजरता है और – कंप्यूटर दृष्टि और गहरे शिक्षण एल्गोरिदम का उपयोग करके – वाहन के नीचे किसी भी संशोधन का पता लगा सकता है और कुछ भी जो वाहन के नीचे नहीं होना चाहिए।

कौन सी मशीन लर्निंग और कंप्यूटर दृष्टि प्रौद्योगिकियों का उपयोग किया जाता है?

हम एक विशेष संयोजन का उपयोग करते हैं जिसमें प्रोप्राइटरी एल्गोरिदम, क्लाउड आर्किटेक्चर, आर्टिफिशियल इंटेलिजेंस, मशीन लर्निंग और सेंसर-फ्यूजन प्रौद्योगिकियां शामिल हैं। हमारे एल्गोरिदम सेमेंटिक सेगमेंटेशन पर काम करते हैं, विभिन्न दृश्य पैटर्न जैसे कि जंग, रिसाव, बनावट, रंग या आकार में अंतर को सीखते हैं और संभावित विसंगतियों पर अलर्ट करते हैं। उदाहरण के लिए, शरीर के पैनल पर दents; हमें एल्गोरिदम को सर्वोत्तम 3D छवियों के साथ प्रदान करने के लिए, हमें एक निश्चित क्षति को कई कैमरों द्वारा उठाए गए स्टीरियो दृष्टि बनाने की आवश्यकता है। यही बात टायर और कार के अन्य बाहरी क्षेत्रों पर भी लागू होती है।

इस उत्पाद का उपयोग करने वाले पहले उदाहरण क्या थे और यह एक बेहतर विकल्प क्यों था?

हमने अपने समाधान को दुनिया भर में उच्च सुरक्षा सुविधाओं जैसे कि हवाई अड्डों, बंदरगाहों, बैंकों, सैन्य अड्डों, चेकपॉइंट, सीमा शुल्क और अधिक में स्थापित करना शुरू किया। मांग तुरंत थी क्योंकि लाभ अद्भुत थे। अब एक गार्ड को खतरे और तत्वों के संपर्क में आने की आवश्यकता नहीं थी और मैनुअल रूप से बम, हथियार या नशीली दवाओं की खोज करने के लिए – अब वे एक सुरक्षित क्षेत्र में एक स्क्रीन के साथ बैठ सकते थे और बाधाओं और गेटों को स्वचालित रूप से बंद कर सकते थे यदि कोई विसंगति या संभावित खतरा पाया गया था। हमारी प्रौद्योगिकी इसलिए खड़ी हुई क्योंकि हम एकमात्र ऐसे थे जिनके पास स्वचालित पता लगाने वाली सुविधाएं थीं जिन्हें किसी संदर्भ छवि की तुलना करने या पहले से ही उस कार के मॉडल को देखने की आवश्यकता नहीं थी। हम एकमात्र कंपनी थी जो प्रत्येक वाहन के लिए एक अद्वितीय फिंगरप्रिंट बना रही थी जो हमारे माध्यम से गुजर रही थी और हम एक कार को विभिन्न पैरामीटरों के अनुसार संदिग्ध के रूप में चिह्नित कर सकते थे – जिसका अर्थ है कि भले ही लाइसेंस प्लेट बदल दी गई हो, हम इसे पहचान सकते थे।

क्या आप बता सकते हैं कि आपने कब महसूस किया कि अंडरकारेज वाहन निरीक्षण प्रणाली सुरक्षा और दोषों के लिए कारों की जांच के लिए आदर्श होगी?

दो चीजें समानांतर में हुईं। पहली बात यह थी कि हमें झूठी सकारात्मक अलर्ट मिलने लगे, जो यांत्रिक मुद्दे जैसे तेल रिसाव थे। हमें एहसास हुआ कि सिर्फ प्लास्टिक बैग, आईईडी और बंदूकों का पता लगाने के अलावा, हम वास्तव में अन्य विसंगतियों का पता लगा रहे थे। दूसरी बात जो उस समय हुई थी वह यह थी कि तीन यूरोपीय कार निर्माताओं ने लगभग एक ही समय में हमसे संपर्क किया। यह तब था जब हमें समझ में आया कि हम उसी प्रौद्योगिकी और दृष्टिकोण का उपयोग करके एक 360-डिग्री कार निरीक्षण पूरा कर सकते हैं, सुरक्षा और यांत्रिक मुद्दों का पता लगा सकते हैं। पहले मुख्य उपयोग मामला गुणवत्ता नियंत्रण के लिए असेंबली लाइन और विनिर्माण संयंत्रों पर था। वहां से हमने अधिक कैमरे और स्कैनिंग डिवाइस जोड़ना शुरू किया ताकि वाहन के चारों ओर देखा जा सके और कंप्यूटर दृष्टि और उच्च-रिज़ॉल्यूशन इमेजरी का उपयोग करके इसके टायरों की जांच की जा सके, जो वास्तव में ग्राहक अनुभव और पारदर्शिता में सुधार करता है।

अंडरकारेज सिस्टम के साथ शुरू में किस प्रकार के मुद्दों का पता लगाया गया था?

किसी भी क्षेत्र में टूटे हुए या गायब हिस्से, तेल या अन्य द्रव रिसाव, निकास मुद्दे, जंग के रुझान, गंभीर जंग क्षेत्र, और टूटे हुए ढाल। हम अब टूटे हुए ईवी बैटरी केस भी देखते हैं।

2019 में एक टायर निरीक्षण प्रणाली जारी की गई थी, 2022 में एक बाहरी निरीक्षण जारी किया गया था, और जून 2023 में एक इंटीरियर स्कैनिंग सिस्टम जारी किया गया था। ये सभी प्रणालियां मिलकर मुद्दों की पहचान करने में कितनी शक्तिशाली हैं?

आज यूवीई किसी भी प्रकार के वाहन के लिए बाहरी और आंतरिक स्कैनिंग के लिए एक पूर्ण सूट प्रदान करता है। हम क्षति का पता लगाने और साक्ष्य और विपणन में मदद कर सकते हैं। हमारे टायर सिस्टम (आर्टेमिस) और हमारे शरीर स्कैनर (अटलस और अटलस लाइट) के संस्करणों के बाद, हमने हाल ही में एक आंतरिक कैमरा जोड़ा है जिसे अपोलो कहा जाता है। वे एक साथ पहले एआई-आधारित निदान उपकरण प्रदान करते हैं जो एक पूर्ण स्वचालित वाहन स्थिति रिपोर्ट प्रदान करता है। संयुक्त राज्य अमेरिका और दुनिया भर में डीलरशिप, नीलामी और फ्लीट स्टेशनों पर सैकड़ों ऐसी प्रणालियां स्थापित की जा चुकी हैं। कुछ सेकंड के भीतर, जैसे ही वाहन स्कैनर से गुजरता है, हम किसी भी मुद्दे के बारे में एक स्क्रीन, टैबलेट, कंप्यूटर या फोन पर अलर्ट भेजेंगे। पहने हुए या समाप्त हो चुके टायर, समाप्त हो चुके टायर, संरेखण मुद्दे जो असमान पहनने से संकेत मिलते हैं, टूटे हुए भाग, गंभीर जंग पैटर्न, खरोंच, दents, टूटे हुए मिरर हाउसिंग और अधिक। एक सेवा सलाहकार द्वारा आपको बताए जाने के बजाय, उपभोक्ताओं को उच्च-परिभाषा में दिखाया जाता है, जिस तरह एक डॉक्टर आपको अपने एक्स-रे या एमआरआई स्कैन दिखाता है। कौन अपने डॉक्टर पर विश्वास नहीं करता? हमने पूरे खेल को बदल दिया।

क्या आप बता सकते हैं कि सिस्टम कैसे हर स्कैन की गई कार की तुलना करता है और उस डेटा का उपयोग कैसे किया जाता है?

हम केवल ऐतिहासिक उद्देश्यों के लिए तुलना करते हैं। एल्गोरिदम एक कैटलॉग पर आधारित नहीं है और पहली बार से ही काम करता है जब यह एक नई कार को देखता है, चाहे वह कोई भी मॉडल, सब-मॉडल हो। यहां तक कि बसें और ट्रक भी हमारे टायर और अंडरबॉडी स्कैनर द्वारा दैनिक रूप से स्कैन किए जाते हैं। तुलना तब दिलचस्प हो जाती है जब आप समय के साथ एक प्रवृत्ति देखना चाहते हैं या जब आप एक वाहन खरीदना या बेचना चाहते हैं और उस कार के लिए स्कैन और मुद्दों का पूरा इतिहास देखना चाहते हैं।

यूवीई ने मई 2023 में एक श्रृंखला डी राउंड सफलतापूर्वक उठाया है, कंपनी के लिए आगे क्या है?

मैं हमने जो हासिल किया है पर बहुत गर्व है और हाल के फंडिंग राउंड से हमें उस गति और गुणवत्ता के साथ स्केल करने में मदद मिलेगी जिसकी उद्योग मांग करता है। हम संयुक्त राज्य अमेरिका में मुख्य रूप से सैकड़ों स्थानों पर अपनी प्रणाली स्थापित कर रहे हैं और दुनिया के कुछ सर्वश्रेष्ठ कार निर्माताओं जैसे जनरल मोटर्स और वोल्वो के साथ काम कर रहे हैं, और जल्द ही विभिन्न ऊर्ध्वाधर में कई और ग्राहक घोषणाएं होंगी। यह सीखने के लिए बहुत अच्छा है कि हमारे डीलरशिप ग्राहकों और उनके ग्राहकों से – हर टुकड़ा प्रतिक्रिया हमें अपनी प्रौद्योगिकी, ग्राहक अनुभव और उपयोगकर्ता की सहायता में सुधार करने में मदद करता है। हमारी टीम 200 कर्मचारियों के करीब पहुंच रही है और हम जल्द ही अपने पहले उत्तरी अमेरिकी असेंबली संयंत्रों की घोषणा करेंगे जो हमें आवश्यक गति से प्रणालियों का निर्माण और स्थापना करने में सक्षम बनाएगा।

वाहनों के निदान और मरम्मत के भविष्य के लिए आपकी दृष्टि क्या है?

हमारी दृष्टि वाहनों की जांच के तरीके को मानकीकृत करना है; जब आप डीलरशिप से एक नई कार खरीदते हैं, तो आप विनिर्माण संयंत्र से निकलने पर अपने वाहन की एक रिपोर्ट देख सकेंगे, यह सुनिश्चित करने के लिए कि लॉजिस्टिक कैरियर ने इसे स्थानांतरित करते समय क्षतिग्रस्त नहीं किया है। आप अपनी कार को स्थानीय गैस स्टेशन, कार वॉश या स्टारबक्स पर स्कैन कर सकते हैं और अपने टायरों के लिए एक त्वरित विश्लेषण प्राप्त कर सकते हैं और सर्दियों से पहले उन्हें ठीक करने के लिए प्रोत्साहित करने वाला एक छूट कूपन आपके कार डिस्प्ले पर पॉप अप होगा। जब आप डीलर के माध्यम से एक कार खरीदते या बेचते हैं, तो आपके वाहन की वास्तविक स्थिति के बारे में पूरी पारदर्शिता और स्वस्थ शिक्षा होगी। टैक्सी, बसें और ट्रक जैसे फ्लीट वाहन नियमित रूप से स्कैन किए जाएंगे, जो उन्हें सड़क से दूर रखने वाली रोकथाम योग्य समस्याओं से बचाते हैं। जब आप अपने वाहन की बैटरी चार्ज करते हैं, तो आप विभिन्न सेंसरों के माध्यम से अपनी कार के स्वास्थ्य की एक तस्वीर भी प्राप्त कर सकेंगे और सुनिश्चित करेंगे कि बैटरी सेलों को उजागर करने वाले कोई दरार या छेद नहीं हैं। हमें हल करने के लिए कई तकनीकी चुनौतियां होंगी, लेकिन मैं वास्तव में उत्साहित हूं कि हमारा नवाचार कार मालिकों, निर्माताओं और डीलरों को कैसे प्रभावित कर रहा है।

साक्षात्कार के लिए धन्यवाद, पाठक जो अधिक जानना चाहते हैं उन्हें यूवीई की वेबसाइट पर जाना चाहिए।